Колекцията на John - Шестият елемент

[BENZINO]

Невероятен болид,в страшна разцветка

[John]

Благодаря!

Сезон '88 е сред най-доминираните в историята на Формула 1. Макларън печелят 15 от 16 състезания и завършват с три пъти повече точки от втория в шампионата - Ферари, които единствени от останалите отбори успяват да вземат победа през сезона, на Монца. Сена е шампион за първи път в кариерата си.
За Benetton Formula Ltd. се състезават Алесандро Нанини и Тиери Боутсен, които завъшват съответно 10ти и 4ти в шампионата, а отборът е трети в крайното класиране.
Тези два болида са от 88ма и разликите са в номерите и декалите/спонсорите.

Benetton Ford B188 #19 Allessandro Nannini (7UP & Bulova) (1988) - Bburago
Benetton Ford B188 #20 Thierry Boutsen (Riello) (1988) - Bburago

[John]

Пикет се присъединява към Бенетон за сезон '90. В началото кара 189B, който е еволюция на 189, който е еволюция на В188. Бураго го продават като В188, но не бива да обръщаме голямо внимание на това. Цветът и декалите са правилни.

Benetton Ford B188 #20 Nelson Piquet (Sanyo) - Bburago

[BENZINO]

Малко болиди извади май а

[Prez]

Страхотен модел и почти перфектно запазен

[peporan]

Фантастични болиди !
Направо нямам думи...
Поздравления !

[Тихомир]

BOOM ... избухна

[saab]

Я, какъв си дечко тук

[ocool]

Болидите на Сена (особено черния Лотус Рено) са доста сантиментална гледка. Голям късмет имахме в София, че успяхме да видим черното чудо в мащаб 1:1 на живо.

Я, какъв си дечко тук

А колата можеше да СААБ 9000, ама на бащата не знам какво му стана тогава и се отказа.

[John]

Бях забравил, че са идвали в София. Леко завиждам

Мерси за добрите думи! Ето една мартеничка.

Този болид защитава невероятната титла на Макларън от 88ма, като спечелва 10 от 16 състезания, а пилотите са първи и втори накрая. Прост печели титлата с голяма преднина пред Сена, но от средата на сезона е обявено, че напуска Макларън, за да отиде във Ферари. Причината според него е във фаворизиране на Сена от отбора.

McLaren MP4/5 Ayrton Senna #1 (1989) - Bburago

[Тихомир]

Когато болидите бяха красиви...

[BENZINO]

...и когато се биеха по между си...

[Mr.Mercedes-Benz]

Жалко само, че седи по-малък от другите поради по-малкия си мащаб.

[Flinty]

Сега пък ще ни заринеш с формули Хубав и рядък модел За истинския автомобил няма смисъл да приказваме,красота!!! Аз сега съм хвърлил око на модела на Тамия,ама ме е страх да го купя,че вече буквално ще се зарина от проекти

[John]

Когато болидите бяха красиви...

...и когато се биеха по между си...

Ей, затова си има мачове

Жалко само, че седи по-малък от другите поради по-малкия си мащаб.

Сега не съм до модела, но по-скоро седи по-едър заради по-малкия си мащаб - около 1/23. При долните два Уилямса се вижда добре.

Сега пък ще ни заринеш с формули Хубав и рядък модел За истинския автомобил няма смисъл да приказваме,красота!!! Аз сега съм хвърлил око на модела на Тамия,ама ме е страх да го купя,че вече буквално ще се зарина от проекти

Няма, скоро ще свършат, а се зарибих много по болиди.

Благодаря за отзивите!

Този болид се води FW14, но разликите със FW14B са минимални и не мога да бъда сигурен, тъй като пък Оникс-а е част от колекцията им '92 Grand Prix, заедно с F92A и други, а и този от 92ра е шампионският на Менсъл. Както и да е обаче, много са красиви. За Оникс е интересно да се каже, че имат моделите, произведени в Португалия и такива, направени в Китай. Този е от вторите.

Williams FW14 Nigel Mansell #1 (1991) - Bburago
Williams FW14 Nigel Mansell #1 (1991) - Onyx (China)