Време е за следващия модел! Така и така оплюваме Субару...
Subaru Impreza GTTrofeu - 601
______________
Сигурно се питате каквa e тази Импреза "GT"... Субару са предлагали в началото тяхната легендарна версия WRX под различно наименование на чуждите пазари - в Япония като WRX, в Европа като GT, а в Англия като Turbo 2000. Естествено както всяка една японска бегачка версията за Европа е била най-осакатена.

Вместо оригиналните 240 конски сили GT и Turbo 2000 разполагат само с 208. Интериорът на колата е напълно стандартен както на обикновената версия и е меко казано отвратителен както на повечето японски коли. Колата впечатлява единствено с външния си вид, като за това допринася въздухозаборниците на предния капак, агресивната предна броня с огромните халогени и отвори, спойлера на багажника и спортните джанти. При версията WRX интериорът се радва и на красиви спортни седалки RECARO, които липсват при GT и TURBO.

И все пак въпреки грозотата си малко коли са способни на това:
http://www.youtube.com/watch?v=9cECrRIXByEНай-зверското каране, което някога съм гледал на рали Албена-Златни пясъци беше точно с това Субару пилотирано от полския шампион Кристоф Холовчик през 1997 година. Този човек е просто психопат отвсякъде!!!

Наистина плашеше с карането си!
http://www.youtube.com/watch?v=n5aqeRYbul4Субару Импреза печели най-голяма слава в рали шампионата благодарение на покойната легенда Колин Маркей.
За Колин Макрей може да се каже, че е роден, за да кара автомобил!
През средата на 90-те години на миналия век той имаше най-невероятната способност да прекара своята Импреза през горите по-бързо от всеки друг! Точно тази способност и смелост му спечелиха 25 победи от общо 146 старта в Световния рали шампионат!
Субару Импреза 555 може да се каже, че е колата на Колин Макрей! В следващите години той ще спечели 15 пъти с различните еволюции на модела от 1994-та до 1998-ма! През 1994 година Макрей печели за втори път Рали Нова Зеландия, като така добавя втора победа към своята "колекция" от спечелени ралита от Световния рали шампионат. Само няколко месеца по-късно той печели за първи път родното си РАК Рали '94, с която победа дава сериозна заявка за силно представяне през следващия сезон!http://www.youtube.com/watch?v=deBM0pHyh58http://www.youtube.com/watch?v=X_4xaPIy ... re=relatedПрез следващата 1995 година следват още две победи - отново на Рали Нова Заленадия и РАК Рали, но последната от тях (тази на родна земя) е наистина невероятно емоционална! След голяма битка със съотборника си в Субару Карлос Сайнц за първото място, все пак Колин успява да се наложи и печели световната титла за 1995-та със само 5 точки преднина пред испанеца! Победата е наистина емоционална, защото изцяло британският екипаж и отбор спечелват титлата именно на родна земя, като освен това Макрей/Рингър са първите британски шампиони в историята на Световния рали шампионат!http://www.youtube.com/watch?v=ifOqRvyB9HEhttp://www.youtube.com/watch?v=_dW0thrG8qQhttp://www.youtube.com/watch?v=R5e7dC5nOKMИзточник:
Rally-Club.bg
Тази титла му отрежда рекорда ненадминат и до днес за най-млад световен рали шампион.
Помните ли играта Network Q RAC Rally?

Tова е играта, която успя да развали успеха ми в училище преди 13 години в най-важният за мен 7ми клас. С брат ми се бяхме зомбирали тотално след като бях взел някакъв странен диск с игри под наем от единствената фирма за компютри в Ямбол тогава - ДЕСКОМ. Тогава нямаше Интернет, нямаше списания, нямаше картинки, а игрите се избираха само по имена в каталог. Всеки диск се взимаше под наем, игрите се записваха, изпробваха и триеха по десет пъти докато опиташ всичките и си намериш най-подходящата, а подобни игри бяха просто една на сто! Лелеееее какво чудо беше... Велика игра!!!

Аз карах само със Субару-то, а брат ми естествено се лигавеше с Форда.
http://www.youtube.com/watch?v=6-15N4Ob ... re=relatedМоделчето на Тrofeu не е от най-добрите модели на португалската компания, но има доста интересни детайли. Най-забавни са прашните гуми, които са състарени така все едно колата наистина е стъпала на паважа. Това "F" отзад лично мен ме дразни изключително много, и най-вероятно скоро време ще изчезне безследно...
