Колекцията на John - Шестият елемент

[Matchbox]

Еее цивилното е много ценно според мен,то е без ролбар вътре. Бялото на бураго го имах на времето и ми беше любимо моделче

[John]

Ценно е наистина, но все пак е сравнително нов модел и се намира лесно. Китайците продължават да го правят, а преди това Бураго го правят още като Мартойс. Това е най-дълго произвежданият модел на Бураго в цялата им история.

Благодаря ви, колеги!

Рено 4 е първата семейна кола на Рено с предно предаване. Появява се през 1961 г., точно по време когато икономиките набират скорост и хората се моторизират. Само след 5 години е произведена и 1 000 000-та бройка. До края на производството през 92ра са продадени над 8 милиона Рено 4.

Моделчето е екстра, нямам никакви оплаквания. Само задният капак се отваря малко проблематично, но това е бял кахър.

Renault 4L (1961-1992) - Fabbri Editori, #15 от Quattroruote Collection

[petar4o_ns]

Да ти е честито моделчето колега John! Много радва окото! А аз съм имал възможността да видя този причудлив автомобил на живо, което съдейки по 8 милионната производственост, определено не е рядкост, но поне аз не съм ги срещал често. Благодарско за подробното инфо.

[John]

Благодаря ти, колега! Макар и да са продадени толкова много коли, днес е рядкост да се види запазен екземпляр Рено 4.

Това Рено е в процес на реставрация, т.е. трябва да го боядисам някога. По принцип е било от Тур дьо Франс с колелета на покрива. Наистина интересен модел, за жалост липсваха доста работи от него и реших да го оставя цивилен.
Като го направя както трябва ще го снимам по-обстойно.

Renault 14TL - Bburago

[Тихомир]

Четворка в прекрасно състояние видях в Благоевград. Много симпатична кола. И тук много хубав модел.

Да си призная даже не знаех, че има и Рено 14, нещо ми бяга.

[ferrarista47]

В тази тема много рендета се завъдили
Иване, когато цъкна темата и все едно влизам в час по история за 24ки Номер 1 си

[Rosso Corsa]

Чудни Рендета, остава едно Алпин 5 Турбо и си запълни повече рали класики.

[John]

Да си призная даже не знаех, че има и Рено 14, нещо ми бяга.

Защото не си се интересувал, аз сега като разглеждам и виждам някакви уникални Рена, които дори не съм и предполагал, че съществуват.

все едно влизам в час по история за 24ки

Скоро ще има изпити, момчета, стягайте се Ама вие двамата с Тишо сте ми най-верните ученици

Чудни Рендета, остава едно Алпин 5 Турбо и си запълни повече рали класики.

Може и да измисля нещо.

Благодаря ви!

Отново е дърто Бураго, за жалост липсват една-две лепенки. Моделите с жълтите джанти са от серията 9000 на Бураго и са това, което беше серията СУПЕР в последните години на марката като чисто италианска. Това е причината и това моделче да е по-постно.
Доста шантава кола според мен, абсолютното олицетворение на марката Рено.

Renault Fuego (1980-1985) - Bburago

[monk.17]

Отпред прилича на Москвич Алеко ,но въпреки това ми харесва.

[Тихомир]

Отпред прилича на Москвич Алеко ,но въпреки това ми харесва.

Или по-скоро Москвич Алеко прилича на това Фуегото го знам, моделът ме изпълва със стоповете си и червения скоростен лост. Класическо Бураго

[commodore]

Ееее,Иване!Нямаш равен!Страшно е това фуего,както и 14-ката.

[sadesign]

[ferrarista47]

Олеее е това РЕНДЕ как ме зарадва и ми навя спомени. Големия брат на най-доброто ми другарче имаше такова Фуего ама сиво...А брат ми Порше 924 преди има няма 20год. И всеки път когато ги извадеха от гаражите се събираха много хора/като мравки на мед Страшно контрастираха между Ладичките и Жигулитата
Тази антика на Бураго МНОГО РАДВА

[John]

Благодаря на всички!

Едно поздравче за колегата Rosso Corsa.
76та Рено решават, че техният модел 5 Алпин трябва да покаже, че не е само украсен да изглежда бърз. За целта натикват двигателя на Рено 12 под предния капак, увеличават му обема до малко под 1400 куб.см. и му слагат 5-скоростната кутия от 16 ТХ. Като пионери на турбо-ерата във Формула 1 Рено добавят и едно турбо на 0,45 бара и така вдигат мощността до около 108 к.с. На външен вид колата остава семпла, а това което я прави наистина бърза са лепенките ТУРБО.
За 8 години колата намира почти 80 000 собственици и се превръща в абсолютен култ.
Аз обожавам 5 и всичките му вариации, а до днешен хот-хечовете на Рено са ми най-любими.
Моделчето е прекрасно, грабете ако видите.


Renault 5 Alpine Turbo (1976-1984) - Fabbri Editori, #20 от Quattroruote Collection

[monk.17]

Страшно е.