Освен леки модификаций с бойчки и подмяна на джанти имам и някой по-сериозни,като тази примерно.
Идеята: Кабриолет CL63 AMG
Отправната точка:


Крайният резултат:





Процесът:
Тъй,като купето на Мондо-то е по-прецизно от това на Растар-а,реших да работя по него.За целта от модела на Растар изрязах само предната и задната броний и и тази част от шасито дето са накрайниците на ауспусите.



същото се случи и с купето на Мондо-то.Като на местото на оригиналните броний дойдоха новите АМГ броний.


Купето бе окастрено и подготвено за трансформацията в кабрио,но за целта зад задните седалки трябваше да се обособи гюрук.




Още от самото начало имах идеята за завиващи предни колела.Изработката на предното окачване си е чисто моя идея и реализация.Ползвал съм алуминиева ламаринка,тръбички от туфи за уши и лепило.



получи се,идеално завиващ преден мост и естествено колела въртящи се с инерция,даже.

Интериорът също бе модифициран.Нито един от двата модела не разполага със кори на вратите и то е обяснимо,като се има в предвид в какъв ценови клас са.За това си излях кори ,като за сваляне на калъпи използвах моделът на АУТОарт


Също излях и нови седалки пак от калъп от модела на АА.Тъй,като седалките и на двата модела не ми хоресваха,най-вече заради гърбовете на облегалките.Бяха съвсем равни.Докато облегалките на АА са си съвсем реалистични.И при това,че моделът е кабрио и тази част от седалките е видима,нови седалки бяха наложителна част


Останалото е боя и декорация.Част от процеса,която не съм смятал за важно да фотографира.Може би трябва само да спомена,че съм изливал нови огледала и сенниците на предното стъкло.