Scuderia TH… The American Dream

[Torbalan]

Sorry за двойния пост.

Още едно Порше от промоционалните, за 25 кинта съм много доволен. Преди имах №40 пак на Мартини, но го продадох, естествено ще бъде възстановен. Моделът на Миничампс е приятен, с някои слабости,но изглежда отлично до Ягермайстера ми и черното 935 от ИМСА.

Ами айде, цъкни ги заедно де Снимки на 1 модел дал Господ...

[Тихомир]

Sorry за двойния пост.

Още едно Порше от промоционалните, за 25 кинта съм много доволен. Преди имах №40 пак на Мартини, но го продадох, естествено ще бъде възстановен. Моделът на Миничампс е приятен, с някои слабости,но изглежда отлично до Ягермайстера ми и черното 935 от ИМСА.

Ами айде, цъкни ги заедно де Снимки на 1 модел дал Господ...

След около 20 дни ще има фамилна снимка на сите 935-ци. Междувременно си мисли дали случайно нямаш намерение да се разделяш с червената Канон 956.

[taiko]

Wish list-та явно ни се дублират...

[WeltherrschafT]

Страхотно е Поршето, Тишо, трябва да добавиш и другото с оранжевия борд.

По отношение на Лаферарито на Ббураго...Само на мен ли ми прилича на такова от серията Street Fire от 5 лв (без джантите)?

[Тихомир]

Не нов модел,но нямаше как да не отбележа датата 21.10.2015. Поздрав за всички фенове на трилогията Back to the Future!

[w124nik]

Не е точно като във филма на тази дата ама нищо , беше ми любим филм
Модела е много хубав

[ritchie]

Супер е !

Върна ме в спомените !

[Тихомир]

Много хора харесват Москвета, други БМВ-та, а трети Мерцедеси... аз пък съм голям фен на Chaparral. Chaparral е американска марка за състезателни автомобили, която е известна със своите иновации, често изпреварили времето си. Зад тези интересни машини стоят американците Джим Хал и Джеймс Шарп. Като цяло не са много моделите на тези автомобили в мащаба, но ще се опитам да събера възможно най-много.

Chaparral 2D - Minichamps

Chaparral 2 дебютира през 1966 в Световния Шампионат на Производителите. Колата участва в известните състезания на Дайтона, Себринг и Льо Ман. 2D e версията с покрив на първата самостоятелна кола на американската компания. 2D постига победа на трудното състезания 1000 км на Нюрбургринг.

Колата използва полу-монокок шаси от композитни материали, с което се поставя началото на леките, но здрави състезателни автомобили, които са лесни за модифициране. Chaparral експериментират с форматa на колата, за да постигнат максимално добра аеродинамика. 2D e снабден с нетрадиционна 3 степенна автоматична скоростна кутия, която облекчава работата на пилота. Двигателят e Шевролет с 8 цилиндъра и обем от 5356 куб.см. Мощността е 420 к.с.

















https://www.youtube.com/watch?v=N26sLDp2f90

https://www.youtube.com/watch?v=3Fkk-VbSSvU

[taiko]

Бре, този изглежда като кола, а не като летяща чиния с пейка отзад. Прекрасно моделче. , особенно с този активен елемент.

[Тихомир]

Бре, този изглежда като кола, а не като летяща чиния с пейка отзад. Прекрасно моделче. , особенно с този активен елемент.

Тези автомобили буквално предизвикват задаването на дълбокия въпрос: "Що са такива бе?" Док, ще има с 1 пейка, с 2 пейки, без пейки, но с вентилатори. И накрая ще направя обща снимка, обещавам. После ще ви мъча с Порше, а Гранд Финалето на годината ще бъдат Ферарита.

Такъв модел имах, но беше продаден.Този е от друго състезание и с по-луксозната голяма кутия на Миничампс. Фаровете са бели, вместо прозрачни както при по-рано представения модел - viewtopic.php?p=382943#p382943

Chaparral 2F - Minichamps

За сезон 1967-ма в Световния Шампионат на Производителите се състезава Chaparral 2F. Основно Фил Хил и Майк Спенс пилотират автомобила, като темпото на колата е добро. Спенс прави НБО на пистата в Себринг, а Хил печели полпозишън на 1000 км на Нюрбургринг.

Основен проблем на 2F e скоростната кутия, която не издържа цяло състезание. На Брандз Хедж обаче Хил/Спенс успяват да победят Ферари 330П4 на Джаки Стюарт/Крис Еймън и Порше 910 на Джо Сиферт/Брус Макларън. За сезон 1968-ма правилникът забранява двигателите с обем над 5.0 литра, което довежда до прекратяване участието на автомобилите с мотори от Шевролет и Форд. Основните действащи лица зад Chaparral - Хал и Хап имали желание да участват в шампионата,но промените в правилата прекратяват европейските изяви на американския отбор.

2F поставя началото на аеродинамичните експерименти свързани с постигането на възможно най-голяма притескателна сила. Макар и иновативен, автомобилът не успява да бъде успешен поради проблемната автоматична трансмисия.
















https://www.youtube.com/watch?v=YXoly8G6eHU

https://www.youtube.com/watch?v=5jm6ww-4luA

[Mr.Mercedes-Benz]

В началото този автомобил ми изглеждаше супер грозен, но с времето явно свикнах да го гледам и сега ми харесва доста.

[bat_mitco]

Преди мноооого, мноооого време някъде из читалищната библиотека имаше една книга за автомобили...Май беше от гедерски автори...Със мастилено синя твърда корица и в голям формат...Сигурно съм я вземал 4-5 пъти...Но понеже бях на 7-8 и нищо не разбирах от текста,четенето хич не ми вървеше... Съответно наблягах на разкошните рисувани чернобели илюстрации...А най много се зазяпвах по последните десетина страници,които бяха посветени на състезателните коли и тези,които са поставяли рекорди за скорост - разните там пламъци, птици и прочее...Та със сигурност между състезателните имаше някой от чапарелите с етажерка...Ииииий как съм се мъчил да се науча да го рисувам това чудесо.... Рисунката в книгата(...ако някой е виждал,помни или знае нещо за въпросната книга,ще скачам нависоко...) изглеждаше примерно така...


Ето въпросната книга...

...ииии страницатаааа...

[chevyimpala]

Шляп-шляп-шляпарал... определено ме кефи Беличко, с пейка, че и предното, с качулката ми е много симпатично. Честити придобивки

[taiko]

"Синята книга" беше нещо като библия навремето. Четена и препрочитана...и нищо не запомних от нея егаси, щото медицината ми изглади техно-гънките в главния мозък ...
Чапаралите бяха една голяма лаборатория за скорост...и изчезнаха безследно, като други големи "лаборатории".
А моделчето....това са едни от най-идиотските и желани моделчета. Всеки ги взима и им се кефи и...ги продава първи, когато му се наложи. Ако си ги окомплектовал, значи имаш един къс истинска история във витрината, не се разделяй лесно с тях

И аз съм приготвил едно кило скрап от скъпи ламарини. Само да се наканя да ги снимам. Нещо са изчанчих тия дни, ич ма няма по цивилките и шосейните. Перна ме екзотик-хай-спид вълната, бъг в системата, знам ли ...

[Тихомир]

Преди мноооого, мноооого време някъде из читалищната библиотека имаше една книга за автомобили...Май беше от гедерски автори...Със мастилено синя твърда корица и в голям формат...Сигурно съм я вземал 4-5 пъти...Но понеже бях на 7-8 и нищо не разбирах от текста,четенето хич не ми вървеше... Съответно наблягах на разкошните рисувани чернобели илюстрации...А най много се зазяпвах по последните десетина страници,които бяха посветени на състезателните коли и тези,които са поставяли рекорди за скорост - разните там пламъци, птици и прочее...Та със сигурност между състезателните имаше някой от чапарелите с етажерка...Ииииий как съм се мъчил да се науча да го рисувам това чудесо.... Рисунката в книгата(...ако някой е виждал,помни или знае нещо за въпросната книга,ще скачам нависоко...) изглеждаше примерно така...


Ето въпросната книга...

...ииии страницатаааа...

"Синята книга" беше нещо като библия навремето. Четена и препрочитана...и нищо не запомних от нея егаси, щото медицината ми изглади техно-гънките в главния мозък ...
Чапаралите бяха една голяма лаборатория за скорост...и изчезнаха безследно, като други големи "лаборатории".
А моделчето....това са едни от най-идиотските и желани моделчета. Всеки ги взима и им се кефи и...ги продава първи, когато му се наложи. Ако си ги окомплектовал, значи имаш един къс истинска история във витрината, не се разделяй лесно с тях

И аз съм приготвил едно кило скрап от скъпи ламарини. Само да се наканя да ги снимам. Нещо са изчанчих тия дни, ич ма няма по цивилките и шосейните. Перна ме екзотик-хай-спид вълната, бъг в системата, знам ли ...

Ей ще ме накарате да я издиря тази книжка, изглежда много добра. Аз имам ей тази:

Всеки ги взима и им се кефи и...ги продава първи, когато му се наложи. Ако си ги окомплектовал, значи имаш един къс истинска история във витрината, не се разделяй лесно с тях

А тука колко си прав. Бях събрал 3 броя Чапарали и се наложи да ги продам набързо. Бяха едни от първитя модели, които си заминаха. После ми стана супер криво и никога не съм си мислел, че ще мога а ги възстановя понеже държат невероятни цени и са много редки. Към днешна дата имам 4, издирвам един изключително рядък АутоАрт Chaparral 2. За информация на феновете на шашавите автомобили в по-голям мащаб, има ги и в 1:18, Екзото и АутоАрт ги правят.