Продължение на темaта
"Два модела с различна съдба".Днес ще представим един модел, който не е много популярен
по нашите географски ширини, но за сметка на това ми е любим
още от 1981 г. , когато баща ми ми го донесе от Франция.
BMW 633 CSI от серията mini JET на NOREV. Френско производство.
Както се вижда, състоянието на автомобила не е следствие
само от характера и темперамента на собственика, но и зависи
от дереджето на пътната настилка, по която се кара.
Тук единия модел е каран от разглезено конте по улиците на Милано,
държан е в климатизиран гараж и всяка сутрин е бил лъскан до блясък,
а другият автомобил е каран само по разбитите и прашни пловдивски улици,
стоял е паркиран пред панелния блок и е станал свърталище на бездомните
котки.

Стъклата му отдавна са потрошени, а от климатичните условия бялата
луксозна тапицерия от еленова кожа се е превърнала в черен махагон,
като на едновремещните жигулита. Гумите му са сигурно на 1 милион километра и са вече
галоши, а от никела по джантите няма и следа. Въпреки това още е в движение
и понякога в неделя го давам да возят с него сватбари (то с тоя бял цвят за
друго вече не става). Гори малко повечко масло, но това да му е кусура.
Задните амотрисьори отдавна са демонтирани и кара само на пружини.
Шегата настрана, отне ми доста време да открия читав екземпряр на този модел,
който макар и произведен преди 30 г. да изглежда, като нов. Мащаба, който
официално дава производителя е 1:66, но реално е малко по-малък и е около 1:70.





