Тихомир написа:П.С. Това не е ли същата компания правила самолети през Втората Световна Война, или се бъркам ?
Същата е, но самолетите не са били основно перо в производствената програма.
Големият немски машиностроителен концерн Henschel започва дейноста си от 1848 г. с производството на парни локомотиви, като към края на ХIX век е включвал в себе си леярско производство, артилерийски и оръжейни заводи, заводи за парни локомотиви и друго железопътно оборудване. След края на Първата световна война оръжейните и ж.п. поръчки намаляват драстично, и собствениците на компанията разработват нови идеи за диверсификация на производството.
През 1925 г. е ригистрирана нова фирма Henschel u. Sohn AG Kassel—Mittelfeld. Същата година фирмата купува лиценз за производство на 5-тонен камион Rex, разработен и произвеждан от фирмата Franz Broncincevic in Wetzikon (FBW, Швейцария). Rex става първия товарен автомобил на Henschel.
През Втората световна война заводите на Henschel, без да спират производството на локомотиви и камиони, се явяват и водещи производители на танкове, самолети и авиационни двигатели, в резултат на което са важна мишена за съюзническата авиация, в резултат на което 80% от инфраструктурата на фирмата е разрушена.. През 1945 г. поделението за производство на товарни автомобили на корпорацията Henschel по заповед на окупационните власти е переименувано в дружество с наименование Hessischen Industriendels und Handels GmbH (Hessia), а Оскар Р. Хеншел, собственик на промишлената группа е бил осъден като военен престъпник.
От 1949 г. била свалена забраната за производство на камиони, а излезлия на на свобода Оскар Р. Хеншел възтановил поста си в компанията.
В края на 50-те години на миналия век, поради финансови затруднения, автомобилното поделение било извадено от структурата на компанията и обособено в отделна фирма Henschel-Werke GmbH, собственик на която станало Правителството на Федералната земя Хесен.
През 1964 година контролния пакет акции бил купен от металургичната корпорация Rheinstahl AG, която по-късно станала собственик и на Hanomag. През 1968 година двете поделения били обединени в една обща фирма - Henschel Hanomag Fahrzeugwerke GmbH, като Daimler-Benz AG станал собственик на 51% от акциите на фирмата. Година по-късно Daimler-Benz AG изкупил останалите 49% от акцииите ставайки 100% собственик на поделението. В резултат на това, от производствената програма били извадени всички модели, които са преки конкурети на Мерцедес. Постепенно производството намалявало, като послендният товарен автомобил с марката Henshel бил произведен през 1974 г, след което предприятието препрофилирано за производство на компоненти за Daimler-Benz AG.