Rally 1/43 на "longfinmako"-Lancia Delta Integrale

[milski]

Много начумерен вид има с тези халогени.Много е готин.

[taiko]

Мдам, явно HPI са ти на сърце. страхотен модел.

[paralesko]

Трепач е този модел., .,лятото се сдобих с модела ,но нямам лога , .Много здраве и късмет през годината и на теб.И нови красиви модели на рафта .

[axel]

[longfinmako]

FIAT 131 Mirafiori Abarth-1980 International AvD/STH-Hunsrück Rallye-Walter Röhrl/Christian Geistdörfer

Производител-Trofeu


Международното Хунсрюк Рали е едновременно кръг от Германският,Холандският,Европейският рали шампионати,както и част от Рали Купата на Западна Европа.През 1980 доста иминити пилоти са участвали в това рали,а Валтер Рьол го печели убедително с 10 минути предниба пред вторият и 12 минути пред третият,като и първите трима са германци.Програмата на Рьол през този сезон е доста натоварена,тъй като той се състезава и в Световният Рали Шампионат и именно тази година печели първата си световна титла със ФИАТ 131 Абарт.Втората му титла идва през 1982 с Опел Аскона Б400 и е вице-шампион през 1983 с Ланчия 037 Рали.Познат като "Човешкият анти-лаг" и на повечето фенове като култов пилот на АУДИ Куатро,Рьол няма нито една титла с този автомобил и най-доброто му постижение в СРШ е третото място при пилотите през 1985.
През 1987 на изкачването Пайк Пиикс s AUDI Sport Quattro S1E2 поставя рекорд като първи изминава разстоянието от 20 км за по малко от 11 минути.През 1981 печели и надпреварата 24 часа на Льо Ман с автомобил Порше 944 ЛМ.
С една европейска титла(1974) и две световни(1980 и 1982),Валтер Рьол е един от писателите на учебника за рали пилоти

[commodore]

[bat_mitco]

Заводският тим сменя три пъти цветовете :
• През 1976-1977 – OLIO FIAT…Малко странно, но през 1976 имената на екипажа са на задния калник…



• През 1978-1979 – ALITALIA…Освен 131 ABARTH в трикольорът на италианските аеролинии носят и заводските ФИАТ РИТМО…Разликата между автомобилите от 1978 и 1979 се открива лесно по стикера ASA на вратите…




• През 1980-1981 – така нареченият WREATH FIAT…Освен класическата в синьо бяло...


... имаше в червено и златно...


Стана ми силно любопитно, дали само Валтер Рьол и само в това рали е карал WREATH FIAT в червено и златно...Ще трябва да проверя и да докладвам...

Със сигурност като модел в тази шарка има само Валтер Рьол от рали Хунсрюк, а машината са я моделирали освен Трофеу, и Арина моделс...

[longfinmako]

През целият сезон 80' в Световният Рали Шампионат Абарта на Рьол е в бяло-сините цветове.Интересното е,че от всичките 12 ралита той взима участие само в 6 и става шампион със 118 точки,а вторият Хану Микола е със 64 точки
За Европейският Шампионат 1980,Рьол е участвал само в две ралита на територията на Германия,както и четири ралита за немският шампионат.Цветовете на Абарта са бял с черно,червено и златно като на модела.Печели всичките шест ралита

[martinis]

Благородна завидях за тази разцветка. Чудесен модел!
Весели празници на всички!

[bat_mitco]

Ама ,че съм загубен... Ми то тези цветове са на дойче байрака...

[Тихомир]

Изкефи ме, даже май съм го държал в ръце. Ако си го взимал от Владо, със сигурност съм го разглеждал. Много як модел на Трофеу. Пилотът дори лаиците в рали спорта като мен го уважават и знаят.

[Ицо-Ланчията]

Отново невероятни рали модели. Просто ме болят очите и ме сърбят ръцете.

[milski]

Trofeu са се доказани корифеи при изработването на този модел.Предполагам,че джантите отговорят на истинските от ралито.Още един голям плюс.Прекрасен е в тази разцветка.

[longfinmako]

Trofeu са се доказани корифеи при изработването на този модел.Предполагам,че джантите отговорят на истинските от ралито.Още един голям плюс.Прекрасен е в тази разцветка.

Сега се вгледах в джантите и не мисля,че отговарят на тези от ралито.Борда е доста голям и повече подхождат на асвалтово рали плюс,че моделът е доста нисък като за твърда настилка.....,но пък така е очарователен

[longfinmako]

Здравейте колеги
Дойде време да изпратим Старата и да посрещнем Новата Година.За мен бе ползотворна и приветлива и доста модели се спряха в гаража ми и се надявам и за вас да е била такава Пожелавам на всички през 2017-та много здраве,късмет,щастие и мнооого парички.Весело посрещане
За да не ме завари Новата година със стари модели,днес наснимах и прибрах в кашоните всичките петнайсетина модела,които бях събрал в последно време,та да има място за нови попълнения
И сега идва ред за последния за тази година модел,който ще представя.

Toyota Corolla WRC-1997 Neste Rally Finland-Didier Auriol/Denis Giraudet

Производител-Ignition Models

Това е първият ми и надявам се не последният модел на Игнишън Моделс.Nе съм ровил много за историята на този производител,но знам,че това е малка компания,основана от бившият директор на HPI Models и правят смолни модели.Преди да взема тази Корола,чувах,че моделите им са в пъти по-добри от HPI.Добри са да,но пък чак по-добри не мисля,за мен са на едно ниво и да,високо
Пореден модел на Дидие Ориол в редиците ми.Харесвам си го и това е
Несте Рали Финландия.....тотална доминация на фините.Сред първите 14 има само трима чужденци,като двама от тях не съм и чувал през живота си Ориол е осми на почти 11 минути от Томи Макинен.
През сезон 97 Ориол не започва добре.На Рали Монте Карло стартира със Форд Ескорт РС Косуърд,но отпада.Следващата му поява е след цели шест кръга на Рали Аржентина с Тойота Селика ГТ4,където завършва пети.За последните пет ралита е пилот на заводският отбор на Тойота Кастрол с Тойота Корола ВРЦ.За пет ралита има две осми,едно трето място и два пъти отпада.Не много убедително представяне,но все пак отборът тепърва стартира в шампионата с този автомобил и надеждите за следващият сезон са големи,както и Ориол е световен шампион за 94-та година именно със Тойота.През следващите два сезона представянето е по-добро,като през 98' французина е 5-ти при пилотите и трети през 99-та.През сезон 98' със съотборник Карлос Сйнц,Тойота печелят вице-шампионската титла при конструкторите и за малко шампионската титла при пилотите,ако Сайнц не беше отпаднал 300 метра преди финала на Рали Великобритания.През сезон 99',заводският тим на Тойота печели шампионската титла пак благодарение на Сайнз и Ориол.