За мен най-големия му недостатък беше, че спирачните апарати се въртя заедно с дисковете. Беше дразнещо.







Сега трябва да ги почнеш и по цветове. Макар, че жълтата не изглежда чак толкова добре наживо.Иван написа:А за феновете на колата като мен - и трите...
Това е едно от нещата, които имах предвид под "сензация за времето си". По това време моделите за 15 лева дори нямаха дискове, а ако имаха (Бураго), то винаги липсваха спирачните апарати.suzuki_rf600r написа:За мен най-големия му недостатък беше, че спирачните апарати се въртя заедно с дисковете. Беше дразнещо.










John написа:На този модел Карарама вече направиха дисковите апарати неподвижни.



John написа:Иван написа:А за феновете на колата като мен - и трите...
Сега трябва да ги почнеш и по цветове. Макар, че жълтата не изглежда чак толкова добре наживо.![]()



Facebook 


На ботуша ще се върна по-нататък, но само ще запълня празнини.














Иначе моделът става, даже интериорът доста ми допада!







След като поразгледах из нета реших все пак джантите да са черен гланц, тъй като мат въобще не ми харесва, а и това е екстра, предлагана от Порше. Дори си мисля, че ако леко се затъмнят стоповете ще стане още по-добре. Доволен съм от резултата и моделът си в този вид вече е готов да си заеме мястото във витрината.





Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 1 госта