




TheDevilTwin написа:Произведат ли го в пет хиляди цвята, ще изгуби идентичността си! Като МакЛарън F1 - хубав модел, безспорно, но го има в един милион разцветки и по всяко време може да бъде набавен! Дано не го пуснат в повече от три цвята
Мюра Р400 е произведена от Миничмапс в абсолютно всички цветове и е може би модела им произведен в най-много цвята, но повечето не можеш да си ги набавиш по всяко време, така че да не приказваме глупости! За всеки модел си е строго индивидуално, а и не на всеки му подхожда определен цвят както е случая с Макларън Ф1. На това БМВ не виждам цвят, който да не му ходи, така че Миничампс спокойно могат да спечелят доста пари от една матрица преиздавайки го през година в различен цвят както и най-вероятно ще стане.





ocool написа:TheDevilTwin написа:Произведат ли го в пет хиляди цвята, ще изгуби идентичността си! Като МакЛарън F1 - хубав модел, безспорно, но го има в един милион разцветки и по всяко време може да бъде набавен! Дано не го пуснат в повече от три цвята
Като искаш идентичност купувай си IXO!Мюра Р400 е произведена от Миничмапс в абсолютно всички цветове и е може би модела им произведен в най-много цвята, но повечето не можеш да си ги набавиш по всяко време, така че да не приказваме глупости! За всеки модел си е строго индивидуално, а и не на всеки му подхожда определен цвят както е случая с Макларън Ф1. На това БМВ не виждам цвят, който да не му ходи, така че Миничампс спокойно могат да спечелят доста пари от една матрица преиздавайки го през година в различен цвят както и най-вероятно ще стане.





zaraza написа::cry: чак се разплаках от кеф като ги видях заедно
СТРАХОТНИ СА



John написа:Тоя модел наживо е прекрасен, поздравления
Благодарен съм ти до гроб 




Все още сънувам тази кола, особенно кокпита- невероятен е, направо космически. Нямам думи - в този модел на БМВ съм влюбен




TheDevilTwin написа:Дрънкаш страшни глупости
TheDevilTwin написа:Иксо ли са производителят с най-добра идентичност?! Покажи ми едно Иксо, което да го има в един единствен цвят и което да не са го преиздали под пет различни бранда?!
TheDevilTwin написа:Нормално, че Мюрата ще е рядка, все пак споменавай преди колко години са изкарали последното издание на този модел!
TheDevilTwin написа:И друго ще ти кажа - 8-ицата и в 10 цвята да я издадат, пак синята ще бъде най-ценна, защото е първо издание и първи цвят, който е излязъл!
Всичките червени Ферарита излизат последни и това не е случайно!
Миничампс имат страхотна политика за цветовете и за това ги признавам, че са най-хитрата и успешна компания на света произвеждаща автомодели! Миничампс започват почти винаги с по-баналните цветове! В случая стартират със синьо 850i (е, на Стефан синьото изглежда перфектно когато е в комплет с синята Е24ка, ама самостоятелно няма да изглежда толкова добре), и ако видят че има особено голям интерес към модела започват и с по-желаните и по-красивите цветове бавно но славно да изтезават колекционерите. В началото абсолютно всички фенове ще си вземат модела без значение от цвета, защото е първия на пазара и просто няма друг с такова качество. Обаче после като пуснат по-атрактивните цветове дали няма да си вземеш любимия цвят или този който ти допада най-много от всички, и да продадеш стария?
Например онзи ден един човек продаваше първата черно/бронзова Мюра на Миничампс заедно с червено/бронзовата Мюра. Червената беше продадена за рекордната за моето наблюдение до момента сума от 95EUR, докато черната никой не я купи за толкова.TheDevilTwin написа:П.П. И още нещо - Миничампс не са производител, който гледа да спечели максимум пари от един модел, а напротив - това е фирма, чийто основен приоритет е разнообразието от модели!
Прочети в книгата им какъв тираж имат за две години и ще се замислиш сериозно на въпроста как е възможно при условие, че...




, честито



Уникален по рода си,който ще остане завинаги в съзнанието на всеки баварски фен а и не само
Викате в синьо не бил готин

Истинската Алпина държи доста висока цена а обикновената Е31-ца е по-достъпна с цени от 5-6 000 евро
Създаден като наследник на Е24-ката на базата и техниката на Е32,8-та серия е трябвало да се бори главно с конкурента си Mercedes SEC W140
Дали е успял да го пребори не мога да кажа тъй като двата автомобила са доста различни-8-цата е адски агресивна и спортна,а мерца си е лимо стайл само че с две врати
Оборудван с един V8 4 литров(M60B40) и два V12 със съответно 300.к.с(M70B50) и 381к.с.(S70B50)
Казват че 4 литровия V8 с 286-те си конски сили бил тромав и рехав за тежкото купе,за разлика от 12-ците
Е31-ците с ръчни кутий са особено редки-повечето са автомати
Единствено CSi-то(381 коня) е с ръчка стандартно тъй като се води най напомпаното Е31 демек М-ката
Различава се от останалите Е31-ци по Мпауъра под капака и М-ковите атрибути(брони,Рекаро салон,джанти и др.)
Салона също много ми хареса-поне от снимките които видях са го барнали много
Задължителен модел който трябва да притежавам
Завиждам на Комодоре и девил туин-благородно разбира се
Дано да пуснат и CSI
Извинете ме за спама но не въздържах 

Е и да, добре де и в синьо ми харесва. даже и в розово и оранжаво на раета да е, пак няма да се замисля да си го купя. 




Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 2 госта