Rally 1/43 на "longfinmako"-Lancia Delta Integrale

[mitesan]

Започвам да се влюбвам в моделите на Иксо Страхотни са

[azata]

Чудесно Пего Иксо просто нямат празно в рали моделите.

[longfinmako]

Lancia Rally 037-Rally San Remo 1984-Massimo "Miki" Biasion/Tiziano Siviero

Производител-HPI Racing-Лимитирана серия от 3008 броя


Моделът ми е подарък от Димитър Димитров A.K.A. bat_mitco ,който се лиши от най-хубавият си модел.
Благодаря Не знам как ще се реванширам

Моделът е убийствен,но това е характерно за HPI.Детайлизирането на двигателя надхвърля всички очаквания и мога да му се любувам с часове

Мики Биазон се състезава в Световният Рали Шампионат от 1980г.Присъединява се към Джоли Клуб през 1983г и остава там до 1985,като през тези три години управлява Ланчия 037.Най доброто му представяне с този отбор е шестото място в генералното класиране при пилотите през 1984г.
Следващите шест години(1986-1991),Биазон е в отборът на Мартини Рейсинг,където нещата се променят и успехите започват.
През 86-та колата е Ланчия Делта ЕС4 и едно участие с 037 на Сафари Рали Кения,където за нещастие отпада и съответно пето място в края на сезона.Но и това е добре,при положение,че първите четири места са окупирани от Юха Канкунен,Марку Ален,Тимо Салонен и Бьорн Валдегард.Само докато им пиша имената и настръхвам.Отсъства едно име...и то е на Хенри Тойвонен,мир на прахът му.Представям си какво е да се изправиш лице в лице в надпревара с тези динозаври
1987г.,Група Б е вече в историята.Динозаврите един по един започват да се предават.Мики вече е с автомобил Ланчия Делта HF 4WD.В края на сезона,той завоюва вице-шампионската титла,нареждайки се след Канкунен,изоставайки само 6 точки.
1988 и 89-та Биазон е Световен Шампион и няма две мнения,че абсолютно заслужено си печели титлите,заобиколен само от други велики пилоти
До края на кариерата си в Световният Рали Шампионат,който е през 1994г. ,Мики завоюва четири четвърти и едно шесто място в генералното класиране,но тук вече Карлос Сайнц,Дидие Ориол са намесени дълбоко.Само един динозавър все още е в ТОП 3 и това е Юха Канкунен,който е трети през 1990г. и 1994г. ,шампион за 1991г. и 1993г.,и вице-шампион за 1992г.
Ееееееееееехххх какви години...Отплеснах се и дори забравих за модела.





Въпреки инцидентът,Мики Биазон печели третото място в 1984 Рали Сан Ремо,изоставайки само на 9 секунди от победителят Ари Ватанен.

[Тихомир]

Страхотна е Ланчата. Кола ... от истинските На bat_mitco .

[commodore]

В този форум има страшни пичове!В това съм се убедил не веднъж.Жеста на bat_mitco го доказва на не на 100 а 100 000%. Мога само да и да направя един дълбок !!!

А на теб Стояне,честито за страхотният придобив!

[stoicho110]

Като гледам детайлите си е направо произведение на изкуството, страхотно НРI и благороден жест

[bat_mitco]

"...Моделът ми е подарък от Димитър Димитров A.K.A. bat_mitco ,който се лиши от най-хубавият си модел.
Благодаря Не знам как ще се реванширам ..."

Ииииииий...Не съм се лишил Добре,че пазех цялата опаковка,че мърляч съм голям ...Освен това...Най-хубавия ми модел е Стратоса на Сандро Мунари от Монте 1977...Няма да казвам,от кого го имам...А още колко ??? А какъв номер ми ми отвъртя с въпросния Стратос... Не знаел бил как ...
Но да кажем и за модела нещичко...Три пъти съм му губил антената и три пъти съм я издирвал с магнит...И все я намирах...Това,благодарение на колегата Иво THE DEVIL TWIN Захариев , който сведе до знание ,че антените на по-пипнатите модели не са пластика, а стомана...
Вярно,че двигателят е барнат силно...Мен лично май най-много ме радват допълнителните фарове и капачката на гърловината на резервоара...

[azata]

Стояне то този армаган си плаче за едно агне направо брат Честита ти придобивка-страхотен модел на HPI За Бат Митко мога да кажа следното-ГОЛЯМ ЧОВЕК

[nedelchev]

bat_mitco

[bat_mitco]

Половин дузина модели имам от Стоян...Пич е той...Пич и артисва... Само Стратоса на Сандро Мунари да беше - за мен е Светия граал на рали моделите...А Поршето на Жан Пиер Никола от Монте 1978 ? Със декалите на GITANES...

[NANIO]

Поздавления за колекцията и за Ланчата . Моята колекция не е много голяма (тематиката е разбира се РАЛИ ).И аз така като теб подбирам моделите си – ( такива които са оставили огромна следа , също така и пилоти , и такива със сантиментална стойност) Много се радвам , че човек може да намери съмишленици

[ferrarista47]

Прекрасен модел на 037 и страхотен подарък

[taiko]

Чак сега видях, че е НРІ. Е невероятни моделчета правят тия пичове. наистина двигателя е пппппппппппффффффффффффффффффффф барната работа.

[asho.b]

Жесток модел

[longfinmako]

FORD Escort RS Cosworth WRC-Winner 21st Bank Utama Rally Indonesia 1996 -Carlos Sainz/Luis Moya

Производител-Altaya(Carlos Sainz Collection)

От дълго време преследвам въпросният Форд Ескорт с Репсол рекламни декали и три възможни производителя(Миничампс,Витес и Алтая),успях да се сдобия с Алтайският.Не,че не го платих солено,но просто другите две алтернативи са в пъти по-скъпи.Така също,колекцията ми от модели на Сайнц набъбва
Моделът достигна до мен със съдействието на Валери А.К.А. valllleri,за което съм му много благодарен.Голям жест










СЛЕДВА