Колекцията на John - Шестият елемент

[ferrarista47]

Много е симпатичен в синьо Определено така изглежда доста по-добре

[suzuki_rf600r]

Кабриото в това синьо е много красиво. Двете с купето са голям тандем.

[TheDevilTwin]

Тия двете дърти Ббурагота са страшно чаровни! Истинска класика в мащаба

[sadesign]

И двете са страхотни! Аз имам само кабриото и се радвам, че китайците не са успели да го развалят.

Започвам с купето на Бураго - добър пример за масивно старо Бураго в съвсем прилично изпълнение. Вероятно малко по-едро, отколкото трябва - приемам модела на Фабри за по-точен като размери, а той изглежда с идея по-дребен от този на Бураго.
Моделът на Фабри по необясними за мен причини не му намирам снимките, така че ще го представя чак през декември.

Преди беше станало на въпрос, че Рено Алпин на Бураго е по-точно от Фабрито, понеже колата е широка и къса, а при Фабри е тясна и дълга.

[John]

Мерси. Стефане, визирах по-скоро мащабите, отколкото пропорциите. В колекциите на Fabbri/Hachette има някои грешни модели, но като размери са по-реалистични от тези на Бураго. Например Alfetta-та е с много сбъркана муцуна, но мащабът е верен (считай дължината на модела). Бураго пък са известни със сбърканите си мащаби и така например старият Мини Купър е минимално по-дребен от новия, а двата са значително по-едри от S-класата на Шабак например и общо взето всички Фабри-та.
След като се регистрирах във форума 2007 г. разбрах, че има и други производители освен Бураго и Маисто. Първата ми среща с модел от друг клас беше малко стряскаща - помислих си, че не е 1/24, защото моделът ми ситнееше спрямо Бураго. Става дума за Карманите на Миничампс.

[sadesign]

Сигурно си прав (даже със сигурност ). Аз смесих понятията мащаб и пропорции и от там....Иначе отдавна съм далеч от мисълта, че Бураго са меродавни.

[John]

Сигурно си прав (даже със сигурност ). Аз смесих понятията мащаб и пропорции и от там....Иначе отдавна съм далеч от мисълта, че Бураго са меродавни.

Интересно е да се измери и да се види наистина кой крив, кой прав, но Бураго никога не са имали големи претенции и не мисля, че си струва човек да се занимава.
Лека полека навлизаме в дълбокото и започваме с 911ките. Чудесен модел от Fabbri в много подходящ цвят. Нямам забележки за цена/качество. Радвам се, че са избрали да направят и най-мощния вариант на 911 от онова време - малко над тон тегло и 190 к.с.

Porsche 911 S 2.4 (1972-1973) - Fabbri Editori, #16 oт Quattroruote Collection

[ferrarista47]

Изглежда фантастично ФАБРИто в това бяло

[suzuki_rf600r]

Изглежда фантастично ФАБРИто в това бяло

+1
Това Порше ме връща доста години назад и ме кара да си спомням времето, когато играехме NFS Porsche.
Еееех добрите стари времена.

[ancho_skalata1]

И автомобила и пройзводителя и собственика дъбест.

[TheDevilTwin]

Чудесен модел на Фабри, който веднага пробуди у съзнанието ми спомените от детството и в частност NFS Porsche Unleashed!

Типичен представител на 70-те години в класическо бяло и с джанти Fuchs, които ми напомнят за Skoda 110R - която разполага с тасове, имитиращи именно тази шарка

[Тихомир]

Такова Порше ще си купя в 1:43 някой хубав ден като ми писнат кончетата. Класика! Хубав модел!

[John]

Мерси, колеги! Джантите са култови и нямат нужда от обсъждане, а такива като на Шкодата сякаш съм мяркал и из България?

Ето нещо по-простовато, но също чаровно. Моделът е дрът и е типичен Полистил, който изненадва с приличната за времето си изработка.

Porsche 911 Carrera RS (1972-1973) - Polistil

[ancho_skalata1]

Много -готин дъртак. А според мен точно в това му е чара и колекционерската стоиност ,че е дърт и несе среща под път и над път.Радвамсе ,че се среща и в моята колекция. Аз го имам на три пъти но съжелявам че не взехме тази цивилна и снежната му версия на времето.

[kakidd1122]

Извинявам се за офтопика, но искам да попитам откъде купувате моделите на Fabbri и има ли ги някъде в магазини?