Моите модификации

[mit3t0]

Поздравления за изчистената модификация! Супер е!

[Ивайло]

Поредното доказателство каква огромна разлика правят фините черни детайли по купето.

[commodore]

Поредното доказателство каква огромна разлика правят фините черни детайли по купето.

Като стана въпрос за кантове.Ето една модификацийка,която се основава точно на това лайстни и рамки но този път от самозалепващо се алуминиево фолио.

Тъй,като несъм снимал модела преди да го преработвам ще ползвам снимки на колегата ZOMBIE за,което се надявам той да не се сърди много.

преди:



след:

[anga]

Ааа колега получило се е уникално! Адски ми харесва Адмирации

[taiko]

Стефчо, това фолио не се ли набръчква много. Аз ще търся по добър вариант, ама като гледам, освен много остър резач-скалпел и алуминиево готварско фолио, май друго няма да стане. Или направо с тъпкописец-рапидограф с бронзантна боя. Ще чекна книжарниците да видя как е при самолетчетата и две три студия за художественни помагала- ама за професионалисти де. Много искам готини , равни и НЕрелефни кантове, ама ...ама май ще си остана с много искам

[commodore]

Стефчо, това фолио не се ли набръчква много. Аз ще търся по добър вариант, ама като гледам, освен много остър резач-скалпел и алуминиево готварско фолио, май друго няма да стане. Или направо с тъпкописец-рапидограф с бронзантна боя. Ще чекна книжарниците да видя как е при самолетчетата и две три студия за художественни помагала- ама за професионалисти де. Много искам готини , равни и НЕрелефни кантове, ама ...ама май ще си остана с много искам

С готварското фолио резултатът ще е много по-незадоволителен.Пробвано е.С боята и там има условие и то е,че след нея задължително ще иска лак.Какъвто и да е бронзът при пипане остава по пръстите и с времето се протърква.

[BENZINO]

аз мисля,че друг вариянт би бил някой перманентен маркер с подобен цвят хром,ако има евентуално За спрей знам че има със сигурност,но за такива прецизни детайли ще е трудничко

[taiko]

Не сдтава с перманентен маркер. Има гранули в него. За бронзата- или ония флагони, дего са за блинг блинг джанти- направо ми късет нервичките. Първо-Стефан е прав, оставят следи. Трябва да се изпечат -това е. И лак отгоре. На някои модели ефектът е жесток, на други- не става и не става... За фолиото не съм пробвал, ама нямам чак такива изисквания. Просто попитах дали не остава неравно, ама това съм си го говорил със Стефан няколко пъти. Чудно ми е с каква боя и по какъв начин го правят от миничемпс и т.н. Дали няма флимета или някакви такива чийтове хахаха.


Пък днеска не ми засъхна матчето и като праснах отгоре един лак и боята се надигна. Яко ацетон и наново. Ама се омърлях, ей това боядисване никак не го мога и много ме дразни. АМА МНОГО

[alex_geforce]

моята философия с тая алум. лепенка е, че след залепване, се минава с клечка за уши и хем се полира, хем се доизглажда и дозалепва. Така съм действал с всичките ми модели, които имат хромирани детайли и ефекта е почти като при 1:1 колите. Е, разбира се, че трябва да се внимава с натиска, че понякога стават едни черти и премахването им е почти невъзможно.
А относно боята, мисля, че е добре да пръскаш не на балкона (въпреки, че е супер откъм проветряване, но само в топлите дни - най-вече лятото), а в стая с температура 20+ градуса. Защото иначе при студена външна среда, във флакона се образува конденз и започва да пръска боя и вода, а при съхненето се получават микроскопични дупки, много досадни и трудни за премахване.
Другият начин за бързо съхнене е след пръскане да се мине със сешоар на ниска скорост (може би най-ниската, но все пак топла, не хладно или горещо) така се спестява време и може ако е тънка ръката да се мине пак, без проблем, но пак тънко.

[commodore]

Ето и модифицирането на рекорда от такси поредицата.

преди:




след:





малко сравнение с моделът на Шуко



Модификацията включва:
1.подлагане на фолио под фаровете
2.нова табелка такси
3.боядисване на: мигачи стопове и пластмасата между стоповете
4.облепване с алуминиево фолио на предна и задна броний и отсичане на лайстни с черен мат
5.боядисване на колонките и решетките на стъклата на задните врати с черен мат
6.подлагане на фолио и направа н
а стъкълца за халогените под предната броня.

[BENZINO]

браво за Рекорда И аз го довършвах моя,ама ти си си играл повече

[taiko]

Абе пак не става като оригиналното. Личи си. Това фолио ще го тествам, ама отсега предвкусвам аромана на антихипертоничните медикаменти... Тия дни ще се опитам да си направя емблемата на опел, че да се знае каква кола е. Иначе може да мине и за овчарско куче. А иначе оригиналния рекорд е много як. Ама нещо не го виждам в ибея.

[drdos]

..правят го оригинално най - вероятно с тампонен печат...тоест гума или друг мек материал с формата на петното което трябва да се мацне се напоява с боята и се докосва до повърхноста..трябват си приспособления за перфектен ефект...а фолиото става за по големи и прави повърхности..примерно ситроен TA на задните калници никелите отпред...

[commodore]

..правят го оригинално най - вероятно с тампонен печат...тоест гума или друг мек материал с формата на петното което трябва да се мацне се напоява с боята и се докосва до повърхноста..трябват си приспособления за перфектен ефект...а фолиото става за по големи и прави повърхности..примерно ситроен TA на задните калници никелите отпред...

Абе,какви криви тамповки имам и съм виждал. И при това на модели от ценови клас 30 + евро.Та всичко,което тук правим с подръчни средства и материали си е направо похвално.

[drdos]

спор няма, има някои доста добри модификации из форума....