ocool написа:uniqa 1|43 написа:... Абе това го мяза на Скайлайн!

Кой от кой е крал...?

... кой от кого краде- то е ясно - не са германците!
Тук може да поспорим, тъй като първият Скайлайн излиза на пазара през 1969, когато Манта А е съществувала единствено върху чертожните листи. Друг е въпросът, че Нисан и до днес остава верен на традицията всеки следващ модел на Скайлайн да е с четири кръгли стопа, а също така стремежа да запази спортната репутация на модела. Докато първата генерация на Опел Манта не успява да реализира големите очаквания, които Опел й възлага (моделът дори се предлагал в Щатите), затова Manta B залага на коренно различен дизайн - не толкова показен и наподобяващ "мъсъл кар", а по-скоро отговарящ на европейските представи за спортно купе
