Gulf 917

[Тихомир]

Този модел е от редките. Произведен в Канада през 80-те от фирмата Model Auto Emporium - бял метал. Повече от година ми отне да намеря бройка на добра цена, много са скъпи M. A. E.

1959 Cadillac Series 62 Convertible M.A.E.

[cmk87]

Хубав модел. Има чар в автомобилите от това поколение.

[Тихомир]

За първи път видях тази кола от картинката на дъвка Турбо, след това на модел Бураго Италия 1:24. Някъде средата на 90-те е било. За Ферари и Ламборгини знаех, но Бугати? Какво пък ще да е това, колата беше абсолютен шок за детската ми психика. Някъде там ми се зароди интереса към марката Бугати защото ми се стори по-екзотична от Ламборгини, Порше и Ферари.

Човекът зад EB110 е Романо Артиоли, който купува правата за марката през 1987 и се заема да я възроди, но вече в нов дом, невероятната фабрика в Кампоглиано, Италия проектирана от архитекта Джиампаоло Бенедини. През 1991 на бял свят се появява EB110 GT - произведение на изкуството с 3.5 литров V12 двигател с 4 турбокомпресор, мощност 553 к.с и задвижване на четирите колела. За откриването са поканени 1700 гости на гала вечер в Париж. Няколко дни по-късно на 15 септември 1991 в Мюлуз, Франция е чествана 110 годишнина от рождението на Етторе Бугати като е показана новата кола на марката - EB110 (Ettore Bugatti 110).

Бизнес начинанието приключва с фалит през 1995 и едва 134 произведени броя. Впоследвие Dauer купуват машините за производство и останалите части и предлагат подобрена версия на колата. Има доста информация в мрежата, където се спекулира че има външна намеса за фалита на Bugatti S.p.A. Истината е някъде там...

Моделът на Revell е бижу в мащаб. Жалко, че хобито не тръгна в посока пластмасовите модели в 1:43. Страхотен материал е за детайли и отваряеми елементи.

Bugatti EB110 GT Revell 1:43

[taiko]

Имам го в два варианта, естествено и това ревелче. Красива кола и тава си е. Ама повече ми харесва предходния кадилак. Днеска за първи път от месеци поръчах от СК няколко моделчета. Бая съм го зарязах хобито напоследък, само журналките следа.

[TDI Power]

Тази и другата версия със задно крило на Ревел са чудесни модели за малко пари, грам не ме бърка тжва, че са пластмасови. Иначе Норев имат доста добър избор на стари издания от ерата Артиоли, ще ми се да се сдобия някой ден с някой от тях.

[Тихомир]

За мен е без значение материала стига да е качествено и да ми харесва. Един скромен Витес, оказва се че Джон Ленън е имал също бял. Нормално, тази кола за да я имаш или трябва да си бай Тошо, Ким Чен Ир, или звезда в шоубизнеса от ранга на Елвис, Елизабет Тейлър, Джак Никълсън итн.

Колата е много ама много скъпа за поддръжка заради сложната хидравлична система. Интересно, че в началото на 80-те е имало идея за фейслифт с фарове от W123 и стопове от W116, но добре че са се отказали от идеята.

Mercedes-Benz 600 W100 - Vitesse

[stoicho110]

Бугатито и аз съм го набелязал в състезателната версия. Хубав модел с активни елементи.

[Тихомир]

Още един Витес, който изпадна случайно и изгодно. Има какво да се желае от модела, особено в задницата. Но ми хареса на снимка и в сиво. Имало ли е в такъв цвят, нямам идея защото повечето снимки са на черни, сини и в бяло.

Mercedes-Benz S600 Pullman W140 Vitesse 1:43

[zlatkoo]

Грубоват е малко. Като знам какви модели имам на Витес.

[Тихомир]

Добре си е Пулмана, не знам дали е издаван от друг, вероятно от смола го има, преглътват се нередностите.

Кой ме би преди години да си продавам Kyosho-тата. Почти всички вече възстанових, е не както преди и по цветове. Невероятен модел в мащаба. Единствено мога да се захвана за предницата, че е по-дебела заради активния капак.


Ferrari 512BBi Kyosho

















mb fotos

[taiko]

ЕЕЕЕЕ размаза ме с това Ферари.

[Тихомир]

Тази Пагода ще смени златистия Максичампс. Предпопитам Мерцедесите да са в сиво.

Mercedes-Benz SL W113 Pagoda Minichamps

[emovalkov95]

Тишо, безкрайно точно си го казал - пластмасата в мащаба осигурява невероятна детайлност и възможност абсолютно всеки елемент да е активен точно както при 1:18. Не знам поради каква причина не се произвеждат много такива модели, но единственият такъв, до който съм се докосвал - Ferrari F40 на Herpa, дава съвсем различно усещане спрямо металните и дори смолните модели.

Много стабилна серия Пулмани, W140 даже не знаех, че съществува като журналка. Пожелавам ти да добавиш и W221... там цените са грозни.

[Тихомир]

140-ката Пулман е на Витес. Не е журналка. Има нормална версия S500 като журналка.

Коли след 2005 рядко ме вълнуват.

Mercedes-Benz 350 SL R107 Minichamps

[zlatkoo]

Красавец, класика. Както и да го наречеш, все му пасва.