uniqa 1|43 написа:Мисля, че вече се появи и по сайтовете- по специално Моделисимо- затова ги одумваме тези смолни модели толкова- някои са изумителни , други просто правени по трудово обучение в някоя китайска забавачница !
Аз се дразня най-вече на изпуснатите детайли, а що се отнася до изработката нямам забележки към нея. Купето е върха! Почистено е ие боядисано както трябва макар и с неточната боя, стъклата са перфектна вакуумна форма а отзад е залепено цяло парче като а BBR моделите. Супер е като изработка, но са пропуснати детайли и са спестили ец...
TheDevilTwin написа:Лично за мен това е един уникален автомобил, но така и не ми е ясно, защо Ланча са си позволили да го направят толкова грозен... явно в името на предназначението, но все пак знаейки, че автомобилът няма да види бял свят като състезателна бегачка, можеше поне да го направят малко по-лицеприятен

Отначало наистина е трудна за възприемане, но след време просто свикваш...

Само три фирми са направили прототип за Група Суперсоник. Два са направили Ланча, един Тойота и един Ауди.
Тойота MR2 и
Ланча ECV1 са най-първите прототипи и като форма на купето са с доста стар дизайн. ECV2 и
Audi Quattro RS 002 са най-върховните постижения, но да ти кажа честно Ауди-то въобще не мога да го възприема като рали автомобил... Адски смешно и грозно!

ECV1 за мен си остава най-красивата от Група С, но ECV2 разкрива истинската иновация в дизайна и аеродинамиката. Хич не е грозна на фона на останалите.
