Scuderia TH… The American Dream

[Тихомир]

На изложението във Франкфурт през 1963та, Мерцедес-Бенц представят една необикновена лимузина. Заместник на легендарния предвоенен 540К Grosser, W100 "600" е приветстван като най-добрия автомобил в света.

Мисията по създаването на това върховно превъплъщение на автомобилния стил и инженерна мисъл започва на 4ти юни 1955. Dr. Fritz Nallinger, Rudolf Uhlenhaut, Joseph Muller и Karl Wilfert получава неограничен бюджет и пълна свобода на мисълта да създадат най-доброто превозно средство, което може да бъде направено. Непреходният дизайн е дело на Paul Bracq и Bruno Sacco.

Всяка една част от 600 е напълно ново проектирана. Напълно нов 6.3 V8 е създаден за този модел. Всичко се управлява от хидравлична система, включително прозорците, седалките, заключването на вратите, багажника, спирачната система и самите врати.

Има няколко варианта на този автомобил. Стандартен седан с 4 врати, построен на късо междуосие, лимузина с 4 или 6 врати на дълго междуосие и Ландолет.

Престижният 600 остава в производство до 1981, направени са 2677 броя. Според мен това е модела на Мерцедес, от който произлиза лафа "Мерцедес и всички останали". Моделът на АА е познат на всички, огромни благодарности на Стоян (longfinmako) за бързата сделка и безпроблемна комуникация. Като на шега вече съм горд собственик на два Мерцедес 600... май ще трябва и Ландолет











Любим епизод от Топ Гиър...

http://www.youtube.com/watch?v=aVDKztQ-n1U

[stoicho110]

Красота и класика в стил Мерцедес и прекрасен сет

[commodore]

Извaди тежкaтa aртилерия!

[longfinmako]

Честит да ти е Радвам се,че е при правилният собственик.Сетът изглежда завършен

[TheDevilTwin]

Комбинацията между култов автомобил и перфектно изработен модел е радост за всяка колекция

[azata]

Много е красив.Безспорно страхотно творение на АА

[Mr.Mercedes-Benz]

И двата модела са наистина перфектни. Автомобилът си е абсолютна класика.

[milski]

Красив и съвършен.Страхотни попълнения.

[Тихомир]

Благодаря на всички за споделеното мнение.

Следва един Италианец с Американско сърце. Iso Grifo 7 litri е с дизайн на Джорджето Джуджаро, който по това време работи в Бертоне. Двигателят е Chevrolet L71 big-block с мощност около 435 к.с. Всичко на всичко са направени 322 броя от Серия 1 и 78 Серия 2, само 90 броя са от този тип със 7-литров мотор. Няма много какво да се каже за Исото, но колата има страхотно присъствие и за реших да си я взема на моделче. Вкарва разнообразие сред известните марки като Порше, Ферари, Алфа, Ланча, Ламборгини итн.












Много приятна история на баща и син реставрирали една такава красавица.

https://www.youtube.com/watch?v=8GGql6xedpM

[TheDevilTwin]

Безспорно един изключително екзотичен автомобил, който освен всичко е бил и доста бърз за времето си.

Ето две снимки на един истински в същата цветова комбинация, но не е със същия преден капак:

http://gomotors.net/photos/c0/e9/fileis ... cc6a.jpg?i
http://gomotors.net/photos/52/85/fileis ... 578c.jpg?i

[taiko]

Този модел-грифо, заедно с риволтата са направо фантастични. Моето моделче е жълтичто, невероятно много радост ми носи и доста често го понаглеждам. Гледам сега Иво продава и други цветове.
Аз навремето проспах черните за по 25 лв. примоцията в хобито... Както и да е, супер количка Не знам кой точно е майстора на купето, но невероятно много ми прилича на работите на Бертоне, Миурата и няколко Ланчи. Сега мога и да попрочета нещо, ама на дали...пък и то си се усеща влиянието...+

[commodore]

Жесток модел от шампионите!

[stoicho110]

Прекрасен модел на Миничампс при това луксозно издание харесва ми симбиозата на италиански дизайн и американски двигател просто на италианците нещо не им се отдават да правят двигатели но в дизайна са нендминати модела е супер

[Тихомир]

Безспорно един изключително екзотичен автомобил, който освен всичко е бил и доста бърз за времето си.

Ето две снимки на един истински в същата цветова комбинация, но не е със същия преден капак:

http://gomotors.net/photos/c0/e9/fileis ... cc6a.jpg?i
http://gomotors.net/photos/52/85/fileis ... 578c.jpg?i

Издутият капак е такъв заради чудовището по него. Нямало е място.

...

И аз така се ослушвах бая време и най-накрая се наканих... пак последния влак за този модел. В жълто май по-радва Грифото.

Жесток модел от шампионите!

Прекрасен модел на Миничампс при това луксозно издание харесва ми симбиозата на италиански дизайн и американски двигател просто на италианците нещо не им се отдават да правят двигатели но в дизайна са нендминати модела е супер

Ми какво да кажа, за дизайна си прав, че са (били) на ниво. За двигателите ... само ще дам пример. 3.0 литровия Коломбо V12 на Ферари е поставян от шосейните 2+2 до напълно състезателните ГТО-та и Теста Роси. Успешно се е справял като състезателен и шосеен двигател. Същият мотор като концепция е използван от края на 40те до средата на 90те. Според мен точно този мотор е сред най-славните италиански образци. Двигателите на Алфа Ромео през годините също са много интересни и иновативни. За другите италиански марки не съм запознат. Има обаче и друго нещо, всяка една екзотика си иска правилната поддръжка, през 60те, 70те и дори 80те е било честа практика при сериозна повреда да се сменят двигателите на такива екзотики с V8 от американски произход (основно в САЩ, Австралия и други такива далечни от Европа места). Десетки Ферарита са били подложени на такива интервенции през годините. Чувал съм и за други марки. Така че от друга страна си прав, Исо Грифо "разрешават" един от проблемите на италианските екзотиките като поставят директно американски мотор.


И да не сме само бла-бла едно много приятно клипче от тубата относно GTO https://www.youtube.com/watch?v=q5QDoBB9xSo

[Пацо щурото]

Страхотна е.Не бях се заглеждал по тази красавица, но скоро и това ще стане.