Колекцията на John - Шестият елемент

[VALVOLINE]

Тези червени джанти са супер

[John]

Тези червени джанти са супер

И аз така мисля, но ще взема и модела с бели

Тук вмъквам една марка и едновременно с това показвам за пръв път в темата си всъдеходи. Малко е спорно колко е италиански този Масиф, тъй като се прави от Santana Motor Company в Испания и само се продава като Ивеко. Двигателят и скоростната кутия обаче са италиански. Масиф е замислен като съперник на Defender, чиито култов статус никога няма да стигне, но има нещо друго интересно. Ивеко-то се прави на базата на Santana PS-10, което пък е на базата на Defender, тъй като в определен период испанската фирма сглабя Land Rover-и.
Освен, че дизайнът е на Джуджаро не смятам, че има кой знае какво интересно да се напише за този модел.

Моделът ми е много симпатичен, но малко съжалявам, че го взех в този цвят. Предното окачване има пружини, но за сметка на това като цяло моделът е постен.

Iveco Massif Campagnola (2007- ) - Motorama

[John]

Този модел пък е на Мондо и е по-изпипан. Не ми хрумна да го снимам до Defender-a, но като му дойде реда ще ги щракна.

Iveco Massif 5-porte (2007- ) - Mondo Motors

[monstertrush]

много са яки!! ама дългата база ме кефи малко повече!

[commodore]

Лелееее ,как съм пропуснал .И Абарта и Басо со велики!!!

[John]

Мерси за отзивите!

Този модел ми се изплъзва вече няколко пъти и съм радостен, че и него успях да си намеря в чудесно състояние. Предишния собственик е слагал супер грозните уреди на таблото, но след снимките ги махнах и вече е 100% оригинален. Волфсбургската регистрация също ми се стори неуместна..
Същият модел го има в по-светло синьо и се води колекционерска рядкост. Това само за информация.
Истинската кола нямам идея къде е участвала.

Lancia 037 Rally #40 - Bburago

[monstertrush]

аааа много яка....
поздрави!
едит:
откъде я докопа и на каква цена?

[Наугрим]

Чудесен е модела, а и рядък. Отлично попадение!

[LeoVin4i]

Като ги видях така наредени пунтовците и се сетих за това:
http://www.youtube.com/watch?v=Pch2tNedr9A А пък 037 е легенда, уникална машина, трябва да я имаш поне в няколко варианта... но за целта трябва да смениш мащаба

[Mr.Mercedes-Benz]

Честито за придобивката. Аз нямам нито една в моята колекция. И това е нещо за наваксване.

[peporan]

Този модел на Bburago се ползва със статута на изключителна рядкост. Лично на мен ми е много любим. Всеки би желал да го има в колекцията си, но за жалост само желание далеч не е достатъчно...
Истинският автомобил е легенда !
Поздравления !

[Тихомир]

Пат пат, от едната страна Абарти , тука 037...преди това пак страхотии... да ти е честита новата придобивка

[ferrarista47]

Оранжевия дзвер много ме изкефи...
А това последното е интересно и за първи път май го виждам

[John]

Мерси, скоро продължаваме нататък.

[John]

откъде я докопа и на каква цена?

От ebay.de на много прилична цена.

Чудесен е модела, а и рядък. Отлично попадение!

Мерси, Светльо, знам че си фен! Ако не си си я набавил ти я пожелавам

Като ги видях така наредени пунтовците и се сетих за това:
http://www.youtube.com/watch?v=Pch2tNedr9A А пък 037 е легенда, уникална машина, трябва да я имаш поне в няколко варианта... но за целта трябва да смениш мащаба

Страхотно, не го бях виждал това


Мерси на всички за добрите думи! Пожелавам 037 на всеки в неговия си мащаб, защото е страхотна кола


Минаваме на Алфи Моделът долу е най-старият представител на марката в моята колекция. Alfa Romeo 1900 е показана за пръв път през 1950 г. на парижкото изложение. Това е първата Алфа, сглобена изцяло на конвейр, първата Алфа, предлагана с кормилото отляво и първата Алфа без отделно шаси. Името идва от обема на двигателя - 1900 куб.см. с 90 к.с. Рекламният текст тогава гласи "Семейната кола, която печели състезания". Буквално, 1900 печели Тарга Флорио, Стела Алпина и други надпревари. 1951 е представена и 1900C (Corto - къса), а по-късно през годината и 1900TI със 100 к.с., а 1900 TI Super дори със 115 к.с.
Освен седан е имало и двуврата версия, на чиято база са правени различни модификации от каросерийните фирми, една от друга по-красиви!

Моделът е първият ми досег със серията на Hachette и е от добрите. Истината е, че с предишната серия Fabbri вдигнаха много летвата и сега рядко достигат нивото на някои от моделите преди. Освен това се спекулира изключително нахално с цената на моделите и всичко взето заедно ме спира да търся моделите на всяка цена.
Тази обаче е страхотна

Alfa Romeo 1900 (1950-1959) - Hachette, #9 от Alfa Romeo Centenario Collezione