DiecastCarsBG

от **Eddie** » 17 Окт 2011, 19:12

Невероятна подредба. Много харесвам такива сортирани колекции. Заслужаваш само уважение и адмираций. :shake:

от **BENZINO** » 18 Окт 2011, 16:24

давай момче,започвай с винервурстите :lol:

от **Иван** » 18 Окт 2011, 17:11

Аз лично очаквам японки, и като за начало Субару :twisted:

от **BENZINO** » 18 Окт 2011, 17:46

IwaNcHyYy написа:Аз лично очаквам японки, и като за начало Субару

сус бре шашкънино

("Може би си се объркал колега")
Тея турски серияли ше ме побъркат ей

от **John** » 18 Окт 2011, 18:11

Ивайло написа:Колекцията, витрината, подредбата - свалям шапка! На следващата национална сбирка искам лично да ти стисна ръката.

Хехе, живот и здраве, дано имам късмета да се запознаем най-сетне! :shake:

mister.np написа:great displey! and really beautifull collection man

Thank you, Nedja :cheers:

Благодаря много на всички! :hello:

Да ви се връща двойно :cheers:

Светльо, човече, мислих, мислих и измислих - какво е една тематична колекция, ако не я допълваш?

Затова сега ще допълня с един-два модела, преди да минем на бог знае какво. ЗА ПОСЛЕДНО

Така, малко разяснение около милионите версии на Ламбо. Колата е замислена поначало да бъде с 5-литров двигател, но това се случва едва 8 години след представянето на Countach. Представен през 1982 г. в Женева, моделът е кръстен LP500S, или както някои от колите са продавани - LP5000S. Името е малко объркващо, защото всъщност двигателят е 4,7 литра.
Точно това е и моделът, който правят от Франклин Минт. Този на Бураго също е 5000, но е QV - вече с 5,2 литра двигател и 4 клапана на цилиндър.

Сега за модела. Чудесен е за времето си - не забравяйте, че говорим за модел на 20 години. Макар, че има някои пропуски, заради които е критикуван в международните форуми, е доста масивен и добре направен. Това, което съм чел като оплаквания е, че резервната гума всъщност е пластмасова, че няма окабеляване на двигателя и т.н., но за мен това са дреболии. Цветовата комбинация е супер, джантите са перфектни и като цяло мен ме устройва напълно.

Lamborghini Countach LP5000S (1982-1985) - Franklin Mint

от **Тихомир** » 18 Окт 2011, 19:32

Истински космически кораб! Аз хич не ги различавам разните версии на Ламборгини, но пък няма как да не се възхитя от бруталното им излъчване. Много много агресия има в тези коли. Страшен модел. Като ги свършиш италианските в 1:24 защо не замислиш мъничка колекция в..... 1:43 примерно

от **ritchie** » 19 Окт 2011, 11:37

Честито ! Модела е супер !
Мисля, че и Контача на Бураго също
не отстъпва по нищо и аз съм много
доволен от него !

от **John** » 19 Окт 2011, 13:30

Тихомир написа:Истински космически кораб! Аз хич не ги различавам разните версии на Ламборгини, но пък няма как да не се възхитя от бруталното им излъчване. Много много агресия има в тези коли. Страшен модел. Като ги свършиш италианските в 1:24 защо не замислиш мъничка колекция в..... 1:43 примерно

Аа, доброволно да се набивам между шамарите.. 1:43 е бездънна яма и аз нямам нерви за там!

........... написа:Точно с този модел са се поизложили ФМ, но какво да се прави.
А относно излъчването и агресията на Ламботата има една много стара приказка:
"Поршетата са направени за по улиците, Фераритата са направени за пистите, а Ламборгинитата са направени за плаката на стената"

Много правилно!

ritchie написа:Честито ! Модела е супер !
Мисля, че и Контача на Бураго също
не отстъпва по нищо и аз съм много
доволен от него !

И ти си прав, но както споменах този е различна версия и беше наложително да си го набавя. :cheers:

от **chankov** » 20 Окт 2011, 09:32

Countach-a е уникален , аз имам подобен на бураго от 1988.
Имате ли информация дали има модел кабрио ? Защото истинско кабрио има но само 1 бройка

от **Flinty** » 20 Окт 2011, 13:17

Като за модел,връсник на истинската кола модела е страхотен :cheers:

А иначе кабрио на Countach се прави изключително лесно :lol:

от **chankov** » 20 Окт 2011, 13:50

killer_loop написа:Като за модел,връсник на истинската кола модела е страхотен А иначе кабрио на Countach се прави изключително лесно

И аз си го помислих :lol:

ама нямам дремел или там както му е името

от **John** » 20 Окт 2011, 21:52

Мда, няма го кабриото в 1/24, но Венко има решение на всеки проблем :clap:

Благодаря ви за отзивите!

Вальо, да е жив и здрав, е свършил добра работа и е казал основното за колата.

LeoVin4i написа:Мангустата е едно животинче, което е известно с това, че не го е страх да напада и да яде кобри. Според една от легендите, Де Томасо бил много ядосан на традиционните си партньори от Форд, че дали двигателите, които бил харесал за новата кола на Шелби да ги ползва в Кобрата, и затова избрал това име - единственото животно от което се страхува кобрата. Мангустата все пак се предлагала с 2 фордовски мотора 4.7 литров за Европа и 5.0 литров за Америка. Поради строгите американски екологични изисквания по-големия мотор е бил всъщност с по-ниска мощност. Динамичните характеристики на Мангустата макар и не лоши не са били достатъчно добри, за да се уплаши кобрата, но по една точка предимството за Италианската кола е размазващо. Виновника за това се казва Giorgetto Giugiaro...

Ще добавя само две думи за модела - много стар Полистил, който далеч не е лош за годините си. Дъното е дебела метална отливка, което е рядкост дори за скъпи производители. Моят модел за жалост ме изненада с липсата си на кормило и скоростен лост, както и на отворените наполовина стъкла на вратите. Здраве да е, не е болка за умиране.

De Tomaso Mangusta 5000 GHIA (1967-1971) - Politoys/Polistil

от **Тихомир** » 20 Окт 2011, 23:55

Тази кола винаги ме е радвала с бруталното си излъчване. Ако си рок звезда е задължителен атрибут тази или Пантерата в 1:1. Пак се замислих как едно време са правили различни и уникални автомобили, а днес 90% на конвейр едно и също. Много интересен дърт модел. Да ти е честит!

А сега се сетих, че е и филмова звезда...