Моделът го има преиздаден като Максичампс в сиво и много интересен кафяв металик. Повечето ми Мерцедеси са в сив металик, ако ми изпадне в сиво ще го купя. Този се появи случайно, наистина е интересен цвят за толкова сериозен автомобил.
Предполагам ви омръзна от Мерцедес, малко Поршета.
Те от това малко автомобилче започва златната история на Порше на Льо Ман през далечната 1951. 356 SL е специално проектирано за състезания, купето е алуминиево и по-леко, добавени са арки закриващи колелата за по-добра аеродинамика. Двигателят е само 1100 куб.см.
В това първо състезание колата не само завършва, но печели в класа си и дори изпреварва няколко автомобила с по-големи мотори.
Дълги години се считало, че точно този първи автомобил е унищожен. Американецът Cameron Healy вижда червен роудстър през 1993 собственост на Chuck Forge, който притежава колата до смъртта си през 2009. Тогава Healy купува необичайното Порше. Сред феновете в САЩ се обсъжда, че точно тази бройка може да е първото Порше на Льо Ман.
Healy прави щателна проверка със съдействието на експерта по модел 356 Rod Emory в продължение на цели 5 години и доказват, че колата наистина тази участвала през 1951 със сериен номер 356/2-063.
Следва цялостна реставрация до оригиналната спецификация 356 SL, а за 100-то издание на Льо Ман и 75-тата годишнина от първото участие, реставрираната машина се връща във Франция за почетна обиколка на Сартр.
В онези времена колите са пътували на ход до надпреварата, точно това пресъздава и собственика като пътува от Германия до Франция.
Моделът на Миничампс е от един от техните исторически сетове. Добро изпълнение за мен.
Porsche 356 SL 1951 24H Le Mans Class Winner Minichamps










