ferrarista47 написа:Много добре са станали тасовете
На двете снимки-ляв профил и десен профил можеш ли да познаеш,кой са оригиналните два таса и кой са двата правени таса?

ferrarista47 написа:Много добре са станали тасовете



commodore написа:ferrarista47 написа:Много добре са станали тасовете
На двете снимки-ляв профил и десен профил можеш ли да познаеш,кой са оригиналните два таса и кой са двата правени таса?
Амиии мисля ,че десните са оригиналните
а левите са правени те... 
Facebook 


ferrarista47 написа:commodore написа:ferrarista47 написа:Много добре са станали тасовете
На двете снимки-ляв профил и десен профил можеш ли да познаеш,кой са оригиналните два таса и кой са двата правени таса?
Амиии мисля ,че десните са оригиналните
а левите са правени те...
Значи добре съм се справил.Предните два таса са оригиналните,задните са моята изработка. 


ама това си е нормално за теб
Facebook 





........... написа:Браво. Много добре си се справил, особено като се имат предвид методите. Пробвал ли си да изпилиш гърба на тацовете? Ако го направиш внимателно в един момент всички отвори ще се отворят и ще имаш значително по-реалистични джанти с истински спици. Това е мотед с който много моделисти на пластмасови китове в 1:24 отварят решетки на коли. Доста работа си е и трябва да се внимава, но ресултатът си струва и няма да се вадиш очите с боядисване на дупка по дупка.
Ланчата става прекрасно. Какво ще правиш с ожулените декали?









aleks написа:Целия модел лиъ ще боядисваш или само бронята.












Разбиваш ме от всякаде
кофи само ,че е станало така с боята! А ма да не ти пука (пак става)
Все пак го реставрираш за да заприлича на нещо!А не да надминеш модела на КИОШО 
Facebook 


Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 3 госта