Gullwing-а като автомобил просто няма какво да се коментира. Този модел дали поради индивидуалността си или някаква друга причина е добре пресъздаден от всички производители на модели, дори Карарамката хваща окото. Но все пак мисля, че Миничампс превъзхожда Иксо. А аз като фен на 300 SL съм решил да притежавам и Миничампс (конкретно Максичампс) и Шуко, което е с активни врати и е
Почти отказах металните модели, но смоларките.... само да ми падат изгодни оферти. След грандиозния провал, който е Мателското ЛаФерари, купих ББР ЛаФерари и не съжалявам. Още като ЛоокСмарт обявиха, че ще издадат Апертата бях решил да си взема една. Исках червена, но те се изчерпаха светкавично по магазините. Бялата перла е много красива на живо.
Страхотна перла и джанти,и....всичко! Малко са големички вентилите на джантите,но пък колко модели могат да се похвалят с нещо подобно! Аз май за първи път виждам вентили в мащаба.
Бялото ми излезе долу-горе колкото новите Поршета на Миничампс. Червеното ... там съм забравил нарочно цената защото никак не беше лека за преглъщане. Кеф цена няма. Скъпи са ББР и ЛоокСмарт, но повече ми харесват пред АА, МЧ итн.
Калифорнията ми я измайстори Стефчо преди време. За база послужи журналката, която ползва същата матрица като нормалното Иксо. Макар и на мен резултата да ми хареса, не спрях да търся заводската версия. Един път я открих на добра цена, но пък нямах възможност да я купя. Малко се ядосах, но няколко месеца по-късно я спечелих на търг. Ето я красавицата. Към днешна дата бих казал, че това е доста рядък модел на Иксо. Обожавам моделите 250 на Ферари.