Ferrari 456 GT

[Тихомир]

Ами още нищо не гледам, имам към 100 модела, които са прибрани в кашони и в момента уж събирам пари за витрина. Така събирам, че нищо не се събира в края на месеца. Но идеята е всички дъртози да са на едно място, мисля ще стане красива гледка.

Пореден американски дядо. Тук ми хареса елегантния дизайн.Моделът идва от доста голяма английска колекция, която се появи в продажба миналия месец. Около 50 интересни модела се изтъргуваха на много сносни цени за Brooklin, обаче аз нямах възможност да взема още бройки. Нвпонятно защо стария собственик е рязал кутиите до размерите на старите опаковки на производителя. Не заемат чак толкова място.

Studebaker Commander Roadster 1935 Brooklin

[Тихомир]

Този също ми хареса на снимка и реших да го взема. Никак нелош модел и на живо макар да не откривам снимка на точната кола.

Mercedes-Benz SS Ixo Museum

[taiko]

Много ми харесва и на мен. Малко я обърках с 540К.
Май са му забравили резервната гума отстрани. Иначе в нета има снимки.

[Тихомир]

Нещо от другия край на автомобилната история.

Бавно си ги окомплектовам наново и тези. Останаха няколко от "бюджетните" кончета V8.

Ferrari 458 Spider Fujimi

[emovalkov95]

Това ферари изглежда като много пипнат модел. Но елегантните класики са си върха! Вече де що видя такъв тип коли, се сещам за твоята колекция...

[Тихомир]

Това ферари изглежда като много пипнат модел. Но елегантните класики са си върха! Вече де що видя такъв тип коли, се сещам за твоята колекция...

На моето състояние му се казва раздвоение на личността. От една страна харесвам супер спортни автомобили от друга ето тези шосейни баржи на по 50-60-70 години.

Този модел го имам като полицейска кола, но заради червения цвят реших да дублирам.

Снощи бях единствен наддаващ и го отнесох на цената на 3 журналки. Много се радвам като стане така. Продавачът имаше доста Хот Уилс и разни други, които свършиха на по-високи цени от този. Забавно ми е като се отчете колко труд е вложен в модела на Brooklin, но хората не оценяват това и се нахвърлят на масовките на Мател. Всеки колекционира както му харесва все пак.

Моделът е малко по-специален от останалите Brooklin защото е Dealer Special номер 4, подобно на Lincoln Continental Raymond Lowey може да се купи ако колекционерът е купил 8 други модела. Излиза на пазара през 2001 и е първият модел на марката с отделни чистачки.

Вероятно беше толкова изгоден защото оригиналната кутия липсва.

Стига размисли и страсти, ето го красавеца.

1956 Ford Mainline BRKX4 Brooklin

[stoicho110]

Едно време беше събрал доста Ферарита на Фуджими, прекрасни модели.

[taiko]

Наистина е красавец, обожавам червени коли, стига да не е моята Да му пазиш огледалото за обратно виждане, че крехко изглежда.

[Тихомир]

След Ферари и Порше май Мерцедес ми е най-застъпената марка. Тази кола няма грешен сантиметър. Винаги се радвам като я видя на живо. Изключителна красота. И всеки път си казвам, мамка му къде сбъркахме и защо караме толкова грозни съвременни коли.

Бях се зарекъл да не си купувам Максичампс, макар да са изкушаващи, но ето че подадох. Щеше да е по-красиво с тасовете, но тази джанта е не по-малко легендарна. На някои места ми излиза като "Mexican
hat", но дали така се водят... нямам идея. Същите слагат на голям брой преиздадени Бенцове на Миничампс, все някак трябва да се постигне ниска цена.


Mercedes-Benz 230 SL W113 Maxichamps

[taiko]

Класика. Моето е някаква измислена, вероятно алтайка. Гледам че не са се престарали спрямо предните фарове, обаче таблото е по-добро. Ще стане супер, акот се хибридизират двете , ама на кой му се занимава чак пък толкова...

[TheDevilTwin]

... но тази джанта е не по-малко легендарна. На някои места ми излиза като "Mexican hat", но дали така се водят...

Бирени капачки ги наричат навсякъде (bottle caps). За мен са мега грозни, но е важно да се отбележи, че през 60-те всичко различно от тенекета или спици е било последен писък на техниката. Мерцедес обаче си ги монтират в същия вид до края на 80-те, съответно при W126 и R107. Нищо чудно, че AMG, BBS, Ronal и т.н. правят луди пари, предлагайки адекватно изглеждащи джанти за моделите им.

Пагодата ми е любимият SL след R129 и златистото му стои много добре. Моят е черен с тасове и гуми с бял кант - от първите издания на Миничампс със сива кутия

[Тихомир]

На мен Penta и ( ударете ме странния вкус) Keskin KT5 са ми фаворити за джанти на Мерцедес.

А сега нещо любопитно, от остатъците на автомобилната компания Cord се пръкват цели два автомобила - Graham Paige Hollywood и Huppmobile Skylark. Двете фирми изкупуват калъпите и други пособия за производството на колата. И тук става забавно, на пазара се появяват двата автомобила като задвижването вече е типичното за периода към задните колела, а двигателите на съответната марка.

Hupp е бил с обем 4010 куб. см, при Graham Paige 3570 куб. см с опция за супер Чарджър. Двата мотора са редови с шест цилиндъра. Няма точни цифри колко са произведени, но със сигурност са малко, вероятно под 2000 от двете версии. Септември 1940 производството приключва и е преминато на военни продукти.

Моделът го имам като купе, но под Huppmobile, като цяло е хубав като изключим, че някой е оклепал с лепило пред стъклото и сега се чудя как да го чистя. Също така е лимитиран 1 от 750 макар тази бройка да е по-скоро маркетингов трик. Предлага се и в жълто с други джанти.

1940 Graham Hollywood Brooklin Models

[taiko]

Малка синя гъзарийка

[chevyimpala]

Абе, че Корда е внушителен автомобил, такъв е, като повечето от епохата, но това Иксо ми е като храчка в сравнение с тежкия Бруклин


Максичампса няма да го коментирам, изненадвам се, че си го взел

[Тихомир]

Абе, че Корда е внушителен автомобил, такъв е, като повечето от епохата, но това Иксо ми е като храчка в сравнение с тежкия Бруклин


Максичампса няма да го коментирам, изненадвам се, че си го взел

Ех, че си лош към Макси/Мини, ясно е какво са, претоплена манджа на три дни.

Обожавам Mercedes Sl, мечтая си един ден да имам истински, за Пагода никакъв шанс, но виж следващите R107, R129 са постижими. Днес изрових Cord-а за едно сравнение. Изненадан съм, но пропорциите са сходни, кактои размерите.