Росене, да казваш че колекционираш Поршета и в същото време да не взимаш състезателни такива е малко като безалкохолната бира. Порше са ми страшно любима тема за разговор, колекциониране и четене. Марката е неразривно свързана със състезателните писти. При тях, както и при доста други марки, има една закономерност. Тестваното в състезания се появява по-късно в цивилните им коли. Макар и да не са ти много на сърце колите с номера, според мен е добра идея да се вземат 4-5 "бойни" Поршета. Примерно: 550, 718, 908,917,935, 936. 956 май имаш ... продадох ти едно ХПИ по спомен. Абсолютно същото бих написал и за Форд тематиката. Освен с разните си хечове и масовки, Форд винаги са присъствали силно във върховите състезателни дисциплини. Само ще напиша Форд ДФВ Косуърт и е достатъчно.
Голфът, какво да кажа, никога не съм го харесвал този автомобил, много ми е дървен. Бях изпаднал в ужас като дете, че бащата си беше наумил да взима двойка. Добре че му мина мерака. Би трябвало да ми хареса, дизайнът е подчертано италиански, сходен с Ланча Делта, но просто не ме грабва. Максичампът е ясен, много ми е интересно дали ще пуснат Голф 3 защото държи много високи цени. Аз още чакам да пуснат БМВ 850 за 60 лв. Пуснали са 635... така че... наред е 850
