★ Новите кончета за 2017 ★ + LaFerrari снимки!

[John]

Снимките на открито стават много по-живи и ми харесват с една идея повече. Даже на десктопа си не слагам никога снимка от студио.

Браво, и модела и снимките са един път

[danielle]

Евала бате!
Винаги намираш уникални места за моделите!
Обаче имам и една маааалка критика към първите 2 снимики - що така са в повечко червени?

[ferrarista47]

Евала бате!
Винаги намираш уникални места за моделите!
Обаче имам и една маааалка критика към първите 2 снимики - що така са в повечко червени?

Така са защото ги правих към 17ч. и беше леко тъмно вече... а и бяха снимани и обработени 10 дни преди другите!

[danielle]

А къде остана онзаи яката на залез?

[ferrarista47]

А къде остана онзаи яката на залез?

Залеза е с друго конче...

[danielle]

Ах
Така ли беше? Ей, много съм зле поради известна тебе причина...

[ferrarista47]

Ferrari F355 се произвежда от май 1994 до 1999 година.

Няколко изречения на бързо за модела.

Berlinetta бе въведена през май 1994 г. Ferrari създава модела, както по-евтина алтернатива на техните V12 модели. Президентът на Ферари Лука ди Монтедземоло насърчaва проектирането и създаването на нещо съвсем ново, вълнуващо и напълно различно от 348.
Получава се F355 се превръща в един голям хит и естествено дизайна отново на Pininfarina.
Модела се задвижва от V8 двигател и по това време той е един от най-мощните двигатели с атмосферно пълнене, като 380bhp при 8250rpm от 3496cc. Това става възможно благодарение на новите пет клапана на цилиндър и по-леки компоненти по двигателя.
Инженерите от Ferrari се стремят да подобрят характеристиките спрямо 348 и най-вече да се запази контрол и сцепление. Инженерите успяват и 355 е седем секунди по-бърз на пистата Fioranо в сравнение с 348.
Pininfarina изоставя страничните ивици стил / Testarossa/ и връща традиционата форма на задните светлини. По-голямата част на тялото е оформена в аеродинамичен тунел .
През 1997 г. Нова скоростна кутия е налична за клиентите на марката/ F1 трансмисия/ гарантира светкавично бързо превключване на предавките, с допълнителното предимство, че и двете ръце на водача са през цялото време на кормилото .
Ferrari, произвежда 4871бр. от модела Berlinetta/ 3829 са били с механична 6-степенна и 1042 са F-1 скоростна кутия .
Ferrari монтира на всички F355 гуми Pirelli с размер 225/40ZR 18 отпред и 265/40 ZR 18 отзад.

...Изключително Ферари!



Моделът на UTmodels е добре познат на повечето от вас. Преди 12г. модела се е предлагал в 6 разновидности /цвят-интериор ->червено-черно, червено-екрю(поне аз така го виждам), жълто-черно , черно-черно, тъмно синьо-екрю, сив металлик- червен/ . Много трудно се намират моделите в сиво и синьо защото за само по 200 бр.
Модела го взех от ebay в доста добро състояние и ми излезе толкова-колкото е струвал през 1999г. Модела е постен и не блести с много детайли...НО е направен добре и изглежда страхотно за 12те си години.

№ 007
модел-Ferrari F355 berlinetta
проиводител-UT-models/UNIQUE TOYS(HK)LTD.
No.-180-074020
цвят-червен

Външни снимки на модела-тук

[Тихомир]

ех красота ...

[monk.17]

Страхотен модел! Едно от любимите ми Ферарита!

[ocool]

Освен че е червено си го набарал и в цветова комбинация "Пичеловка" Много искам тази кола в същата разцветка, но в мащаб 1:1

[Ивайло]

Дааа... Ето това е разцветката!

Искрено ти пожелавам и червен (евентуално жълт) GTS, но за него трябва да имаш здрави нерви.

[valery_buchinsky]

Супер снимки! Не успях да разбера от тях с кой тип панти са вратите

ПП: Хубаво е, че влагате старание, за да си напишете коментарите към снимките, но не е хубаво, че не поставяте пълен определителен член там, където трябва.

[ocool]

Междудругото всички примират по този модел на Миничемпс, а всъщност на Мател е в някои отношения по-добър.

Аз съм категорично в обратна посока, но ми е интересно да чуя мнението ти защо модела на Мател е по-добър и къде по-точно. Единственото, което намирам за недостатък е липсата на спирачни апарати и цвета на джантите при модела на UT, а и цената също (но все пак кой както се уреди).

В по-късен етап на производството на истинската кола влизат ли като екстра двойно вентилираните спирачни дискове? В началото е само с вентилирани с "плътна фасада" както е модела на UT. Иначе това, което ми харесва повече при модела на UT e:

- страничните мигачи са релефни
- задните странични стъкла с оформени и позиционирани по-правилно
- вътрешността на страничните отвори по вратите и праговете са оцветени в черно
- ауспуфсите са много по-детайлни и финни
- салона е оцветен по-добре (освен това е купе тип "Пичеловка" )
- линиите на предната и задната броня са с по-правилна форма
- седалките са по-правилни като размер и форма (най-вече подглавниците)

Фактите ми са базирани на сравнението на тези снимки:
http://www.carmodel.net/zoomPage.php?ND ... wgJzAnKQ==
http://www.carmodel.net/zoomPage.php?Mz ... csICcwJyk=
http://www.google.bg/images?hl=bg&sourc ... 1&aql=&oq=

[PorscheBulgaria]

Моделчето си е страхотно и аз също бих го предпочел на UT , тъй като за мен моделите на фирмата имат голяма сантиментална стойност! Да ти е честит! Чакаме и външна фотосесия!

[ferrarista47]

Мател до колкото се сещам имат F1 версията.
Лично на мен ми седи леко дървена и джантите нещо не ме кефят как седят на модела(но това може да е от снимките).
Ето снимки за сравнение:










Иначе модела се прави и от:
- Majorette 1/18


- Solido 1/18

Но те не са за коментиране