










commodore написа:Страшна баба Манта от шуко,особено с тоя черен капак и петолъчките![]()
![]()



TheDevilTwin написа:commodore написа:Страшна баба Манта от шуко,особено с тоя черен капак и петолъчките![]()
![]()
Не съм много съгласен! Шуко тотално са го объркали този модел. Тези петолъчки се монтират за първи път на версиите GT/E с 2-литров двигател, произвеждани от 1979 до 1983 година. От друга страна моделът на Шуко е с тесните брони, които се монтират на GT/E от началото на производството през 1976 до 1979 година. Освен това джантите са прекалено големи (типично за Шуко) в сравнение с истинските. Формата на купето също е леко недоизпипана, но като цяло моделчето има излъчване







Бате Жоре написа:Chrysler GT Panel Cruiser ( AutoArt )
Това моделче бях забравил че го имам и днес случайно го намерих в един кашон с Опели.

Супер.Класика.Карал съм я 1/1 и мога да кажа,че е уникална.Не случаино Калибрата не можа да се превърне в достоен наследник. 

TheDevilTwin написа:
Не съм много съгласен! Шуко тотално са го объркали този модел. Тези петолъчки се монтират за първи път на версиите GT/E с 2-литров двигател, произвеждани от 1979 до 1983 година. От друга страна моделът на Шуко е с тесните брони, които се монтират на GT/E от началото на производството през 1976 до 1979 година. Освен това джантите са прекалено големи (типично за Шуко) в сравнение с истинските. Формата на купето също е леко недоизпипана, но като цяло моделчето има излъчване
)
),липса на хромови лайсни по купето,преден спойлер.Стандартно модела е със стоманени джанти





Бате Жоре написа:...















Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 8 госта