DiecastCarsBG

от **Gallardo** » 18 Яну 2007, 21:52

Къде снимаш моделите си , нещо като мини студио ли си си направил разясни за да може да качваме по-хубави и по-професионални снимки

от **Ивайло** » 18 Яну 2007, 23:20

Доста импровизирано студио.

В същото "студио" са правени снимките на Audi TT - Maisto.

Ето как изглежда:

Състои се от 2 бели дъски, картонен капак, нощна лапма (обикновено са две, но сега ползвах една) и пластмасова тръбичка за статив. Като издадох "тайната", сигурно вече няма да се радвате толкова на тези снимки. :roll:

Фотоапаратът е обикновен Canon A520 - 4 мегапиксела. Номерът е да се затвори максимално блендата (по-голямо F число), да се държи по-дълго отворен затвора (2-3 секунди) и да се използва макро режим. Колкото по-затворена е блендада, толкова по-голяма част от модела е фокусирана. При тези малки мащаби това е от голямо значение. Колкото по-дълго отворен затвор, толкова по-светъл кадър и толкова по-голяма нужда от здрава опора.

Десетки снимки се прецакват от помръдване или преосветяване.

Невероятно трудно е всичко да е идеално и винаги има недостатъци, но какво пък. Идеята на чаршафа под лампата/лампите е да разсейва светлината. Така се получава матово осветление и няма отблясъци, а колата е по-добре осветена. Добре е навсякъде в стаята да е тъмно и да не работят телевизори или монитори, за да не се отразяват. Ако се загледате, на някои снимки се виждат отблясъци.

Ето това е "суровия" кадър, който само е смален:

Отваряте го в някоя проста програма за обработка на снимки и замазвате сенките във фона, за да стане така:

Това е в общи линии.

Ето и още една снимка, направена по същия начин:

Номерът е в силното осветление.

Аз имам навика да прекалявам с него и вижте какво се получава:

Този Mini Cooper е най-труден за снимане, защото има чисто бял покрив, който се слива с фона. :swear:

от **enrique** » 19 Яну 2007, 08:53

Е, все пак си личи че има покрив, така че според мен снимката си е достатъчно добра и така. Продължавай в същия дух

от **Turturelo** » 19 Яну 2007, 11:39

аз започвам да преснимам наново

БРАВО!

пс. не ми е оставало време да прегледам всички теми във форума, но отстрани на "студиото" се виждат доста интересни автомобилчета! :roll:

от **T1000** » 19 Яну 2007, 12:02

Мда-а-а особено Поршето и 575 :shock:

По темата - много хитро и резултатът е убийствен : ) Ще поровя у нас да видя за подобни бели платформи и в почивките между ученето за сесията и работата - :bounce:

от **Gallardo** » 19 Яну 2007, 13:44

много ти благодаря за разясненията

от **Ивайло** » 19 Яну 2007, 15:22

Turturelo написа:аз започвам да преснимам наново
БРАВО!

пс. не ми е оставало време да прегледам всички теми във форума, но отстрани на "студиото" се виждат доста интересни автомобилчета!

Мерси.

Чакам с нетърпение да видя нови снимки на Kyosho-тата ти.

Отстрани е шкафът с големите коли, където са 1:18 и близки до него мащаби. Обичам по-подробните фотосесии и досега съм успял да снимам само 4 модела от общо 29. Можеш да си представиш колко време ще отнеме, докато ги снимам всички... :faint:

Да не споменавам, че в дясно от "студиото" е шкафът с малките коли, където са всички 1:24, 1:43 и 1:72, за които май няма да остане време да им правя детайлно превю. :cry:

Още две добавки. Ако снимате двигател или интериор, лампата трябва да е насочена възможно най-директно към мястото. При тези ситуации чаршафът е излишен. Добре е да имате лампа с гъвкаво рамо, за да я местите лесно.

При външни снимки е препоръчително да имате картон със закачен бял лист на него, като отражател. Може станиол или огледало, но най-добре е бял лист. Тъй като външната светлина е много непослушна и прави големи сенки от едната страна на колата, трябва с нещо да се компенсира.

И едно простичко правило - при снимане на такива коли не използвайте светкавицата на фотоапарата.

1. светлината й е с лош цвят, 2. много е близо до модела и осветява неравномерно, 3. много е настрани, 4. твърде е силна. Можете да опитате да сложите нещо бяло отпред, но аз никога не използвам светкавици, а само слънце, нощни лампи и отразяващи повърхности.

Ако искате да видите ефекта на чаршафа под лапмата, сравнете тези снимки:

Без чаршаф.

Силна и неравномерна светлина. Има преосветени и тъмни петна.

С чаршаф и две лампи.

Мека и равномерна светлина. По-добре подчертана форма на колата, няма силни отблясъци и тъмни участъци.

Ако имате лампи, които са студени, може да използвате и оризова хартия или паус. Мисля, че с него резултатът ще е още по-добър. Проблемът е, ако имате нормални крушки, които нагряват много.

Някой път ще взема и аз да разуча как става снимането на тъмен фон. То си е голяма мъка.

Ето един опит:

Успех в снимането! :snap:

Ще очаквам снимките ви.

от **saab** » 18 Мар 2007, 00:01

Мерси за съветите.
Ще взема да си направя нова фотосесия на цялата колекция.
Аз снимам с Canon PowerShot S2 IS.

от **The7omahawk** » 18 Мар 2007, 11:37

Днес реших да опитам това, което си написал.
Засега резултатите са противоречиви, но ще усъвършенствам моята система.Проблемът и е, че нямам твърди материали и ползвам опаки страна на календар и кадастрон, и те се огъват.Но този проблем ще бъде решен!

от **Ивайло** » 18 Мар 2007, 12:10

The7omahawk написа:Днес реших да опитам това, което си написал.
Засега резултатите са противоречиви, но ще усъвършенствам моята система.Проблемът и е, че нямам твърди материали и ползвам опаки страна на календар и кадастрон, и те се огъват.Но този проблем ще бъде решен!

Честно казано с картон е по-добър резултата, защото няма ръб във фона. Закрепянето е ужас! Най-добре е да се залепи леко за нещо твърдо. Снимките са започнали да се получават добре, но внимавай за фокусирането. Не снимай твърде отблизо.

от **Ивайло** » 31 Мар 2007, 23:50

Е, вече съм с ново "студио" и се радвам като дете на близалка. :lol:

Няма ги вече тъпите дъски и капаците от Монопол - всичко е културно. Вече не се налага да се завирам в колите поради липса на място.

Това е най-първата снимка. Тепърва ще пробвам разни техники за подобряване на качеството, но мисля, че се получи добре. Как мислите?

Де да можех да покажа добри модели, като тези на Чичко, saab и daletbet, но скоро се надявам да мога.

Засега ще се заема със старите Maisto.

от **Kris** » 01 Апр 2007, 01:25

Ивайло, първия път когато видях твоя снимка, това беше на белият ти Вайпър 1/18 на Бураго ... веднага си помислих, за к'во слагаш фирмени снимки на количката, а не си я снимаш сам ... гледах, че гледах и бях изумен като разбрах каква е била работата. Не по-малко съм изумен и сега от съчетанието ти на перфектна снимка и страхотен модел.

от **saab** » 01 Апр 2007, 23:18

покажи ни как изглежда новото "студио" ...

от **Ивайло** » 02 Апр 2007, 08:51

saab написа:покажи ни как изглежда новото "студио" ...

Не са много добри снимките... :oops:

Осветление
Фон

Интересното е, че след като добавих втората лампа, лявата част на колите започва да жълтенее. Това е защото има разлика в типа на крушките. Едната е с матово покритие, а другата е прозрачна. Не подозирах, че ще има такъв очевиден ефект. Трябва да ги сменя.

от **Илиян** » 07 Юни 2007, 20:09

bate ivo ти си просто не4овек

DiecastCarsBG

Въпрос към Ивайло за фотостудио

Въпрос към Ивайло за фотостудио

Кой е на линия