Конкурс за модификации №3 - обсъждания

[bob1toy]

Идеите ми за Конкурс №3 са:
1:Да има две групи 1:18 и 1:24 като във всяка група да има минимум по 5 човека;
2:Да има две групи: 1ва: Леки коли 2ра:SUV, пикап (всичко което не е лека кола) и да има минимум по 5 човека във всяка група защото иначе няма да е интересно;
3:Моделите да са метални
Така според мен конкурса ще е по интересен
Ще се радвам и вие да споделите вашите идеи

[PorscheBulgaria]

Моите предложения и аргументи относно регламента:

1) Отпадане на анонимността относно представянето на моделите - мисля, че тук сме повече от сериозни хора та да се водим по симпатии и пристрастия, вместо колко един модел е добре направен или не е.

2) 2 пълни месеца за работа по моделите - досега бяха давани около 40 дни за работа и както се видя бяха недостатъчни за някои. Ако времевият лимит за работа е два пълни месеца, 90% съм убеден, че няма да има мрънкания за удължаване.

3) Мащабът да остане 1/24, но конкурса да има две подкатегории - една за свободна тематика и една определена - все ще има някой недоволен от определена тематика! Ако има и свободна, тези недоволни ще се запишат за свободната. Накрая ще има две оценявания за подкатегориите, а след това и оценяване за двамата първенци и чак накрая ще се обяви краен победител.

4) Начинът на оценяване да се промени - това оценяване, което видях в този конкурс е много грешно (според мен). Ако държите на такова оценяване, то тогава трябва да има две награди: и за ИДЕЯ и за ЦЯЛОСТНО ИЗПЪЛНЕНИЕ !!! Да се съчетаят двете ми се струва много несправедливо и глупаво.

5) Сроковете на снимане и гласуване да бъдат променени - Има хора, които искат да си направят хубави снимки на моделите с цел да им изпъкнат детайлите, но метеорологичните условия не го позволяват (ако искат да правят външни снимки например) или пък са прекалено заети през двудневният срок за снимане. Срокът според мен трябва да бъде максимум 1 седмица.
Срокът на гласуване също трябва да бъде една седмица. 12 дни са ненужно много. Ако темата за гласуване се направи ВАЖНА във всеки раздел от форума, рискът някой да не види темата е близък до 0 (нула).

6) Да има задължително детайлно представяне на работата по моделите след конкурса - какъв е смисълът да се наблъскат някакви си 5 снимки в дадена тема, колкото да се види, че си работил по модела? Нали уж целта на тези конкурси е да добиваме и споделяме опит, да се учим на нови техники, препоръчани материали и т.н. Как някой новак примерно да добие известна доза опит от 5 снимки без никакво описание кое как е направено?

7) По няколко думи за моделите - спомням си, че се дискутираше този въпрос и аргументите към него, които прочетох бяха изключително глупави от типа "Ще се преувеличава". Какво преувеличаване бе хора?? Отново казвам: тук сме повече от сериозни хора та да различим кое е трудно за направа и кое е лесно. Добавянето на няколко думи от участниците към модела си според мен трябва да стане задължително!

8) Защо пък снимките да не се обработват по никакъв начин? - Да речем, че някой не може да си снима интериора добре, тъй като ръката му трепери. Има примерно скоростен лост който е направен да се мести, но не може да го хване на фокус правилно или се размаже след заснемането. Човекът решава, че може да малко "изостри" снимката, колкото да си проличи какво е искал да снима, НО изведнъж прочита, че НЕ може да обработва снимката ПО НИКАКЪВ НАЧИН. Това вече е много глупаво и несправедливо спрямо тези, които не могат да си направят точното ревю на модела.
Ето още един пример: Прекарвам си ел. инсталация на модела, но не мога да уцеля точната светлина за да си личи, че светят фаровете. Решавам да обработя, като затъмня снимката, но удрям на камък - НЕ МОГА ДА ОБРАБОТВАМ!
Мисля, че трябва да се направи малък допуск: снимките да се обработват по-минимален начин, колкото да изпъкне някой детайл, следователно шансовете на някои, ако не на всички, за победа, да се увеличат, но все пак... да не се използва този допуск за скриване на някой дефект. Имаме си много добри фотографи и разбиращи от фотография, които да различат прекалено обработените снимки от нищожно обработените.

Това е което имах да кажа относно регламента. Поздрави на всички!

[Ивайло]

Доколко да изчакаме преди да започнем обсъжданията? Понеже аз съм готов с моето мнение по някои от точките, но ми се ще да чуя дали още някой има какво да добави.

От списъка на PorscheBulgaria искам да отбележа, че сроковете за работа, заснемане и гласуване подлежат на корекции, така че те ще се коригират най-лесно.

Колко до обработката - за мен лично няма проблем да има снимки с минимална обработка (контраст, осветеност, ако има изкривен цвят от лош баланс на бялото). Точката беше наложена, тъй като в първия конкурс имаше получено оплакване, че обработката на един от участниците е възможно да прикрива дефекти при нанасянето на боята. И втора добавка - след записване на обработена снимка, понякога се губи EXIF-а на файла, като така се загубва информацията за датата на заснемане на снимката, но тя и без това не е толкова меродавна.

[revolver]

1 Искам да поздравя участниците до момента и най вече двукратния победител.
2 Аз мисля че като мащаб най рентабилен е 1:24 , откъм цена и от към удобство за работа ... съображенбията ми са че 1:18 са по скъпи от 1:24 , а мащабите по малки от 1:24 са прекалено трудни за работа.
3 аз мисля че темата най добре е да бъде свободна а не конкретно определена като примерно Голф, защото всеки си има някаква идея вътрешно примерно за мод на мустанг или примерно на ниссан и в един момент бам тема голф... по този начин не изравнявате възможностите , тъй като голфовете от 1 до 6 са различни ... а хвърляте хората в проблем да си търсят голф ... като примерно сами се досещате 1 и 6 нямат кой знае какво общо тоест уж всички са равнопоставени ... но на практика не са . Не бива темите да се делят на SUV или спортни или лимузини
пример бмв Х6 снижено с големи джанти направено с 2 врати примерно ... в него няма нищо SUV. Така че според мен темата трябва да бъде ограничена единствено от към мащаб и време. А според мен 30 ни дни е добър срок тъй като по големия срок те кара да се отпускаш , и според мен ефекта ще бъде обраен , ще има още по малко изготвени модели.
4 въпроса с анонимността , аз мисля че тя все пак трябва да остане, не че примерно на мен не ми беше ясно кое на кой е , тъй като си личи ако човек наистина следи с интерес.А ако се знае кое на кой е смятам че ще има много гласувания породени от лични симпатии .
5 Според мен снимките не би трябвало да са обработвани освен контраст и брайтнесс, понеже дефекти пребоядисването много бързо и лесно могат да бъдат прикрити . Освен това предлагам всички снимнки да бъдат направени на бял фон , защото това неби предстравлявало трудност за никой от нас предполагам, а все пак белия фон не отвлича вниманието а акцентира върху самия модел .
6 Мисля че оценяване по 2 критерия не трябва да има тъй като класирането е само 1
пример:
скъп модел с хубава изработка ... тоест детайлен без следи от отливки и прочее ... правя му една хубава боя едни хубави джанти и седалки ... снимки с хбава скъпа техника... детайлни снимки примерно в студио ... и веднага този модел ще обере всички точки за качество на изработка ... съответно никаква идея .. но пък страшно качество ... мисля че трябва да се помисли и по този въпрос

Та това е от мен , очаквам следващия конкурс в който вече смятам да участвам

[Илиян]

Аз предлагам да се избере 1 базов модел . Всеки участник да се сдобие с такъв модел. Много е важно производителя да е еднакъв. И да се определи някакъв вид тунинг - тоест по образец да се тунингова .
Например :
от базовия модел -

да се постигне максимално близък резултат до това -



Та идеята ми беше да има образец по койт ода се работи

[the stig]

За да не се отклонявам от темата.
Ще е хубаво следващият конкурс де е с анонимна анкета, по–строго следене на правилата и по–дълъг срок на работа.

[Бате Жоре]

Нещата съм ги писал и преди,но нека ги повторя
1.Предлагам за следващия конкурс мащаб 1/18.
2.Моделът за работа да не е точно определен,а да бъде вкаран в някакви рамки.Примерно:
седан от 70-80 г. ,или кабрио от 80-90 г. ,или 4х4 от 50-90г. и т.н. ( това го оставяме на модераторите )
( Видя се от свободната тематика резултата какъв е :сръдни и препирни!?!Точно затова не участвах,нито гласувах )
3.Анонимността да отпадне ( например в конкурс №2 знаех със сигурност кои са моделите на zaraza и Michael Moskov,следейки темите им за ''ремонт и тунинг'' и елементарна логика )

[alex_geforce]

съгласен съм с Мишо
Но защо наистина да не направим конкорса в Мащаб 1:18 ???
Няма ли да има по-голямо поле на работа, идеи и възможности по модела ?
Вярно, че са по-скъпи, но... са по-големи

[bob1toy]

Нещата съм ги писал и преди,но нека ги повторя
1.Предлагам за следващия конкурс мащаб 1/18.
2.Моделът за работа да не е точно определен,а да бъде вкаран в някакви рамки.Примерно:
седан от 70-80 г. ,или кабрио от 80-90 г. ,или 4х4 от 50-90г. и т.н. ( това го оставяме на модераторите )
( Видя се от свободната тематика резултата какъв е :сръдни и препирни!?!Точно затова не участвах,нито гласувах )
3.Анонимността да отпадне ( например в конкурс №2 знаех със сигурност кои са моделите на zaraza и Michael Moskov,следейки темите им за ''ремонт и тунинг'' и елементарна логика )

И аз искам 1:18 ама на някой може да им се види скъпо и да не участват..

[T1000]

Аз също съм за отпадане на аноминмността. Сега само на 2 модела бях разменил собствениците, не че това повлия на вота ми. Просто си личи по стил на работа, стил на снимките, подбор на идеите и т.н. По-добре всеки гордо да си застане до творението, да драсне 2-3 реда какво е направил, променил, махнал, добавил и да си носи последствията

[Gelov69]

Ako не искате какафонията от предния конкурс да се повтори, то модела трябва да е един, независимо от мащаба (на мен лично ми допада М 1/24)
Времето да се удължи тъй като не стигна на повечето участници.
За , съм да отпадне анонимността.
И най вече да се описват направените модификации , тъй като се убедих , че 60% от участниците и 90% от оценяващите не знаят какво значи тунинг ( в случая - оптичен , че силов нама как да се прави в мащабни модели )

[Freerite]

И най вече да се описват направените модификации , тъй като се убедих , че 60% от участниците и 90% от оценяващите не знаят какво значи тунинг ( в случая - оптичен , че силов нама как да се прави в мащабни модели )

Ех, добре че съм от тези 10%
И според мен ще е по-добре моделите да са в М 1:18 и да има един базов модел, от който всеки да прави каквото иска!

[PorscheBulgaria]

Само да вметна, че лично аз за моя проект съм вложил около 60-70 лева за донори, части, специални бои и т.н. (изключваме цената на модела, защото е купуван преди доста време, но и той беше допълнителни 20 лева).
Ако е 1:18 трябва да дам още около 50 лева.. и то ще стане така, че аз по-добре да си купя една свястна 18-ка на прИмоция от Хобиленд...

[bob1toy]

Само да вметна, че лично аз за моя проект съм вложил около 60-70 лева за донори, части, специални бои и т.н. (изключваме цената на модела, защото е купуван преди доста време, но и той беше допълнителни 20 лева).
Ако е 1:18 трябва да дам още 50 лева.. и то ще стане така, че аз по-добре да си купя една свястна 18-ка на прИмоция от Хобиленд...

Аз предпочитам да направя един модел 1:18 и като го гледам да ми прави кеф..Обикновен модел винаги може да се купи но да си го направиш е друго нещо

[Вожда]

Само да вметна, че лично аз за моя проект съм вложил около 60-70 лева за донори, части, специални бои и т.н. (изключваме цената на модела, защото е купуван преди доста време, но и той беше допълнителни 20 лева).
Ако е 1:18 трябва да дам още 50 лева.. и то ще стане така, че аз по-добре да си купя една свястна 18-ка на прИмоция от Хобиленд...

Аз предпочитам да направя един модел 1:18 и като го гледам да ми прави кеф..Обикновен модел винаги може да се купи но да си го направиш е друго нещо

Абсолютно съм съгласен с коментара на bob1toy! И както става ясно - подкрепям 1:18 конкурс.