Колекцията на John - Шестият елемент

[ancho_skalata1]

Страшен модел е тази бета, аз чесно казано за първи път виждам това изпълнение на бураго честито.

[John]

Какво и е на Ланчата... изглежда нормално за онези години

Абе не е баш така. Малко преди нея е Фулвията, а след това и Стратос и Бета Монтекарло..

Страшен модел е тази бета, аз чесно казано за първи път виждам това изпълнение на бураго честито.

Стискам палци и ти да си я намериш!

Благодаря ви за отзивите, колеги!

Тази Алфа ще е последна засега, но може скоро пак да се върна към темата. Станах банален вече с "наистина последно", но и аз самият нямах представа, че ще отнеме толкова време да представя тази част от колекцията ми.

156 съм показвал вече няколко, можете да прочетете и разгледате на първа страница от темата, където има подробен Индекс: viewtopic.php?f=10&t=1138

Моделът е познат, в България го внасят обаче само цивилен. Тъй като цивилен имам от Бураго, но този на Карарама е по-добър в някои отношения, реших да си го взема Такси - първото и последното засега в колекцията ми. Безспорните плюсове на този модел са предницата, отваряемите преден и заден капак, стъклата на предните врати и джантите. Стоповете обаче са грешни и объркват пропорциите на цялата задница.

ALFA Romeo 156 Radio Taxi (1997-2003) - Cararama

[Тихомир]

Стоповете наистина са малко преувеличени като размер. И сега какво следва в темата? Свършиха ли италианките? А и честит нов ранг

[John]

Стоповете наистина са малко преувеличени като размер. И сега какво следва в темата? Свършиха ли италианките? А и честит нов ранг

Мерси! Аз сега го виждам Иначе как какво - няколко болида, след което ще се върнем с една-две италиански кочини да закрием вече наистина

[ferrarista47]

Еее това такси много арно изглежда и определено щеше да стане готена филмова звезда от него подобно на Френския лъв...
Идвата модела си имат яки + и -...но пак са си супер!
А честито и за новата табелка

[ocool]

Ба&ти бакшиша! 2.5 V6 под капака и без газова бутилка в багажника... На тоя тарифата ще е около 10EUR/KM


Ивайло явно го мързи да направи нов ранг специално за теб, ама аз ще му помогна:

[monk.17]

Не е лош модела на Карарама,но има и доста минуси в сравнение с този на Бураго.

[John]

2000 година Шумахер започва сезона като фаворит за титлата, която му се изплъзва предишната година след счупването на крака му. През '99 Ферари печелят конструкторската титла и я защитават през 2000 година.
Шумахер става шампион за пръв път с Ферари и за трети път общо, спечелвайки с едно състезание повече от половината в шампионата. Втори е Хакинен с 21 точки по-малко.

Mattel издават 2 версии на болида от 2000 година. Едната е от серията "Grand Prix", в която има и други болиди - Jaguar, Williams, мисля McLaren и др. Тази версия е и доста по-постна и неточна. На снимките е точно този модел.

Това го написах преди време за двете версии на Ferrari F1-2000, но това важи в пълна сила и за настоящите модели на Джордан. Правени са в две серии, като едната е доста по-добра от другата. Евтината, Grand Prix Series, ползва една и съща матрица за всички модели, независимо Джордан, Уилямс, Макларън или Ферари.

Еди Джордан е един от любимите ми типове във Формулата, а жълтото любимият ми цвят. Заради тази комбинация бях голям фен на Джордан, докато ги имаше

Ще пусна двата модела в отделни постове, за да е по-прегледно и да е по-лесно на адаша за индекса.

Jordan Mugen Honda EJ10 #5 Hainz-Harald Frentzen - Mattel/Hot Wheels (Grand Prix Series)

[John]

Ето и по-избираната версия на моделчето - с антенки, пилот, детайлно окачване, по-фини детайли, коректни пропорции и т.н. Камерката му е паднала, вече си е на мястото.
Най-отдолу има и сравнителни снимки с постния вариант на модела.

Jordan Mugen Honda EJ10 #5 Hainz-Harald Frentzen - Mattel/Hot Wheels

[Тихомир]

Много симпатичен и често силен отбор бяха Джордан! Вторият болид е значително по-добре изработен Много добри попълнения

[Mr.Mercedes-Benz]

Толкова рядко се показват болиди, различни от МакЛарън и Ферари, че ми домиля за този отбор на секундата, като видях моделите ти. Имам един приятел, който беше луд фен на Джордан.

[ferrarista47]

Определено ни разведри с тези жужащи болиди
2ия в пъти по добре : гумите ,зад.крило и .....
Честити и до скоро

[John]

Благодаря ви, колеги, скоро ще има още болиди

[John]

Благодаря ви за добрите отзиви, колеги, радвам се че моделите ви харесват!

Толкова рядко се показват болиди, различни от МакЛарън и Ферари, че ми домиля за този отбор на секундата, като видях моделите ти. Имам един приятел, който беше луд фен на Джордан.

Тогава, надявам се, ще ти харесат и следващите два болида



Още една двойка от 2000та година, този път зелена. Това е дебютния сезон на Ягуар във Формула 1. Форд купуват тима на Джаки Стюарт в края на 99та и го преименуват на Ягуар като част от глобалната им кампания за популяризиране на марката. Отборът не оставя нищо повече в историята от две трети места на Еди Ървайн, докато в края на 2004 г. не е купен от Ред Бул и превърнат в шампионски.

За моделите вече няма какво да добавя, всичко важи в пълна сила отпреди. Пак ще ги пусна в два отделни поста, за да е по-прегледно

Jaguar Cosworth R1 #7 Eddie Irvine (2000) - Mattel/Hot Wheels (Grand Prix Series)

[John]

Jaguar Cosworth R1 #7 Eddie Irvine (2000) - Mattel/Hot Wheels