Rally 1/43 на "longfinmako"-Lancia Delta Integrale

[longfinmako]

Привет отново приятели Последните няколко месеца наистина нямах много свободно време за хобито,но това не означава,че съм го забравил и че не съм преглеждал темите във форума.
Имам десетина непредставени модела,както и няколко нови попълнения.Докато съм в отпуска,ще се постарая да покажа "горещите" претенденти

Lancia Delta HF Integrale 16V-Rally Monte Carlo 1990-Miki Biasion/Tiziano Siviero

Производител-HPI Racing

Последните няколко дни зачестиха появите на представителите на "Мартини Рейсинг" и докато вълната не е отминала реших и аз да пусна нещо по нея и както казва Бат Митко "No Martini,no party"
Моделът е продължение на сетът на победителите от Монте Карло Ориол и Сайнц,който представих последният път и е от същото рали.Мики Биазон завършва на почетното трето място и двама от тримата пилоти на Мартини Рейсинг са на подиума,а Юха Канкунен отпада при инцидент.Като цяло,автомобилите Ланчия Делта Интеграле на това рали през 1990г. са доста на брой,близо 30 на брой,като повечето са на частни отбори.Дори и Жил Паници се е състезавал с такъв автомобил,но също е отпаднал.
Мики Биазон е Световен Шампион за 1988г. и 1989г.,но през 1990г. конкуренцията е жестока и той остава едва четвърти при пилотите,нареждайки се след Саниц,Ориол и Канкунен.Все пак Ланчия печели при конструкторите за четвърти път от общо шесте поредни титли.

[longfinmako]

Получил се е двоен пост,за което съжалявам.Просто променям втория

[axel]

Супер е Lancia-ta.

[Ицо-Ланчията]

Страхотно завръщане,приятелю.Отново си представил любимата марка със страхотен модел и пилот. Мисля,че никой във форума не си е помислял,че си се отказал или забравил любимото хоби.

[milski]

Поредната красива италианка.Думите са излишни.

[rvalev]

Каквото и да се каже за Делта то ще е малко.

[bat_mitco]

Колкото и да мрънкам по изпедерасяването на света като цяло, и в частност на музиката,филмите,футбола и в дадения случай на рали състезанията, все нещо е останало... Тук годината е 1990 и все още от модела се виждат готени старомодни неща...Стартовите номера са все още големи и са на вратите...На колите от рали Монте Карло все още има ония надписи с имената на градовете, откъдето се тръгваше...Глазгоу,Бад Хомбург,Алмерия,Агадир...

Пускам старомодно парче за саундтрак по темата...
https://www.youtube.com/watch?v=0DYAK99L9Lg

[benz180sc]

страхотно завръщане

[Тихомир]

Страхотен трибуквеник. Ланча и Мартини...

[martinis]

Страхотен модел на ... Ланча Делта... Това сигурно е най-популярният въобще модел автомобил тук във форума, в последно време...
Поздравления!

[commodore]

Тази ми е много на сърце!

[paralesko]

МММда без думи. .На този автомобил всички му се радваме..Сега със сетът от същото рали сложени заедно,-направо ни пресъздават атмосферата от 90г.и с кеф да им се насладиш.

[longfinmako]

Идва ред на още един доста популярен рали автомобил,наложил славата си на "фатален", във връзка със забраната на "Група Б".
Популярен автомобил,но като модел е много труден за намиране и особено в тази разцветка

Lancia Delta S4-Rally San Remo 1986-Fabrizio Tabaton/Luciano Tedeschini

Производител-HPI Racing


Фабрицио Табатон е добре познат на родните любители на рали спорта с участията си на Рали Албена и победата му през 1990г. с Ланчия Делта Интеграле.Двукратен европейски шампион(1986 и 1988) и два пъти вице-шампион(1985 и 1990),както и двукратен шампион на Италия(1985 и 1987).
Писал съм много за 1986 Рали Сан Ремо.Това рали е станало известно със скандала с дисквалификацията на заводския отбор на Пежо,заради използването на непозволени прагове,което дава предимство за титлата в ръцете на Ланчия.В последствие от ФИА решават,че стюардите са действали пристрастно и анулират резултатите от ралито,в което победител е Марку Ален,а втори и трети са Дарио Черато и Мики Биазон и тримата с автомобил Ланчия Делта С4 Мартини.Отнетите точки костват единствената официлна световна титла на Марку Ален в Световният Рали Шампионат и първата титла за Юха Канкунен от общо четирите.
Сезон 1986 е белязан с много поврати.Две жестоки катастрофи,отнели животи на пилоти и зрители,първо и последно Рали Олимпус в САЩ,скандалът на Сан Ремо и краят на "Група Б",несъмнено това е повратна точка в историята на рали спорта.

[Тихомир]

Много добра. Чак ми се прийска да я имам и аз.

[taiko]

Голям дзвер.
Снощи обяснявах на жената разликата между сааб-ланча и делтите...че визуални няма такава.