DiecastCarsBG

от **sadesign** » 26 Дек 2011, 16:37

Малко общи снимки на част от коледните подаръци! :xmaslaugh:

от **Knoxville** » 26 Дек 2011, 16:38

Третата и последната :rocknroll:

от **milen 2** » 26 Дек 2011, 17:34

от **sadesign** » 27 Дек 2011, 20:07

Knoxville написа:Третата и последната

За последната идеята я взаимствах от колегата John :oops:

Надявам се да не се сърди! :cheers:

от **Thunderbolt** » 27 Дек 2011, 23:26

екстра са биковете, само мурсиелагото изглежда малко височко :idea:

от **sadesign** » 28 Дек 2011, 18:52

Thunderbolt написа:екстра са биковете, само мурсиелагото изглежда малко височко

Истинското Мурси има функция да повдига предницата за преодоляване на неравности, явно Бураго са решили да го качват на някой бордюр! :tooth:

от **sadesign** » 31 Дек 2011, 15:46

Ето го и новогодишното попълнение! Идва в доста изстрадал вид, но само то ми изпадна. Благодарности на Валери!

Не съм много по ревютата, но ето накратко историята на 250 с тази разцветка:
Шаси номер 3445GT, произведено на 30 Април 1962. За първи път участва в планинско изкачване Parma-Poggio с пилот Sergio Bettoja,
който завършва 3ти в класа. След това става собственост на Count Giovanni Volpi di Misurata и стартира в Льо Ман с Nino Vacarella и Giorgio Scarlatti. Carlo Maria Abate печели Trophée Auvergne в Шарад. Претърпява инцидент в Tour de France, финишира на 22ро мясно в 1000km на Montlhery, на 5то в 12ч на Себринг. Става собственост на Ulf Norinder, който го подкарва със шведските цветове. Финишира 6ти в Targa Florio с Ludovico Scarlatti и J.M. Bordeu. През 1965 3445GT получава ново купе, през 1976 е повредена в инцидент и е реконструирана като Series 1 GTO.

Ferrari 250 GTO 1962, Bburago Italy

Духовата музика!

от **Knoxville** » 31 Дек 2011, 16:14

Честит да ти е :xmassmile:

от **VALVOLINE** » 31 Дек 2011, 16:54

За пръв път виждам тоя дзвер :shock:

Много е готин :rocknroll:

от **suzuki_rf600r** » 31 Дек 2011, 18:35

За първи път виждам такова 250 GTO. Харесва ми. :rocknroll:

Наистина е поочукано, но с малко козметично освежаване ще стане бомба. :xmaswink:

от **sadesign** » 31 Дек 2011, 18:52

Ами и аз за първи път го видях и 'айде при мен! :xmaslaugh:

от **sadesign** » 13 Яну 2012, 17:02

Porsche 911 Carrera S, Cararama

от **monk.17** » 13 Яну 2012, 17:41

На този модел на Карарама най-голям плюс мисля ,че са джантите ,а върху интериора е можело да се постараят и повече.Честито за модела. :rocknroll:

от **suzuki_rf600r** » 13 Яну 2012, 17:49

И аз го имам този модел и мога да кажа че си заслужава всеки лев, който е даден за него. Голям плюс според мен са спирачните апарати, които стоят неподвижно при въртене на колелото и спирачния диск. Има и много други детайли който също хващат окото. Много е добър модела. Честито! :clap:

от **Knoxville** » 13 Яну 2012, 22:39

Готино е това моделче, харесва ми.

DiecastCarsBG

Колекция от sadesign - Impreza WRC

Re: Колекция от sadesign- Superleggera & LP670-4 SV

Re: Колекция от sadesign-Lamborghini Gallardo Superleggera

Re: Колекция от sadesign-Superleggera & LP670-4 SV

Re: Колекция от sadesign-Lamborghini Gallardo Superleggera

Re: Колекция от sadesign-Superleggera & LP670-4 SV

Re: Колекция от sadesign-Superleggera & LP670-4 SV

Re: Колекция от sadesign-Ferrari 250 GTO 1962

Re: Колекция от sadesign-Ferrari 250 GTO 1962

Re: Колекция от sadesign-Ferrari 250 GTO 1962

Re: Колекция от sadesign-Ferrari 250 GTO 1962

Re: Колекция от sadesign-Ferrari 250 GTO 1962

Re: Колекция от sadesign-Porsche 911 Carrera S

Re: Колекция от sadesign-Porsche 911 Carrera S

Re: Колекция от sadesign-Porsche 911 Carrera S

Re: Колекция от sadesign-Porsche 911 Carrera S

Кой е на линия