Първи опити към професионализъм...

[Muggs]

Не съм много добър с фотоапарата, а много започна да ми се иска да правя качествени снимки на моделчетата си.

След като видях темата на WeltherrschafT, реших да се захвана с първите опите.
Направих си набързо едно подобно "студио" (трябва да го доизпипам още малко) и започнах да изпълнявам инструкциите от тази тема.
След почти цял ден игра, постигнах и първите хубави резултати (поне за мен).

Заповядайте снимки...
Ще се надявам на коментари, съвети и всичко, което може да ми помогне да ставам по добър

А дали на темата и е тука мястото... незнам

Поздрави.

[ivanofff]

Много добре Поздравления и продължавай напред

[Ивайло]

Добре дошъл сред нас, маниаците на тема фотография на модели. Отлични първи опити. Първите и последните кадри са малко по-тъмни, което може да коригираш с по-дълга скорост на затвора. Ако апаратът ти има ръчна настройка на баланса на бялото, намери настройката, която е с най-достоверен цвят и използвай само нея. Ако остане на Auto, апаратът ще променя нюансите при всяка снимка и ще са ту синкави, ту жълтеникави.

E30 и Ford GT ми харесаха най-много. Балансът на бялото е точен, осветлението е добро, а разфокусираният заден план е отличен ефект. Опитай и няколко снимки от по-ниска гледна точка. Стават още по-ефектни.

Дори когато снимаш на бял фон, постави листове черен картон на лявата и дясната стени на студиото. Това ще направи цветовете на моделите по-наситени. Когато във вратите се отразява бял картон, цветът става сивкав и блед. Разбира се, това не е генерално правило и трябва да се експериментира.

Успех! Ще чакам още снимки.

[Muggs]

Благодаря ти Ивайло, точно от такива съвети имам нужда
Надявам се и другите фотографи от форума, споделят по някоя и друга техника (трикче), че да може такива новобранци като мене да има с какво да се упражняват.

Относно снимките, определено ще има още

Поздрави и благодаря.

[WeltherrschafT]

Темата е преместена в по-подходящия раздел.

Браво, Цецо. Харесаха ми снимките - виждам влияния от Леймли груп или бъркам?
Кадрите с БВМ и Форд-а наистина са най-хубавите. За този мащаб истината е повече
светлина, макро режим и голям зуум. Тогава модел на Томика Лимитед, Миничампс или
CM'S може да изглежда в пъти по-добре от една 43-ка. Може да си купиш и някакво
станоче от Ebay, да не ти се мори ръката, но ти и без това нямаш проблем с фокуса.

[Muggs]

Днеска ходих и си купих един лист кадастрон, че досега снимах върху А4 листа от принтера. Не, че беше проблем, но само се разместваха.
Кадастрона поне е по твърд, оразмерих и сега всичко е бетон
Купих си и едно парче черен картон, както ме посъветва Ивайло и сложих от двете страни... Аз поне разлика не мога да доуловя

Но май снимките ми станаха с доста ярък контраст (не заради черния картон ), но едвам след като ги качих на компа си пролича.

Все пак ето няколкото, които направих...












А иначе Ице, за приликата със снимките на Lamley, разбира се веднага се вижда, но не ми е такава (беше) целта.
Просто в такова студио, май няма как да станат по различни, освен в качеството

Това "станоче" дето спомена него разбирам, но ако имаш предвид статив... Имам си и с него снимам.
Неми е толкова неподвижна ръката за такива снимки

[ivanofff]

по-добре са станали

[Ивайло]

Супер. Заковал си баланса на бялото и сега цялата фотосесия стои много по-добре. Иначе за черния картон, предимствата си личат при черния и синия Plymouth. Във вратите има права линия - отгоре черна, а отдолу бяла, което показва по-добре боята и лакирането. Единственият недостатък на студийните снимки е, че когато достигнеш съвършенство, после става скучно, защото изглеждат еднакви. Тук идва ред на интересните композиции с модели.

[Mr.Mercedes-Benz]

Аз мисля, че има нужда от още светлина откъм фотоапарата, особено, когато се снимат тъмни модели в профил.