Благодаря
№53-Lancia Delta S4-RAC Rally Lombard 1985-Henri Toivonen/Neil Wilson
Производител-IXO/Altaya
Кратка информация:
Дебютът на Lancia S4 като WRC автомобил е именно на рали RAC-Lombard през 1985.До този момент(последното рали за сезона),Хенри Тойвонен управлява Lancia 037(325 k.c.),която не била достатъчно конкурентна на AUDI(500 k.c.) и Peugeot(440 k.c.).
S4 е била доста обещават автомобил.Оборудван едновременно със суперчарджър и турбочарджър е достигал от 0 до 60 Mph (97 kmh) за 2,3 секунди на макадам.
Това рали е спечелено от Хенри Тойвонен,а на второ място на 56 секунди,завършва съотборникът му Марку Алън със същият автомобил.
За сезон 86-та Тойвонен е с нов навигатор,американецът Серджио Кресто.Те стартират с победа на рали Монте Карло и са сочени за безспорни фаворити за титлата.Във второто рали(Швеция) отпадат от лидерската позиция,заради проблем в двигателя.На Рали Португалия,след инцидент на трасето с трима убити и над 30 ранени(автомобилът на португалеца Йоахим Сантош върхлита публиката),екипът на Lancia и повечето водещи отбори се оттеглят от ралито.4-ти кръг е Рали Марлборо Сафари Кения.Няма данни за участие на Тойвонен в това рали.Не присъства в листите,а съотборникът ми Марку Алън се състезава с Lancia 037
На 1-ви май 86г. стартира петото за сезона Рали Корсика.Хенри е имал треска и възпалено гърло и е приемал медикаменти срещу грип.През целият първи състезателен ден,той се е оплаквал,че колата е твърде мощна за това рали и на моменти дори неуправляема.Въпреки това е бил лидер и е печелил етап след етап. На 2-ри май,вторият ден от Рали Корсика, на 7-ми километър от етап 18-ти, Тойвонен катастрофира и автомобилът избухва почти мигновенно.Той и навигаторът му Серджио Кресто загиват на място.Смъртта им остава пълна мистирия и до ден днешен,понеже не е имало свидетели на трагедията.
R.I.P.
