Ето го и следващото V12 продължение от историята, а именно ...
Lamborghini Aventador LP700-4 Matte Black
Fujimi
Информация за автомобила:Lamborghini Aventador LP700-4 е двуврат двуместен спортен автомобил, който е публично представен на 28 февруари 2011 на Женевското автомобилно изложение (5 месеца след първоначалното му показване в Sant'Agata Bolognese).За да запази традицията, името, което Lamborghini дава на нови модел, съответства на името на бик, който се е борил изключително храбро на арената в Сарагоса, Испания през 1993.
Aventador е предвиден като заместник на вече остарялото Murcielago, което се произвеждало вече 10 години.
Скоро след представянето на Aventador става ясно, че моделите, който предстои да бъдат произведени през следващите 12 месеца, са вече продадени. Първите 1000 броя са произведени за 15 месеца, a формите на автомобила са силно взаимствани от Reventon и Estoque.
Техническите характеристики са повече от впечатляващи. Зад гърба на водача имаме разположен изцяло нов V12 мотор (втория такъв, първият е 3.5 литровия V12, който задвижва Lamborghini 350GT) с обем 6.5 литра и ъгъл между цилиндрите 60°. Двигателя е изключително лек (235 кг) и много мощен (700 PS (510 kW; 690 bhp) при 8,250 rpm и 690 N·m (510 lb·ft) при 5,500 rpm). Съотношение мощност тегло е 432 PS (318 kW; 426 bhp) на тон, което позволява ускорение от 0-100 за 2.9 секунди и максимална скорост от 349 km/h (217 mph). Времето на 1/4 миля е 10.6 секунди а скоростта - 220 km/h (137 mph).
Aventador е оборудван със седем-степенна полуавтоматична скоростна кутия с един съединител. Въпреки, че кутията е с един съединител, смяната на предавките се извършва за 50 милисекунди. Новата електронна система за задвижване на четирите кола е разработена от Шведската фирма Haldex Traction.
Lamborghini Aventador LP700-4Технически характеристики:
Двигател: 12-цилиндров V-образен под ъгъл 60 градуса L539
Разположение: средно, надлъжно разположен
Обем: 6498 cc
Компресия / степен на сгъстяване: 11.8:1
Клапани: по 4 на цилиндър, двувалов (DOHC)
Пълнене с гориво посредством: атмосферно пълнене
Купе/шаси: карбонов монокок
Спирачки: вентилирани дискови спирачки на четирите колела
Трансмисия: 7-степенна полуавтоматична с планки зад волана
Предаване: на четирите колела
Тегло: 1574 кг.
Мощност: 700 PS (510 kW; 690 bhp) при 8,250 rpm.
Въртящ момент: 690 N·m (510 lb·ft) при 5,500 rpm.
Съотношение мощност/обем на двигателя: 106,15 к.с. на литър
Съотношение мощност/тегло: 0.44 к.с. на кг.
Модела на Fujimi е смолен, което е нещо ново за мен. Много съм доволен от детайлите по купето, боята е прекрасна. Направи ми впечатление, че стъклата са изключително тънки, което кара модела да изглежда много реалистично. Спирачните апарати и дисковете са също на ниво. Като цяло съм много доволен от модела, едно много качествено попълнение към колекцията ми.








Линк към албума:
https://www.facebook.com/Suzuki_rf600r- ... 2276361235Съдържание на темата:
viewtopic.php?f=25&t=13453#p300176