Въпрос за мащаб на камиони

[tuning19]

Здравейте колеги,не знам да ли е за тук тая тема,ако не е за тук моля да ме извините.
Питам се от доста време,защо камиони в мащаб 1/43 са голями колко колите в мащаб 1/43.
Се едно в реалността камионите да са големи колкото колите

[Thunderbolt]

камионите често биват 1:50. провери мащаба
кажи за кои конкретни модели става въпрос

[tuning19]

Става въпрос за камионите на cararama.

[comandpost]

Колега остави cararama, тази марка модели можеш да намериш и в детски магазин.Така, че можеш да си направиш изводи за качество на изработка.Съвет от мен, тъй като се занимавам от дълго време с колекциониране на товарни автомобили, колекционирай автомобили в този клас от доказани производители.Пример за такъв е norev. Разбира се там голям избор на камиони липсва, но хубавото е, че може да комбинираш камионите с доста голям избор на бусове и ще забележиш, че разлика при моделите на norev, специално между лекотоварен и товарен клас (бус и камион) се забелязва, което си е професионално.Надявам се че съм ти помогнал.Ако имаш други въпроси не се притеснявай да питаш, защото тази тема е малко засягана а е хубава.


Съществува едно положение при камионите в мащаб 1:50 и то е, че не се обръща достатъчно внимание на отделните детайли като кабина, шаси, база (дали е къса дълга), надстройката, дали е хладилна, цистерна, хенгер.Тези компоненти са много важни, за да може един умален модел на камион да изглеждa реален.При треторазрядни фирми в този сектор (cararama),за подобно нещо дори и дума не става.Повярвай ми това показва опитът.


Колеги, тъй като се повдигна този въпрос ще използвам да ви поканя да направим една дискусия относно модели на товарни автомобили в лек клас, предназначени за куриерски услуги.Всеки, който има желание ще се радвам да се включи.Скоро ще постна и моята колекция от леки товарни автомобили.

edit by Thunderbolt: Моля, използвайте бутона "Промени мнение"

[commodore]

Съществува едно положение при камионите в мащаб 1:50 и то е, че не се обръща достатъчно внимание на отделните детайли като кабина, шаси, база (дали е къса дълга), надстройката, дали е хладилна, цистерна, хенгер.Тези компоненти са много важни, за да може един умален модел на камион да изглеждa реален.При треторазрядни фирми в този сектор (cararama),за подобно нещо дори и дума не става.Повярвай ми това показва опитът.

Хайде сега поразгледай тази тема и дай ново изказване,че това предишното ми се струва "малко" неподгответо.

viewtopic.php?f=16&t=7925&start=315

[tuning19]

Ясно благодаря за информацията

[comandpost]

Няма защо колега, радвам се, че съм ти помогнал. Между другото колегата внесе още осветление по въпроса, за което съм му благодарен.

[SIKU]

Не мога да не се включа и аз в очертаващата се интересна дискусия по отношение на мащабите и качеството на производителите на камиони и лекотоварни автомобили. Според мен, именно в мащаб 1:50 се произвеждат най-добре мащабираните по отношение на детайли и близки до оригинала модели на камиони! Естествено, качеството варира в зависимост от производитела, но същата вариация се наблюдава и при цените на моделите. Камионите на Карарама (изключвам серията около 1:80) са в мащаб 1:60, но изключение прави Mercedes Unimog. Неговият мащаб гравитира около 1:50 - със сигурност не е 1:43. Имам цялата им серия в този мащаб, но не съм очарован от качество - проектирани са да са устойчиви на игра и са с много пластмасови еднакви детайли (калници, резервоари, брони, липсват стопове, калобрани, ауспуси...) Камионите на Norev в 1:43 са изключително добре направени и точно си отговарят на мащаба. По отношение на качество съответстват на моделите на NZG и Universal Hobbies в 1:50, но има какво още да се желае, за да достигнат нивото на Tekno и WSI Collectibles. Такова е моето мнение - очаквам и други колеги да се включат в дискусията.

[uniqa 1|43]

Към изчерпателното мнение на Иван мога да дабавя само Conrad в мащаб 1:50-като лидер в строителната техника имат прекрасни камиони, 1:43 доста голяма серия има Миничампс, но като образец на качество в 1:43 се е Шуко- голяма детайлизация и качество!

[comandpost]

Прав си колега, така е, unimog не е толкова привлекателен. Бях се излъгал навремето да купя един миксер на scania,но мисля че беше в по-малък мащаб (1:50) на cararama. Какво да ти кажа, нищо колекционерско. Съвсем бях сринат,когато видях малко дете да си играе с такъв подобен камион. За unimog мисля, че един производител като minichamps е напълно достоен за златна статуетка.

[valllleri]

Камионите (особено ТИР-овете ) на CORGI в 1/50 дълги години нямаха конкуренти. Сега наистина WSI са по-добри

[comandpost]

Колега можеш ли да постнеш някакви снимки?

[valllleri]

http://www.corgi.co.uk/shop/hauliers-of-renown/

[SIKU]

Ето малко Corgi-та и от моята колекция. Съжалявам за качеството на снимките, но по онова време техниката беше друга
viewtopic.php?f=16&t=7925

Това, което според мен трябва да се промени в моделите на Corgi с цел да се подобри тяхното качество е:
1 Поставяне на липсващите калобрани, със съответните рекламни надписи върху тях.
2 Замяна на боядисаните стопове с пластмасови-прозрачни върху сиво, или хром рефлекторна подложка.
3 Време е да "вдигнат" кабините и да покажат двигателите.
4 Разработка и внедряване на нови модели джанти.
5 Неестествено "тесни, тънки" гуми при влекачите! При ремаркетата са добре.
6 Много малко влекачи имат функционално завиващи предни гуми, а там, където това е направено, но влекачът е 6х2, или 8х4, завиват само предните гуми (обърнете внимание на зелената SCANIA R470 с контейнера от моята колекция)
7 Стойките на полуремаркетата са неподвижни във вертикално отношение и при закачено полуремарке са неестествено дълги, почти допиращи земята със странноподвижните си накрайници.
8 Неподвижни седла за закачане на полуремаркето.

Наред с нещата за подобряване, Corgi притегават и редица достойнства:
1 Добро мащабиране (вярност с оригинала), като изключим тесните гуми на влекачите и положението на полуремаркето спрямо влекача след закачане (обърнете внимание на разтоянието между кабината на влекача и началото на ремаркето
2 Много добри детайли по окомплектоването на кабината - прозрачни фарове с рефлектори, качесрвени халогени, достоверни странични огледала.
3 Впечетляващо рекламно оцветяване - дори и най-дребните надписи не са пренебрегнати.
4 Моделите са много масивни и си "тежат" на мястото.

[comandpost]

Много си прав колега, особено в частта със стоповете. И аз бих предпочел модел с пластмасови стопове. По-принцип не са лоши. Иначе адмирации за моделите, страшни са.