Rally 1/43 на "longfinmako"-Lancia Delta Integrale

[bat_mitco]

Всъщност звездният миг на Пиеро Лиати е победата в рали Монте Карло през 1997...Навигатор тогава му е някоя си Фабриция Понс.. корава женица, печелила ралита в класическата епоха и в посткласическата...Печелила точки и като пилот, и като копилот...Само още един човек в цялата история на рали спорта може да се похвали с подобно нещо...

[vwniki]

ланчата кърти

[rvalev]

Делта.

[stoicho110]

Бравоооооо, HPI-та нямат грешка

[longfinmako]

Toyota Celica Turbo 4WD(ST-185)-1993 Rally Monte Carlo-Didier Auriol/Bernard Occelli
Производител-HPI Racing

Привет колеги Доста време мина от последната ми поява ,но уви напоследък нямам много време и се надявам в скоро време да се завърна във форума с пълна сила Използвам отпуската си,да се включа с нялоко модела,които имам от доста време,но не съм ви показвал
Тази Тойота се оказа доста трудна за намиране,но пък като спрях да я търся и сама кацна в гаража по чиста случайност
За страница 100 съм подготвил един специален за мен модел


1993 Рали Монте Карло е стартът на поредният интересен сезон в Световният Рали Шампионат.Шест поредни години доминация на Ланчия......време е за промяна.Японските отбори Тойота,Субару и Мицубиши са привлекли знаменити пилоти.От своя страна,Ланчия продължава битката само с частния отбор на Джоли Клуб,а Мартини Рейсинг се оттеглят.Равносметката за сезона е титла за Тойота при конструкторите,а Ланчия е детронирана и се нарежда на четвърто място.
Това рали е спечелено от Дидие Ориол,втори е сънародникът му Франсоа Делкур и трети е Мики Биазон.
В края на сезона Ориол е трети при пилотите,но това е още един добър сезон за него и натрупан опит за заветнатна шампионска титла,спечелена от него през 1994г.

[WeltherrschafT]

Eee, Стояне, зарадва ме! Добре дошъл, отново с класни рали модели. Айде, имаш да наваксваш много. Последното важи и за бирата.

[rvalev]

Най-красивата Селика за всички времена. Брилянтен модел. Браво.

[paralesko]

красота , аз лично много харесвам селиките и знам как се чувства всеки -докоснал такова бижу от ХПи,а годината 93 е една от запомнящите се в рали спорта

[benz180sc]

Добре дошъл! Модела си е на обичайното много високо ново за HPI.Радост за окото

[milski]

Продължаваш с добрите модели. Много любим рали модел.

[TheDevilTwin]

Това интеграле е сразяващо красиво Имах късмета да го издиря макар и на не много ниска цена - и сега му се кефя като малко дете. Сложена до Делта Мартини не отстъпва и грам. Много е красива, много Лошото на тези 2 модела HPI e, че пипнеш ли ги и ги сложиш на витрината, всичко останало бледнее, незнам защо Пожелавам на всеки фен на рали моделите да има поне 1 от тези 2 Интегралета и тогава ще знае, защо ви го пожелавам.

За мен обаче след Martini-разцветката най-брутална е тази на Repsol Totip, а след нея се нарежда ESSO Grifone (Стоян, разбира се, ги има и двете):




Celica-та от 93-та е класика в жанра и си я взех още когато бяха на промоция в modelissimo. Сега като се замисля, че това е модел на 6 години, въобще не му личи - явно в последно време качеството на моделите не се е вдигнало особено. За добро или зло това беше една от последните метални матрици на HPI. След нея изкараха Integrale 16V заедно с Lancer Evolution III и дотам.

[taiko]

Мдам, какво да пкажеме ние с алтайките, освем ... мляс - мляс...

[bat_mitco]

Прииска ми се да видя такава истинска отблизо...Понеже не съм...Червената цивилна от махалата не я броя...

То се знае и на модела отблизо хич няма да откажа...

[longfinmako]

Прииска ми се да видя такава истинска отблизо...Понеже не съм...Червената цивилна от махалата не я броя...

То се знае и на модела отблизо хич няма да откажа...

Ох,аз ако мога да пипна една такава,но Карлос Сайнц Едишън.....котьоооо.Има само 5000 бройки произведени от нея,но се намират тук там.В краен случай ще се задоволя и с една ГТ-4 СТ-205

[Antara1]

Страхотно попълнение в прекрасната ти колекция!