DiecastCarsBG

от **nedelchev** » 17 Ное 2013, 20:29

commodore написа:Страхотно изделие от HPi ,въпреки черният мат.Детайла е на изключително ниво!

Не е черен мат, а карбон.

от **asho.b** » 17 Ное 2013, 20:54

Умопомрачителен :shock:

от **suzuki_rf600r** » 17 Ное 2013, 22:31

Прекрасен модел. Детайлите по двигателя са невероятни. :rocknroll:

от **nedelchev** » 25 Ное 2013, 16:49

67. JAGUAR MARK II CABRIOLET 1960

Понеже се застуди и ми остава повече свободно време, а и МАRK II на MAISTO имах 2 броя,единият реших да го модифицирам в кабриолет. Ето какво беше в началото:

А ето какво се получи:

Моделчето е на MAISTO by NEDELCHEV.

от **Бай Стан** » 25 Ное 2013, 16:55

Дечка харесва ми гърнето :twisted:

Много харен е станал котарака :rocknroll:

рядкост е такъв Ягуар 4 врати кабрио :rocknroll:

Прекрасна и чиста работа :shake:

от **taiko** » 25 Ное 2013, 18:04

Супер е станал. Сега , ако капнеш една черна водна боичка или туш в джантите и после забършеш с парчалче, спиците ще се откроят и ще стане трепач. Това го знам от Стефчо и Наско.

Аз пък преди малко налепих декалите на едно преработено баварче в алпинка. И вместо да ги запечатам с воден лак, омазах модела със сив металик. Сериозно окьоравявам и не видях разликата във флаконите на тамиа...Мъка, мъка, sheet happens. Пак ще се пробваме. :twisted:

от **nedelchev** » 25 Ное 2013, 18:09

Кире, не се коси! Кутийката с ацетона е винаги до мен. Някои модели се случва да им свалям боята по 4-5 пъти. Както се получи с полицейската Омега на Илко Николов! С начале! :cheers: