Porsche 911R

[emovalkov95]

Аз ненадейно станах фен на модерния 911 R, най-маняшкия 911. Класическият представител от 60-те няма да стои лошо в колекцията ми. Още повече и с появата на 911 S/T (992), която очаквам в мащаба.

[Тихомир]

Отпуската на село ми даде възможност да си разгледам колекцията от Ферарита.
Мислех си че имам 166 ММ Баркета на Арт, но се оказа че нямам.

В същото време транзитно минава 166 ММ на Иксо и ги сравних.
Иксо са се постарали при дребните детайли, салонът е по-хубав, но моделът е по-дълъг осезаемо от този на Арт.
Не съм си играл да меря кой защото при мен остава Арт Модел, все пак са ми приоритет.

Ferrari 166 MM Barchetta - Art Model vs Ixo Models

[TDI Power]

Да, разликата в размерите е очевидна, виждам и други пропорционални разминавания, не се наемам и аз да твърдя кой е точен, но фаровете при Арт определено са с по-коректен диаметър спрямо останалото в предната част.

[Тихомир]

Да, разликата в размерите е очевидна, виждам и други пропорционални разминавания, не се наемам и аз да твърдя кой е точен, но фаровете при Арт определено са с по-коректен диаметър спрямо останалото в предната част.

Размерите на истинската кола са: Д 3607 mm / Ш 1524 mm / В 1067 mm. Ще премеря двата модела с линийка, че ми стана любопитно кой е послъгал.

Също така има разлика във формата на предната решетка, на Иксо предния капак е с охладителен отвор, а при Банг не.

При истинската кола са създадени 33 броя от Серия 1 и Сериия 2. Отделно между самите автомобили има разлики, типично за ранните Ферари-та.

Линк към сайт даващ инфо за модела.

http://www.barchetta.cc/all.ferraris/by ... index.html

Междувременно се захванах да възстановя редичката от V6/V8 модели на марката. 328 в мащаб 1:43 не е силно представена като вариант. Иксо и журналната версия са най-достъпни, логичен избор. Алтернативи са Record Франция от смола, Starter Франция от смола, които са доста стари, Hi Fi от бял метал и BBR.

Моделът на Иксо не е кой знае какво, просто запълва дупка в редицата както се казва.

Ferrari 328 GTB Ixo Altaya

[stoicho110]

Мисля че с новото Ферари 296 ГТ3 https://www.youtube.com/watch?v=mW4vRDG ... el=Ferrari са направили реверанс точно към този модел от миналото. Виждам много общо в дизайна между двете коли. Модела е страхотен

[taiko]

Отново любим модел на кончетата.

[Тихомир]

Любим автомобил от моето детство.
Някъде на къщата на село имам плакат на сиво 550 Маранело. Намирах я за най-красивата нова кола за.онова време

Моделът на Миничампс е стар и поне за мен хубав. Представя адекватно автомобила. Ще подчертая че боята му е идеална, а сигурно е на 20-тина години.

Ferrari 550 Maranello - Minichamps

[taiko]

Това кой ли не го прави. Може би обаче МЧ са най-доброто попадение.

[Тихомир]

Това кой ли не го прави. Може би обаче МЧ са най-доброто попадение.

Богат избор има на модели от семейството 550.

Освен Миничампс се прави от Hot Wheels, Bburago, Ixo/Altaya, Maisto, RedLine, BBR във верси Маранело, Баркета и състезателната GTS.
Избор за всеки, само заради липсатана спирачни апарати бих сложил Миничампс зад Иксо примерно. Двата модела са златната среда за тази кола.

[TDI Power]

Аз го имам на Маисто... не е толкова зле, стойката му е по-висока. Не ми е приоритет, но този ми се нрави повече.

[Тихомир]

Нека си припомним времената, когато за колекционерите на Ферари имаше опция за среден клас модели. Политиката на Ферари относно мърчандайзинг а и по-специално умалените модели откровено е дразнеща. Иска ми се Иксо да подновят линията си Ферарита, имаха добри попадения.

F430 никога не ми е харесвал като автомобил, както и предшественика му. В мащаб 1:43 има алтернативи и мисля че всички версии са издавани. F430 Scuderia на Хот Уилс е доста добро. По спомен известните смолни производители LookSmart, BBR и Redline имат версии на колата. Преди години имах Redline, но състезателен с окраска Vertu, хубав модел обаче лек overkill предвид, че има Иксо и Хот Уилс.

Ferrari F430 Berlinetta - Ixo Models

[stoicho110]

Обичам такива сетове

[taiko]

Страхотен сет. F 430 кой ле не го прави, иксото стои добре, за другите ти по-добре си знаеш.

[Тихомир]

Ferrari 612 Scaglietti - Ixo Models

Още от първите години на съществуването си марката предлага 2+2 автомобил в гамата си. Това обаче са автомобили произведени в малък тираж и трудно могат да се нарекат серийни автомобили. Първата същинска кола с 4 места на марката е моделът 250 GT/E, от който са произведени 957 броя. Голяма бройка за онова време и за Ферари. Тези модели на марката са интересни защото собственикът получава възможност да ползва расов автомобил в ежедневието, дори може да се използва като семейна кола.

Преди години имах моделът на Redline, който реално е произведен от Spark. Моделът им е уникално красив, побеждава Иксо по всички показатели. Идва със страхотна дървена поставка с кожа. Наложи се да го продам, като имах намерение и този да продам, но истинската кола ми харесва с тези заоблени форми вдъхновени от едно специално Ферари 375 ММ на режисьора Роберто Роселини. И да, червеното не в правилния цвят за големите Ферарита. Ако намеря друг цвят ще я сменя.

---

612 Скалиети е перфектната комбинация между спортно поведение с марка Ферари и отличен комфорт за 4 пътника. 612 замества успешния модел 456 като новата кола е по-голяма, по-просторна, но с 60 килограма по-лека.

Шасито е алуминиев спейс фрейм, а купето е изградено от леки алуминиеви сплави. Резултатът от всичко това е увеличаване на здравината на купето и шасито с над 60%. Тази конструкция подсигурява добро пътно поведение, но и гарантира висока безопасност на пътниците.

Двигателят е предно разположен като е поставен зад предната ос. Скоростната кутия и диференциалът са поставен на задния мост за по-добър баланс на теглото. Центърът на тежестта е намален възможно най-много за добро пътно поведение. Всичко това подобрява аеродинамиката на автомобила като ускорението от 0-100 се постига за 4.2 секунди. Разпределението на теглото межди предна и задна ос е 46% - 54%

Моторът е с ъгъл между цилиндрите 65 градуса и има обем от 5748 кубически сантиметра . Името идва от приблизителната големина на двигателя ( 6 литра) и броя на цилиндрите ( 12). Мощността е 540 к.с. при 7 250 об/мин. Скоростните кутии са модела са два вида , нормална механична с 6 степени и такава от типа F1.

Дизайнът е дело на Пининфарина и съчетава динамика и елегатност. Стилистично 612 Скалиети е вдъхновен от 375 ММ със специално купе от Пининфарина направено за Роберто Роселини, който подарява уникалния автомобил на съпругата си - известната шведска актриса - Ингрид Бергман. Интериорът на 612 е проектиран с единствената цел да предложи несравним комфорт на пътниците и шофьора.

[taiko]

Това го имам, харесва ми, малко ми напомня на 599, отзад на 567...