DiecastCarsBG

от **John** » 14 Юли 2012, 12:15

Руслане, светни тези като мен, които не знаят - има ли разлика този модел с "нормалната" Тестароса на Kyosho? И стига си се мотал с външните снимки, моля те!

от **ferrarista47** » 15 Юли 2012, 21:43

John написа:Руслане, светни тези като мен, които не знаят - има ли разлика този модел с "нормалната" Тестароса на Kyosho? И стига си се мотал с външните снимки, моля те!

Да има разлика :lol:

макар и малка!
При ХайЕнда получаваш: Куфари в багажника, обемни и фотоецнати емблеми, подобрени спирачни дискове и челюсти," по-детайлен'' двигател и интериор(доста фотоец и боичка тук/там)...може и др. неща да има ,но за сега само за това се сещам

Скоро ще направя по-подробно ревю на Тесароста! А до тогава ще покажа други два модела :cheers:

от **ferrarista47** » 19 Юли 2012, 11:54

Ferrari 410 Superamerika 1957

До средата на 1950 г., Северна Америка бързо се превръща в най-важният пазар на Ферари. В чест на това, Ferrari пуска няколко изключителни модела: "Америка", "Суперамерика" и "Калифорния". Тези автомобили са били с най-високо ниво на лукс, мощност и изключителност за времето си. Всеки един автомобил е бил правен за един месец и е бил уникален сам по себе си. Много от тях са направени за едни от най-добрите клиенти на марката и автомобилни изложения. Повечето купета са дело на Пининфарина и едва три са дело на Боано(2) а Джиа (1) от първата серия на 410. Цената е изключително висока: $ 16.800 за онова време. 410 Superaмерика се предлага в Ню Йорк от L. Chinetti и е била повече от два пъти по-скъпа от Mercedes-Benz 300SL "Gullwing".
От този модел са произведен едва 35 бр. Дизайна на точно тази Суперамерика ми допада най-много.

ELITE 1:18

Ако трябва да опиша модела с три думи / адски добър ЕЛИТ !!!
От Мател са направили американска версия в два цвята (черна с червен интериор / сив мет. с черен таван и червен интериор) и европейска версия отново в два ( златист мет. с червен таван и червен интериор / и този вишнево червен мет. с бежов интериор). След време определено ще добавя и една черна красавица.
Много добре пресъздадено купе и прекрасен мет. цвят. Добре пресъздаден и детайлен двигател . Джантите са отливки и са на добро ниво. В тон с американския пазар е отрупан в ецнати елементи - емблеми, ключалки, чистачки, решетки, табелки, тонколони и др. ... Имитацията на кожа в интериора е много реалистична. В багажника има тапицерия, резервна гума, чанта с инструменти и това което най-много ме зарадва са пресъздадените тонколони ! Стоповете, мигачите, фаровете и дори крушките в тях са адски реалистично направени и допринасят за перфектния вид на това бебче :rocknroll:

Superamerika_17.1 by Ruslan Minev, on Flickr

№ 025
модел- Ferrari 410 Superamerika 1957
производител- ELITE
Limited Edition 1 of up to 5000 pcs.
No.- T6248
цвят- Тъмно червен металик

Superamerika_25 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_22 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_23 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_24 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_18 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_06 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_26 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_27 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_28 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_29 by Ruslan Minev, on Flickr

Двигател

Superamerika_03 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_02 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_01 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_04 by Ruslan Minev, on Flickr

Багажник

Superamerika_05 by Ruslan Minev, on Flickr

Детайли

Superamerika_09 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_08 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_10 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_14 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_15 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_16 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_13 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_12 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_07 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_20 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_19.1 by Ruslan Minev, on Flickr

Superamerika_11.1 by Ruslan Minev, on Flickr

от **suzuki_rf600r** » 19 Юли 2012, 15:37

Прекрасно е. Един наистина много добър модел с детайли на ниво. :clap:

от **sadesign** » 19 Юли 2012, 16:18

Наистина е прекрасна! :rocknroll:

от **ms_power** » 19 Юли 2012, 17:50

Красавица е! :shake:

от **Thunderbolt** » 19 Юли 2012, 21:37

в началото на миналия век при Алфа Ромео, а след това и при ферари, явно не се е отделяло нужното време на задницата. дизайнтерите сигурно им е отнемало дни/седмици да изваят най-красивата комбинация решетка-фарове а след това явно са били уморени и задната част на колата видимо е била скалъпена "колкото да има нещо там"

но самия модел е прекрасен, тия мател правят изключителни модели напоследък. трябва да хванат да изкарат едно ново и Убаво Ф50 :rocknroll:

от **Ивайло** » 20 Юли 2012, 09:41

Има нещо такова за задницата. Напомня ми малко на Volvo...

Но въпреки всичко колата е много красива - особено в този цвят и с този интериор! Детайлите са отлични, а аз вече съм почитател на решението на Мател за тънки стъкла на вратите. Нищо, че понякога леко се изкривяват, дебелината им е много по-достоверна, отколкото дебелата пластмасова отливка.

от **ferrarista47** » 20 Юли 2012, 10:26

Thunderbolt написа:в началото на миналия век при Алфа Ромео, а след това и при ферари, явно не се е отделяло нужното време на задницата. дизайнтерите сигурно им е отнемало дни/седмици да изваят най-красивата комбинация решетка-фарове а след това явно са били уморени и задната част на колата видимо е била скалъпена "колкото да има нещо там"

В оригинал и аз съм си мислел, че задницата леко накуцва спрямо цялостния дизайн и то не само на този модел!

Thunderbolt написа:но самия модел е прекрасен, тия мател правят изключителни модели напоследък. трябва да хванат да изкарат едно ново и Убаво Ф50

Определено почнаха да правят чудесни модели и дано да ни зарадват с нови отливки/модели на 456 GT, 456M, 550 Maranello, 288 GTO и F50.

Ивайло написа: Детайлите са отлични, а аз вече съм почитател на решението на Мател за тънки стъкла на вратите. Нищо, че понякога леко се изкривяват, дебелината им е много по-достоверна, отколкото дебелата пластмасова отливка.

Последните два най-нови модела: 348tb и FF са с по-различни стъкла! Една идея по-дебели от досегашните и не се огъват толкова лесно.

от **Тихомир** » 20 Юли 2012, 19:53

50те и 60те години на миналия век са златни години за марката Ферари. Едни от най-емблематичните автомобили на компанията са се появили тогава. Интересното е че за направата на 1 такъв автомобил е отнемало около месец. 410 може условно да се раздели на три серии. През 1955 са направени 16 автомобила от първа серия, през 1956 и 1957 са направени само 5 броя ( 2 серия) и през 1958 от серия 3 са направени 12 автомобила. Всички тези автомобили използват двигател по дизайн на Аурелио Лампреди. През 1960 дигателят по дизайн на Лампреди е заместен с 4.0 литрова версия по дизайн на Коломбо. Този 4.0 двигател е близък до 3.0 литровите мотори използвани в състезателните автомобили клас ГТ на Ферари. Последната еволюция на тези луксозни автомобили е 500 Superfast. Общо взето от 410 и 400 няма два еднакви автомобила защото всички са били правени по поръчка и според изискванията на клиента.

Моделът си заслужава много, стилен и красив автомобил и не мога да разбера какви кусури намирате на задницата на колата при положение, че подобна визия имат още доста Ферарита от този период. Руслане, пожелавам ти повече такива класики в колекцията. За мен Ферарита от тези години са значително по-привлекателни от по-новите им събратя. :cheers:

П.С Шаси 0671SA ми е фаворит сред Суперамериките.

от **John** » 20 Юли 2012, 21:22

Тихомир написа:...не мога да разбера какви кусури намирате на задницата на колата ...

Подкрепям с две ръце! Колата и моделът са прекрасни, честито, Руслане!
:cheers:

от **ferrarista47** » 21 Юли 2012, 14:36

Тихомир написа:Моделът си заслужава много, стилен и красив автомобил и не мога да разбера какви кусури намирате на задницата на колата при положение, че подобна визия имат още доста Ферарита от този период. Руслане, пожелавам ти повече такива класики в колекцията. За мен Ферарита от тези години са значително по-привлекателни от по-новите им събратя.

П.С Шаси 0671SA ми е фаворит сред Суперамериките.

Брат, знам, че си им луд фен на "Американските" Ферарита, но има няколко дето изобщо не ги харесвам!

Като тези трите например :!:

идват в повечко от към "американски стил" :shake:

Ghia от 1956

pininfarina от 1959

pininfarina от 1956

от **ferrarista47** » 26 Юли 2012, 22:37

410_SA (16) by Ruslan Minev, on Flickr

№ 025
модел- Ferrari 410 Superamerika 1957
производител- ELITE
Limited Edition 1 of up to 5000 pcs.
No.- T6248
цвят- Тъмно червен металик

410_SA (1) by Ruslan Minev, on Flickr

410_SA (2) by Ruslan Minev, on Flickr

410_SA (3) by Ruslan Minev, on Flickr

410_SA (4) by Ruslan Minev, on Flickr

От момента в който пристигна тази красавица си представях как ще я снимам на някое поле пълно със слънчогледи, но този път не съм удовлетворен на 100% от крайния резултат :wall: