

Немалко коли ще изникнат във фейслифтовия вариант в тази боя, защото вече се предлага по каталог (+7700 лв.) и я ползваха за първоначалната презентация на фейслифта (Turbo S и Turbo S ST), докато при предфейсовите подозирам, че беше възможност само в програмата Porsche Exclusive Manufaktur.

emovalkov95 написа:Ицо, тези панамерки - и на херпа, и на миничампс, се държат за винт на поставката, ти може би говориш за първото поколение?








) СВ3000 в hyazinth rot metallic ще искам ти да ми го "регистрираш".
Дотолкова разочарован, че като е вече наснимана, ще я метна в ацетон за нова боя. Norev пък са прекалили с наситеността на зеленото, а Almost Real е на цената на 18-ка. За парите си (20 лв.) не може да се иска повече, а с малко доработки става чудно:

цък за готината статия от TopGear 161/03.17










taiko написа:Този зелен гушер ми стои на бюрото-маджорет, на спалнята ми - тази и едно хотуилсче. Много любим модел. А истинския такъв видях на...бул. "България" баси. Пич, някои ми е откраднал мечтата...
martinkasov написа:Ако не беше казал, че е Алтайка, едва ли щях да позная. Много добре изглежда
Разликата не е за обсъждане: https://i.imgur.com/lx5Tb9B.jpgTDI Power написа:Освен това поне при моя модел ми се струва, че зеленото светлее и не е точният цвят, на твоите снимки ми стои по-добре. Възможно е и моята бройка да е прецакана.


, дизайнът им се доказа много сполучлив почти две десетилетия по-късно. За надеждността им не знам, но точно това комби се кара много и постоянно виждам нов внос коли. Тук Ицо TDI Power е дал изчерпателна информация за колата.






4F е един от най-успешните модели на Ауди въобще и ги закотви като пълноправен конкурент на Мерцедес и БМВ. Докато беше актуално често изпреварваше по продажби Мерцедес Е-класа и БМВ 5. Вече са на петнайсетина години и все още се търсят много. Интересното е, че Миничампс правят седана и комбито с различни джанти. По същия начин процедираха и с Мерцедес W211.
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 7 госта