Колекцията на John - Шестият елемент

[Тихомир]

И това е готино ама много високо окачването. Голямо разбообразие показа, аз лично не подозирах, че имат толкова много "лица" на това поколение. Станал е супер сет в синьо.

[Иван]

Отново много красива! Но имам един въпрос - в един сайт четох, че years 2004–2005 are called "Alligator Eyes" or "Crocodile Eyes". Понеже ти си по спец ако можеш да дадеш малко инфо защо си го писал "Peanut eyes"

[John]

И това е готино ама много високо окачването. Голямо разбообразие показа, аз лично не подозирах, че имат толкова много "лица" на това поколение. Станал е супер сет в синьо.

Хихи, мерси

Отново много красива! Но имам един въпрос - в един сайт четох, че years 2004–2005 are called "Alligator Eyes" or "Crocodile Eyes". Понеже ти си по спец ако можеш да дадеш малко инфо защо си го писал "Peanut eyes"

Не бих се нарекъл специалист, по-скоро просто се радвам на Импреза. Написах съм peanut, защото първо това намерих и второ, ами на мен ми приличат на фъстъци.

[LeoVin4i]

John-e с тебе имаме подозрително еднакъв автомобилен вкус Много са яки субарутата

[ancho_skalata1]

Браво !!! Страхотни субарота показваш надявамсе да видим още Японска техника.

[John]

John-e с тебе имаме подозрително еднакъв автомобилен вкус Много са яки субарутата

Вярно, сега забелязвам и аз. More to come from me обаче

Браво !!! Страхотни субарота показваш надявамсе да видим още Японска техника.

Всъщност японските коли са към края си - все не им идва реда на наистина култовите японски модели, които искам да прибавя към колекцията си, но и това ще стане.


Благодаря ви за отзивите.


За сезон 2008 г. Субару започва със старата си кола, преди да представи изцяло новата Импреза на Рали Акрополис. В дебютното си състезание Солберг докарва колата до второ място, но до края на сезона това е единственият му подиум. В края на годината Субару обявяват, че приключват участието си във WRC.

Моделчето си има плюсове и минуси, но за цената си е чудесно.

Subaru Impreza MKIII WRC #5 Rally Greece P.Solberg - P.Mills (2008) - Cararama/Motorama

[vas_gt]

Този модел е супер, направо ме разби.

[Тихомир]

Не следя ралита, но пък определено най-много се радвах на сините сКубита и малко по-рано на Мицута. Определено Субару липсват в картинката. Нали имаше някакви новини, че ще се връщат ама май нищо не излезе. Тази Импреза като дизайн си е по субарувски грозничка, но на мен ми харесва. Двигателят е много сив , но поне са сложили ролбар на модела. Честит!

[ancho_skalata1]

Много-яко субаро аз одавна си мечтая за него благородно ти завиждам за двете субарота с рали оцветяване честито

[ferrarista47]

Модела изглежда добре до момента с вдигането на предния капак но това не е болка за умиране!!!по важното е как седи до др. сини бабуни във витрината
А какво да очакваме след сините нинджи

[John]

...

Всъщност Subaru участват в IRC, но там Пежо и Шкода са много напред. Това е единственото, което знам, дори не знам дали е заводски подготвена Импрезата, или от Продрайв, или пък частен отбор.

Много-яко субаро аз одавна си мечтая за него благородно ти завиждам за двете субарота с рали оцветяване честито

Писал съм ти лично съобщение по повода.

Модела изглежда добре до момента с вдигането на предния капак но това не е болка за умиране!!!по важното е как седи до др. сини бабуни във витрината
А какво да очакваме след сините нинджи

Верно е тъпичък двигателя, но както каза при мен е повече заради цялостната картинка. След Субару ще има една-две други японски кочинки, та да знам че съм ги свършил.


Преди това обаче няколко общи снимки:

[ferrarista47]

Преди това обаче няколко общи снимки:

Подобна гледка ме радва много

[Tsarski]

Еволюцията на Impreza без пропуски !!!

[ferrarista47]

Еволюцията на Impreza без пропуски !!!

За съжаление има 1на липса ! най-яката ИМПРЕЗА за мен !!! дано да я направят и да я видим в общата снимка

[John]

Благодаря ви, радвам се че се харесва колекцията ми

Аз съм си малко откачен и не бих казал, че САМО една липсва. То не са седани, комбита (имам слабост към комбита), 22B. Ами преди Импреза има Леоне, няма да откажа и някое рали Легаси, че защо не и някое Либеро за цвят

И така, ето единствената ми Хонда. Какво по-типично японско от култовите им kei cars? Тази Хонда е миниатюрна във всички отношения - дълга е съвсем малко над 3 м, двигателите са между 350 и 600 кубика, мощността между 31 и 36 к.с. Ако не се надвишават 50 км/ч колата е способна на 2л/100 км разход и това точно по време на голямата петролна криза в Япония. За 4 години са произведени малко над 40 000 бройки.

Този модел е много дърт. Всичко е направено устойчиво на блъскане, изтърване и т.н. и затова отливката и дъното (метално) са доста дебели. Впечатлението е за доста тежък модел, макар малките размери. Отварят се предния капак, вратите и седалките се накланят напред.

Honda Coupe Z (1970-1974) - Polistil