Колекцията на John - Шестият елемент

[LeoVin4i]

Много интересни са били двигателите, V4 с толкова малък ъгъл, че е имал само една глава.

[skeitara]

Заявявам ,че са Kyosho .

[commodore]

Супер,супер !!!Давай следващата

[75TwinSpark]

Ланчата кърти,мнооо добра

[golf]

Чудесни модели от чудесна серия

[TDI Power]

Поредният отличен модел

[Наугрим]

Колеги, имам идея. Тъй като сме доста фенове на Ланчия във форума, предлагам, който
знае италиански или английски да пише на "Фабри Едитори", че много колекционери ще се
зарадват, ако бъдат произведени "Ланчия Стратос" и "Ланчия 037" в мащаб 1:24. Кой знае,
може пък да се вслушат в предложението ни, още повече че могат да реализират печалба.

[ritchie]

Колеги, имам идея. Тъй като сме доста фенове на Ланчия във форума, предлагам, който
знае италиански или английски да пише на "Фабри Едитори", че много колекционери ще се
зарадват, ако бъдат произведени "Ланчия Стратос" и "Ланчия 037" в мащаб 1:24. Кой знае,
може пък да се вслушат в предложението ни, още повече че могат да реализират печалба.

Но едва ли за 10 - 20 бройки на някой ще му се занимава да организира цяло производство ! Пък кой знае ?! Може и да "захапят". Идеята не е лоша !

[Наугрим]

Фенове на Ланчиа има по цял свят. Ако решат да пуснат споменатите модели, ще ги прода-
ват в много държави и вероятно ще има добър оборот.

[John]

Колеги здравейте. Кои са най-добрите варианти като производители на Стратос и 037 ?
За 24-ти мащаб става въпрос.

Отговорих на Светльо на лично, но да не изглежда, че думите остават във въздуха, ще напиша и тук. Стратоса го има на Bburago и на Polistil, като нещата ми изглеждат на кантар, но Polistil са направили джантите, каквито трябва да са, а на Bburago са им от масовите. Аз лично търся и двете.
При 037 нещата седят по същия начин. Mira също я правят, но техния модел е най-зле.
Общо взето има нужда от ново издание с прилично качество.

Колеги, имам идея. Тъй като сме доста фенове на Ланчия във форума, предлагам, който
знае италиански или английски да пише на "Фабри Едитори", че много колекционери ще се
зарадват, ако бъдат произведени "Ланчия Стратос" и "Ланчия 037" в мащаб 1:24. Кой знае,
може пък да се вслушат в предложението ни, още повече че могат да реализират печалба.

Fabbri се разпространяват само в Италия и до нас достигат по различни канали, но пазара, в който се целят, е Италия. Аз лично следя един италиански блог и един форум и отзивите за моделите им са изключително и само позитивни. Човекът с блога на два пъти прави интервюта с човек от Fabbri, а във форума постоянно се коментират желанията на хората. Естествено, те си искат италиански коли и изглежда някой чете, записва и докладва..
Това, че на лято ще започне да излиза колекцията в чест на годишнината на Алфа може само ни радва и да ни остави да си мечтаем за бъдещи колекции, посветени на любимите италиански марки.
Според мен е въпрос на време

[John]

Благодаря на всички за отзивите!

Както и други модели на Lancia след 1950 година, и този е кръстен на известна римска улица - Via Fulvia. Тази система е променена отново след придобиването на марката от ФИАТ на 24 Октомври 1969. Така наследникът на Fulvia се казва вече Beta.

Ето я и Beta. Предлагана като много варианти на каросерията, тази е една от най-интересните - Montecarlo (пише се слято). Моделът излиза през 1975 г., а купето е по дизайн на Pininfarina. Концепцията за малка двуместна кола с централно разположен двигател и възможност за поръчване с таван тип Тарга наподобява много тази на Fiat X1/9. Двигателя е двулитров със 120 к.с., а в САЩ моделът се предлага под името Scorpion, защото GM вече има модел с името Monte Carlo. Mалките размери (дължина от 3.70) не са предпоставка за добри продажби на местния пазар и не след дълго доставките просто спират.
Първата серия на модела (1975-1978) носи името Beta Montecarlo. След това има две години, в които моделът не се произвежда. От 1980 година се казва просто Lancia Montecarlo.
Производството е прекратено в края на 1981 г. след 7595 реализирани продажби.
Моделът е използван за база на успешни модели в моторните спортове. Lancia Turbo печели световния шампионат в група 5 през 1980 и 1981, а през 1983 г. Lancia 037 печели шампионската титла за Lancia в група Б на Световния рали шампионат. Цивилна 037 в червено е олицетворение на чистата красота!

Моделчето на Polistil е изключително чаровно и пипнато за годините, на които е.
Специален поздрав за Бате Жоре

Lancia Beta Montecarlo (1975-1978/1980-1981) - Polistil

[TheDevilTwin]

Много як модел! А автомобилът също не е за подценяване... доста интересен за времето си

[commodore]

Човек от къде я извади тая красота Страшна колекция,както и друг път съм казвал най-добрата от представените в този мащаб.

[ceco]

Тоя човек няма спирачки,пък и не спира да качва снимки и да ни дразни,колекцията му расте не с дни,а с часове

Модела е разкошен,изобщо старите модели много ми харесват,обаче нещо напоследък едва удържам фронта,финансите хич ги няма.

[LeoVin4i]

Една от най-интересните Ланчи правени някога. А състезателите направени на нейната база са още по-интересни