Колекцията ми "ВЩНЛ" - Пример за качество

[ms_power]

Красив е, а детайлите: Както каза един колега, ако всички 43-ки бяха такива, до сега да съм се отказал от 18-ти мащаб.

[Кирил]

моделът,колата,разцветката,качеството но изработката

[Thunderbolt]

Този модел буквално ми събра очите на месечната среща миналата седмица! Уникален е... наистина никога не съм виждал по-детайлен модел в този мащаб! Обърнете внимание на надписа на двигателя "Gurney Eagle"

и Firestone на гумите

[Ивайло]

Е, не!

[Mr.Mercedes-Benz]

моделът си е страхотен отвсякъде погледнат

[ocool]

Мерси на всички! Много се радвам, че ви харесва модела и, че оценяте толкова позитивно! Така се стекоха обстоятелствата, че за мен този модел вече означава много повече отколкото когато го получих. Вече е посветен специално на една моя лична "победа" в живота, която макар и все още да не е реалност поне е факт! Ще подскажа само, че синия цвят е най-важния символ за това, а и историята на истинското състезание може да се свърже до голяма степен и с историята на която съм го посветил.

Препоръчвам на всички фенове на моторните спортове да изгледат целия репортаж от състезанието. Ще изгубите около 40 минути, но определено си заслужава!!!

"24 часа на Льо Ман" 1969
Част 1
Част 2
Част 3
Част 4

Аз имах три от тези Жуеф модели. И трите Ферарита. Едното от тях ми бе откраднато (250 GT SWB) а другите две още ги имам. 250 GTO '64 и 330P4. На GTOто му работят амортисьорите и окачването. Tе правят и 288GTO в два варианта. Със и без отварящи се капаци. Вратите и на двете се отварят, а аз имам само по-простия вариант.
Един ден ще се развихря отново в 1:43 да позапълня някои пропуски, но първо трябва да запълня някои минимални липси в 1:18.
Ако Оcool иска мога да кача една две снимки тук на Жуефите.

Теб като те питах за 330Р4 си мълчеше като... Много голям мерак ми е да си взема червеното 330Р4 Spider на Jouef Evolution. Изключително жалко е, че тази компания е просъществувала само 3-4 години! Колекцията им е основно от модели на Ферари, като съответно изданията им се делят на три категории - първо издание (супер детайлните модели в стиропорените кутии), луксозно издание (във велурени черни кутии) и второ издание (във витрина само с отварящи се врати). До колкото знам най-скъпия и най-лимитирания модел е жълтото Ferrari 330P4 от което са произведени само 500 бройки и днес цената му е около 230EUR. В началото на своето производство моделтие са се продавали на цена от 50EUR (първа серия) и 25EUR(втора серия). Луксозното издание не знам по какъв повод е пуснато, но определено в тези черно велурени кутии изглежда просто върха, и днес са изключително редки и скъпи модели.

Ти беше пуснал снимки на луксозното издание на 250GT SWВ нали? Как така някой ще ти открадне модела??? Поне прокълна ли го до 9то коляно? Леле това е равностойно на отсичане на ръцете или...

Обърнете внимание на надписа на двигателя "Gurney Eagle"

Наистина ецнатата плочка която е залепена за двигателя е невероятна! Боядисана е адски финно и основата седи зърниста точно както е на истински автомобил.

и Firestone на гумите

Любимият ми детайл от целия модел както и чистачката! Финна е като косъм и всичките модели на Jouef Evolution са известни точно с нея.

Е, не!

моделът си е страхотен отвсякъде погледнат

А най-страхотен е като го разглобиш! Трябваше да го отворя, за да го почистя хубаво отвътре и лично аз останах потресен от това колко креативно е измислен и колко перфектна е изработката и конструкцията. Всичко е измислено просто съвършенно от технологическа гледна точка и за годините си е просто революция в производството на готови моделчета в този мащаб. Толкова леко се отваря задния капак, че направо ти е кеф да си играеш с него. А окачването и амортесьорите отзад са....

[qnchotuning]

Тука вече нямам думи, въпреки възрастта си модела прави доста по-нови произведения да изглеждат като бурагота до него

[niko.911]

Това направо ме утрепа отвсякъде.Такива подробности в този мащаб...

[commodore]

Това е маделът на моделите

[AudiFan]

Форда е уникат просто няма нужда от коментар

[uniqa 1|43]

Добре, че не правят ланчии, че щеше да се разориш, с тези невероятни детайлировки !

[ocool]

Добре, че не правят ланчии, че щеше да се разориш, с тези невероятни детайлировки !

Те не правят, ама други правят! И при другите цените са наистина за оплакване!

http://www.arenamodelli.com/modelli_lanicadelta.htm
http://www.modelcar.com.tw/viewthread.php?tid=334

Моделите на Арена с отварящите се врати и капаци са около 200EUR в несглобен вариант и 450-500EUR в сглобен. Обаче най-големия престиж за Ланча колекционер е да има Stratos Stradale и Stratos Turbo Silhouette Marlboro на френската фирма AutoCreation. Това е най-най-най-детайлния модел, който е създаден преди повече 25 години и е наистина черешката на сладоледа! Цената му в несглобен вариант днес надвишава 600EUR, но освен парите късмета е нещото което ти трябва най-много. Тъпото при мен е, че имах късмета, ама нямах парите...

[LeoVin4i]

Добре, че не правят ланчии, че щеше да се разориш, с тези невероятни детайлировки !

Те не правят, ама други правят! И при другите цените са наистина за оплакване!

http://www.arenamodelli.com/modelli_lanicadelta.htm
http://www.modelcar.com.tw/viewthread.php?tid=334

ААААААААААААЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪАААААААААААААККККККККХХХХХХХХХХХХХ

[ocool]

Добре, че не правят ланчии, че щеше да се разориш, с тези невероятни детайлировки !

Те не правят, ама други правят! И при другите цените са наистина за оплакване!

http://www.arenamodelli.com/modelli_lanicadelta.htm
http://www.modelcar.com.tw/viewthread.php?tid=334

ААААААААААААЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪАААААААААААААККККККККХХХХХХХХХХХХХ

Опаааа... Май ти нанесох тотална мозъчна щета... Без да искам! Хич не се съобразих... Добре ли си? Недей да разглеждаш целия сайт на Арена, че после ще се обвинявам цял живот и няма да мога да си го простя! Млад си още!

[LeoVin4i]

Късно е брат, разгледах го вече .