Колекция 1:43 - Killer Queen

[niko.911]

Страхотен модел.Това е,може би,последната Алфа,която харесвам.
Колкото до състезателните модели аз съм виждал наживо през 1989г. и рали версия

[Knoxville]

Ще кажа само, че Червената Алфа си е Червена Алфа

[TheDevilTwin]

... Моята е норевска и със сигурност има разлики с миничампсовата, дали има грешки или са различни, вие ще кажете, че много много нямам наблюдения, да не кажа никакви.

Краси, Норев правят версията с обикновени брони, която е само за европейския пазар, докато тази на Миничампс е с широките "американски" брони (макар че и тя се предлага в Европа). Даже бих казал, че моделът на Норев в някои отношения е по-изпипан от този на Миничампс. Например има по-детайлни стопове, реотани на задното стъкло, по-хубав интериор, типичните за Алфа джанти с кръгли дупки, които според мен го отварят повече този модел.
Алфата на Миничампс пък е с по-ниска и спортна стойка

Норевската освен това е Turbo Diesel, докато за мен лично версията с 3-литров V6 представлява по-голям интерес поради разбираеми причини

Бисер като виден фен на 75-ците, ги има и двете. Подробна фотосесия една до друга има в темата му

[commodore]

Много,готин Миничампс! Спор няма,с удоволствие бих,го паркирал във витрината до турбо дизела.

[uniqa 1|43]

Страхотен модел- и в черно, и в червено е качествено попълнение!

[TheDevilTwin]

Whale Tail Sierra (AUTOart vs. Vanguards)

Допреди една година единствената възможност да притежаваш цивилна цивилна версия на двувратата Sierra RS Cosworth в мащаб 1:43 беше моделът на IXO. В края на 2010 се появи и Vanguards - първоначално само в бяло, след което и в светлосин металик (Moonstone Blue Metallic), а през тази година AUTOart ни зарадваха със своя Sierra RS Cosworth не само в 18-ти мащаб. И тук идва моментът да бъдат съпоставени двете последни и същевременно най-качествени издания на този модел в мащаб 1:43

Историята на Sierra RS Cosworth

'86 Ford Sierra RS Cosworth (AUTOart) vs. '86 Ford Sierra RS Cosworth (Vanguards by Corgi)



Предницата



На тази снимка и на снимките по-долу моделът в бяло е на Vanguards, а светлосиният металик е на AUTOart

• Фаровете - и при двата модела са пресъздадени доста добре, но при AUTOart са с релефни стъкла, а двата рефлектора за късите и дългите светлини са по-ясно разделени. При Vanguards обаче са с по-точна форма и разположение.
• Решетката между фаровете - при AUTOart е с точната големина, докато тази на Vanguards е по-малка, отколкото би трябвало. При AUTOart са направени решетъчните отвори, докато при Vanguards липсва запълване.
• Бронята - При Vanguards тя е по-издадена навън, както би трябвало, но при AUTOart отворите й са пресъздадени по-добре. Черният кант и при двата модела не е достатъчно дебел, заради което създава дразнещо впечатление.
• Мигачите / халогените - и при двата модела са добре пресъздадени. При AUTOart са с релефни стъкла, но са прекалено ръбести.
• Лип / устна на бронята - при модела на Vanguards тя присъства, докато при AUTOart липсва. Въпреки това и двата модела са правилни, тъй като не всички истински Sierra RS Cosworth разполагат с такава.
• Предният капак - при AUTOart е изцяло прав, докато при Vanguards е леко извит в края си. Истината е някъде по средата - и двата модела са сбъркани в това отношение, тъй като извивка действително има, но не е толкова голяма, колкото при Vanguards. Двата отвора върху предния капак при AUTOart са по-релефни, но това вероятно се дължи на по-голямото наслояване на белия цвят при модела на Vanguards.
• Чистачките - При AUTOart са прекалено дебели, което е грешно, докато при Vanguards са чудесно пресъздадени.

Страничната част



• Височината - моделът на Vanguards е доста по-висок от този на AUTOart. Предниците и на двата модела са на една и съща височина, но при AUTOart задницата стои доста ниско, което е грешно.
• Джантите - при AUTOart са с правилната големина, докато при Vanguards са една идея по-малки, отколкото би трябвало. При AUTOart централната капачка е боядисана в черно, освен това плетката е пресъздадена по-реалистично.
• Спирачните дискове / накладките - при Vanguards липсват напълно, въпреки че и при двата модела са трудно забележими заради тънките отвори на джантите.
• Страничните огледала - При AUTOart са с правилната големина, докато при Vanguards са по-малки отколкото би следвало. Vanguards обаче разполага с черния кант около стъклото на огледалото, докато при AUTOart той липсва, което е грешно.
• Дръжки на вратите - при Vanguards са прекалено тънки, докато при AUTOart са с правилната големина, размери и изглеждат по-реалистично.
• Страничните стъкла - и двата модела са на ниво, но извивката в края на задното стъкло при Vanguards е с грешна форма.
• Страничните прагове - при Vanguards са по-дебели, а в същото време на арките на калниците им липсва достатъчно обем. При AUTOart и праговете, и арките са по-добре пресъздадени.

Задницата



• Спойлерът - и при двата модела е отделен елемент, формата и при двата е правилна, големината също. Равенство.
• Стоповете - и при двата модела са пресъздадени с голяма прецизност. При модела на AUTOart обаче са с релефни стъкла, което е плюс.
• Антената - има я само при модела на AUTOart, но е от грешната страна (трябва да е от дясно) и е прекалено голяма.
• Капачката на резервоара - и при двата модела е с правилната големина и разположение, но при AUTOart е леко издадена навън, което е грешка. При Vanguards пък липсва ключалката, докато при AUTOart тя е загатната като е боядисана в черно.
• Ключалката на багажника - при AUTOart е пресъздадена малко по-добре.
• Бронята - при AUTOart е с по-добър релеф, но липсва чупката (повдигнатата част) в областта под стоповете. Равенство.
• Чистачката на задното стъкло - при AUTOart е по-дебела, отколкото би трябвало, докато при Vanguards е с по-реална големина.
• Реотаните на задното стъкло - при Vanguards липсват, което е пропуск.

Пропорциите



• Предното стъкло - При моделът на Vanguards е с по-заоблени ръбове. Тази форма е по-правилна.
• Шибедахът - при Vanguards e с по-заоблени ръбове и е по-тесен, но по-дълъг. Неговата форма е по-правилна.
• Задното стъкло - Също както и предното при Vanguards е с по-заоблени ръбове, което е правилната форма.
• Дължината - Моделът на Vanguards е малко по-дълъг от този на AUTOart. Широчината е идентична.

Шасито



• Гумите - при двата модела са с еднаква дебелина. При AUTOart предните гуми противно на очакванията НЕ завиват.
• Генерацията - при модела на AUTOart е оцветена в сив металик, накрайникът на ауспуха е никелиран.
• Релеф - при двата модела шасито има коренно различно оформление. При AUTOart то е много по-достоверно.

Цялостно впечатление



Двата модела несъмнено са най-добрите алтернативи, които можете да вземете в този мащаб. Моделът на AUTOart на пръв поглед изглежда по-детайлен и изпипан, но въпреки това има доста грешки, заради което в някои отношения Vanguards го надминава. Това, което наклонява везните в полза на модела на AUTOart, е отварящият се преден капак и луксозната кутия с дисплей кейс - все неща, които отсъстват при Vanguards (него ще получите в картонена кутия с немонтирани странични огледала и картичка с техническите характеристики на истинския автомобил - на снимката горе вдясно). Редно е да се отбележи обаче, че моделът на AUTOart е два пъти по-скъп от този на Vanguards (съответно 70 срещу 35 лв.), но не е два пъти по-добър от него. Така евтината алтернатива в този случай е победител в съотношението цена-качество, докато моделът на AUTOart е по-добър единствено за онези, за които не е проблем да извадят два пъти повече!

[reopru86]

Според мен на АА задницата е с правилната височина. Тъст ми имаше същата сиера в 1:1 и действително си е много ниска. С часове съм стоял зад нея и по изгледа, който добивам от двете задници, на АА по ми се чини. Гласувам с двете ръце за Аутоарт

[BENZINO]

И двата модела ме радват

[uniqa 1|43]

Най- напред поклон за поредното супер представяне!Но цялостното излъчване на модела на Ауто Арт е доста по- добро.Единствено грубите и не в мащаб чистачки загрозяват наистина модела.Вангардс би изглеждал доста по- добре в някои друг цвят , а не в бяло и така щеше да се доближи повече до Ауто Арт.

[commodore]

Аз също ще прежаля пари и за Ауто арт-а,е вярно тогава ще имам три еднакви модела от три различни производителя.Обаче отварящият се капак и съкровището под него няма как да се пропуснат.

[monk.17]

Определено модела на АА е по-добър

[vaskess]

И двата модела са чудесни

[ms_power]

Колата не ми е никак любима, но ако трябваше да избирам - определено АУТОарт!

[taiko]

Като коли не ме кефят чак толкова- инглиш тучове.

ОБАЧЕ бялия вангард направо ми пръска сърцето. Сега и АА с това небрежно капаче и съдържанието вътре направо ми дискенизира джигерските пътица, мама му стара. Кое по напред ...Белия лебед обаче съм го Фанал на мушка и ще-не ще, ще влезе в колекцията ми рано или късно.

Абе и двата модела са направо мечта

[The Joker]

И двата модела ми харесват,но AA е по-хубав.