№ 364 | 1956-1959 Mercedes-Benz typ 220S (W180 II)Goldfinger

[Mr.Mercedes-Benz]

През 1997 година триколесният F 300 Life-Jet внесе усещането за мотоциклет в света на автомобила. Публиката бе впечатлена от активната система за управление на наклона (ATC) на предните колела, която позволява на Life-Jet да се накланя на завоите като мотоциклет. Водачът и пътникът се качват през конвенционални врати и сядат един зад друг, като на мотоциклет. Шофьорското място на Life-Jet наподобява кокпита на самолет. Динамичното ускорение се осигурява от двигател на A-класа, който е разположен зад пътническата кабина и задвижва единичното задно колело. Управляваните с компютър рефлектори на фаровете следват във всеки един момент
посоката на пътя и позволяват да се избегнат неосветените зони при движение в завои през нощта.

Вижте Mercedes-Benz F300 LifeJet в движение.
Основна информация
Марка Mercedes-Benz
Модел F300 Life-Jet
Година на производство 1997
Вид на шасито 2S FHC
Междуосие 3011 mm (118.5 in)
Стъпка на предните колела 1560 mm (61.4 in)
Дължина 3954 mm (155.7 in)
Ширина 1730 mm (68.1 in)
Височина 1527 mm (60.1 in)
Дължина спрямо междуосие 1.31
Производител на двигателя Mercedes-Benz
Разположение на двигателя Rear
Охлаждане Water
Тип двигател SOHC
Брой на цилидрите S-4
Клапани на цилиндър 2 (toplam 8 adet)
Работен обем 1598 cc (97.52 cu in)
Диаметър на цилиндъра 80 mm (3.15 in)
Ход на буталото 79.5 mm (3.13 in)
диаметър къмто ход на буталото 1.01
Обем на един цилиндър 399.5 cc/cylinder (24.38 cu in/cylinder)
Степен на сгъстяване 11 : 1
Дишане на двигателя Normal
Вид на интеркулера None
Катализатор Yes
Максимална мошност 100 HP (74.6 kW)
Обороти на максимална мошност 5250 d/d
Максимален въртящ момент 150 N.m (110.7 lb.ft , 15.3 kg.m)
Обороти при максимален въртящ момент 4000 d/d
Въртящ момент при максимална мощност 135.6 N.m (5250 d/d)
Мощност спрямо работен обем 62.6 HP/litre (46.7 kW/litre)
CO[2] Емисии
Консумация на гориво 5.3 l/100km overall (NEDC)
0 - 100 km/h 7.7 s
Максимална скорост 211 km/h (131.1 mph)
Вид на скоростната кутия 5M
Задвижване RWD
Предно окачване I.DW.
Предни гуми 150/80 ZR 16
Задни гуми 190/50 ZR 17

СЪДЪРЖАНИЕ НА ТЕМАТА
№ 176| 1997 Mercedes-Benz F300 LifeJet - Spark

[idoll]

Много новаторски модел от Мерцедес.
Няма мерник !!!

снимката отпред и отзад кефи.

[Бате Жоре]

Всичко ново е добре забравено старо,естественно преминало през съвременните технологии-http://www.automarket.bg/articles/13012002.htm.Това го казвам,без да омаловажавам разработката на Мерцедес.А модела е страхотна направия

[uniqa 1|43]

Много изящна тротинетка- нещо обаче не проби на пазара- все пак не навсякъде е като в Индия.....

[ocool]

Като гледам последните два модела се чувствам изключително горд, че съм фен на италианската дизайнерска школа.

[Mr.Mercedes-Benz]

СЪДЪРЖАНИЕ НА ТЕМАТА
№ 177| 2002 Mercedes-Benz Maybach 62 (W240) - IXO




И няколко снимки заедно:

[idoll]

колко милиона си паркирал на тези снимки !!!
-оставаше и перденцата да са подвижни ...

[AudiFan]

Страхотни са!Евала за Майбасите

[uniqa 1|43]

Страшни Майбаси си събрал- само ми се струва , че Ауто Арт са по- добрия избор за 62 ката.

[puma]

Много добър модел, а общите снимки са страхотни

[nachi85]

Чудесни са просто всички на едно место!

[Mr.Mercedes-Benz]

Страшни Майбаси си събрал- само ми се струва , че Ауто Арт са по- добрия избор за 62 ката.

Не 100, а 1000% си прав.

[BENZINO]

общата снимка ме срази

[Mr.Mercedes-Benz]

Следващият модел е много специален за мен, защото ми е подарък от приятел за рожденния ден. Подаръкът е от Bat_Gele, а моделът исках да си го взема преди 3 години близо, но на негово място взех друг и така си и остана да си чака своето време. Е, не си го взех аз в крайна сметка, но Bat_Gele свърши тази работа, за което съм му благодарен. Прекрасен подарък, на много чакан и харесван от мен модел. Геле мерси.

СЪДЪРЖАНИЕ НА ТЕМАТА
№ 178| 1989 Mercedes-Benz 500 SEC (W126) AMG SPA No6 K.Ludwig/Cudini/Muller - Auto Art

[commodore]

Офффффф,КРАСОТА