peridot Cayenne

[ms_power]

Много красив цвят е това, много ми харесва как има лек червен оттенък при определена светлина. А колекцията ти става (съвсем буквално) уникална.

[emovalkov95]

2014 Mercedes-Benz CLS250d Shooting Brake facelift (X218)
996 hyazinth rot metallic | Norev Dealer Edition | B6 696 EXB2 | 1/1
_____________________________________________________________________
Съдържание на колекцията ми

Първата ми червена CLS SB. Срещнахме се на този ден в Берлин миналата година. Гостенка в немската столица, идваща от китното градче Stadtsteinach.

Реакцията ми беше: спринт до най-близката точка и естествено

За да няма разлика с 1:1, се наложи:

• пребоядисване - Ssasho0
• 3D-принтирани джанти DEZENT TY graphite matt - slav_stoyanov
• 3D-принтирани дръжки на вратите (оригиналните са невъзможни за безопасно сваляне)
• предна емблема домашно производство
• затъмнени по краищата стопове (като 1:1 фейслифт) и фарове
• дървен под в багажника от американска череша - домашно производство
• тонирани стъкла
• стикери
• регистрационни номера
















Всичките снимки във Flickr.

[taiko]

Добре се е получило

[emovalkov95]

1997 Mitsubishi Carisma GDI LX
flame red | Vitesse Portugal | 084H
_____________________________________________________________________
Съдържание на колекцията ми

Това моделче е поздрав за Ицо - TDI Power, защото много се израдва на предишната витеска - пак каризма.
Макар че само цветът и джантите им се различават, нямаше как да не я пусна, еле па днес - погледнете датите на снимките.










И една подсказка за следващото моделче.



Да ви е сладка рибата тази вечер!

Всичките снимки във Flickr.

[TDI Power]

О, приемам най-радушно поздрава. Да, предната Каризма, както и тази, доста ме зарадваха, защото обичам да виждам модели, които са малко популярни сред колекционерите, даже и да са им известни. Немските марки тук имат най-голяма фенска маса както сред населението, така и при колекционерите на модели и честно казано ми доскучава като се показва едно и също, пък даже и да са модели за по 150, 200 или повече лева, лимитирани, ювелирни изработки, супер редки и т.н. Затова и това Мицубиши ми действа като мехлем.

[emovalkov95]

Макар пак от немска марка, ето нещо нетрадиционно (за моята колекция).

1981 Trabant 601S Universal
kristallblau | Deagostini | 136372
_____________________________________________________________________
Съдържание на колекцията ми

Трабантчетата винаги са ми били симпатични. За разлика от болшинството коли от източния блок, те ме радват и дизайнът им не е кашон с фарове. Насладете се на една бройка от Берлин в страхотно състояние. Предполагам, я кара някой млад хипстър. Поредният спомен от екскурзия там.

Моделчето претърпя:
• боядисване на тавана в бяло
• дръжки на вратите, ръбове на броните и капачки на джантите в черно
• протектор на шофьорската врата
• регистрационни табели

[chevyimpala]

Тая каса бира фотошоп ли е или аксесоар ?

[emovalkov95]

Тая каса бира фотошоп ли е или аксесоар ?

Самата каса е от 3D принтер, облицовката и бутилките са моя изработка.

[WeltherrschafT]

Eмo, великолепни трансформации са последните ти модели! Е, аз съм малко перфекционист и забелязвам разни дребни неща, но
като цяло изпълнението е на високо ниво. Сега, то Мерцедеси в този Берлин ясно че има, но да видиш днес Трабант, който до
преди 30 години е бил един от символите на града си е друга работа. Малко ще те разочаровам, но виждам, че оригиналът е версия
601 S (или поне така пише отзад). Tоест би следвало да има 2 кръгли фара за мъгла отпред (макар, че за това се е плащало повече),
двете брони следва да са в цвета на купето, а ти си ги оставил необядисани, вече при Делукс версията са хромирани. Протекторът
на дясната врата според мен е светлоотразител и трябва да го има и на лявата, но това са подробности.

Иначе ти препоръчвам да отскочиш (ако не си) до Trabi World и да се нагледаш на екзотики като тези:

[emovalkov95]

Благодаря за хвалбите, Ицо, и за забележките! Голяма удоволствие е да знам, че някой се е зарадвал тооолкова на моделите ми. Несъвършенствата се дължат на липса на време, защото фикс-идеята ми да снимам и представя моделите на точните дати надделя над всичко. При мерцедеса имам нужда да повторя по-точно хром линиите по купето и да оправя спирачните дискове - нищо сериозно. Мицубишито има излишен спойлер, но е здраво закачен за купето и щифтът му вероятно влиза в задния капак, затова да го махам е немислимо.

Сега за трабантчето - благодаря за информацията! За мен вселената на марката е сравнително нова и не съм проучвал подробности. Броните оставих така, защото не знам още дали да търся хоби боя, или да си извадя коректор за целта. Истинската не съм я снимал отпред, но като я срещна пак при следващата екскурзия, ще доизпипам всичко. Шансът естествено е нищожен (макар че ужасно често срещам конкретни автомобили на най-неочаквани и отдалечени места), така че просто ще добавя фарове за мъгла.

Мерси за снимките на експонатите, задължително ще посетя следващия път.

Не е ли време за нови кадри и от теб?

[Тихомир]

Харесвам Трабантчетата, все още са един от най-достъпните начини да притежаваш ретро автомобил. Иска ми се да имам един, но все нещо другот изкача и не стигам до тази идея. Снимките са страхотни, поздравления.

[chevyimpala]

Фаровете за мъгла, както и километража на таблото са били опционални. Пък и фаровете на трабанта са на динамо

[WeltherrschafT]

Фаровете за мъгла, както и километража на таблото са били опционални. Пък и фаровете на трабанта са на динамо

По принцип нещата с "нивото на оборудване" при Трабантите са малко неясни днес, защото всеки кой както е могъл и искал,
така си е модифицирал возилото. Ако трябва да говорим за заводски излязъл Трабант 601 според немските стандарти това
са Лимузина (седан) и Универсал (комби). След това имаме две версии на 601 - 601 S (Лимузина и Универсал) и 601 S Deluxe
(Лимузина и Универсал). Табелките с букви на задния капак са първото нещо по което могат да се познаят, ако не се знаят
другите белези.

Трабант 601 си е имал километраж на таблото, имал е и по-старият модел 600. Въпросът е на кое казваме "километраж" ?
Това днес означаваме като съчетание на уредите скоростомер и одомер. Видях, че в уикипедия пише одомер, но според мен
има някаква грешка - дори при по-старите модели одомерът (изминат пробег) присъства. Може би са имали предвид инструментът
за показване разходът на горивото, който се намира отдясно на километража. Нямам представа.

Някои от външните разлики между 601 S и 601 S Deluxe са следните, макар че варират през годините и са просто неизброими:
- различни по форма и прибори бордови табла и волан
- хромирани брони за Deluxe
- двойна цветова схема за Deluxe

Екстрите и за двата модела са следните:
- кръгли фарове за мъгла
- допълнителни задни светлини
- радио за Deluxe
- подглавници на предните седалки за Deluxe
- подгрев на задно стъкло за Deluxe
- oтваряеми задни странични стъкла за Deluxe

Разни допълнителни аксесоари:
- хромирани рингове за фаровете и стоповете
- кора за багажника при версията Универсал (комби)
- релси за плъзгане на пасажерската седалка
- багажник за покрива
- жабка за за Deluxe

[emovalkov95]

Страшно се радвам, че форумът е жив и кипва от дискусии!

Забелязах следното: хем двойната цветова схема е само за Deluxe, хем моят представител не е делукс, пък пак е двуцветен? Или вариацията през годините, за която спомена, е именно това. Или

всеки кой както е могъл и искал,
така си е модифицирал возилото

Така изглеждащо 40-годишно траби навярно е пребоядисвано.

Да ви покажа още един отличителен представител, който ми се прииска също да паркирам в колекцията след време. DJ Trandy беше надул весела музичка и се кефеше на живота.

Отзад пише:
Wer langsam fährt, wird länger gesehen. Който кара бавно, ще види повече неща.



Пасажерите по-отблизо: https://twitter.com/dsommerfeld/status/ ... 4753403905
https://www.facebook.com/40591713620780 ... 011862475/

Друга информация не открих за него, вероятно не пуска из клубовете, а само по улиците.

Сега научих, че миничампс го имат в същия цвят, даже с точните джанти и с брони в цвета на купето. Изглежда супер: https://carmodel.com/minichamps/4000140 ... 1985/26281 Вече мисля за надграждане над журналката.

[emovalkov95]

Вече година от създаването на темата ми в 1:43, а също от решението ми да изградя колекция в мащаба. Мога да твърдя, че на този етап това е любимият ми мащаб и изневерявам на 1:18, който едно десетилетие беше най-високо сред желанията ми. Не че съм се отказал тотално, но там покупките са сравнително редки. Причините да се увличам по 1:43 са редица: възможността да се притежават множество коли във всевъзможни разцветки е най-подсигурена в този мащаб поради безпрецедентно шарено производство, цени на моделите, разходи за материали и преработка, пространството, което (не) заемат, и още...

Моделчето по-долу е една от петте Vectra A в редиците и единственият седан. Знам, че поне на няколко от вас ще им бъде приятно да видят и останалите вектрички.
Ето ги предишните две:

C5175BP + CO5456MA


1989 Opel Vectra A sedan
270 spectral blue mica metallic | Gamma Deutschland | 1161E | 1/1
_____________________________________________________________________
Съдържание на колекцията ми

• пребоядисване - Ssasho0
• детайлизирана предна решетка
• емблеми домашно производство
• детайлизирано табло, емблема на волана
• стелки на пода в тъмно синьо
• стикер BG
• регистрационни номера

тази моя любимка е факт:












Задължителна обща снимка на три последователни и много любими семейни автомобила!




Презентации на другите две (цък върху снимката):



Всичките снимки във Flickr.