Rally 1/43 на "longfinmako"-Lancia Delta Integrale

[taiko]

Моделчето е готино. Да вземат да го пуснат тука от карарама, нема да се разсърдя. И без това тия дни съм повлиян от френската автокултура. Днеска даже четах за новото пежо 30... незнам кое беше и за някакъв "тънкана" ситроен, по мое му доста грозен. А на пежаците ми е интересно що са им вдигнали приборите НАД волана. Ми ако си шпинга 150-160 сантима ко праиме??? Французойска му работа. Шансони и кроасани... добре са си те...обаче мноо негри там, да ги ...

[ferrarista47]

Форда може и да е с грешни джанти ,но фацата и стойката му са един път

[longfinmako]

SEAT 124-1600-Rally Criterium Luis de Baviera 1972-Salvador Canellas/Daniel Ferrater

Производител-IXO/Altaya


Салвадор Канеяс е бивш мотоциклетен и рали състезател.През 1968г.,той става първият испанец,спечелил Мото Гран-При,а именно домашното Гран-При на Испания при 125 кубиковите.След мото-кариерата си се присъединява към рали спорта.През 1972г. спечелва Рали Шампионата на Испания.Най големият му успех в Световният Рали Шампионат е третото място на рали Полша през 1978г.

Остава ми само една Жигулка още да намеря от автомобилите на испанското трио Сервия/Занини/Канеяс.

[bat_mitco]

Както и да го гледам това,(особено отпред)мноого прилича на жигулитата, с които българските(пък и съветските) състезатели участваха в "Златни пясъци" преди 30 и повече години...Затова го имам този модел в средносрочните планове Даже може да го прехвърля в кракосрочните И още нещо...Ще ми бъде интересно едно сравнение между техническите данни на този SEAT 124-1600 и тези на една състезателна Лада от 70те-80те...

[longfinmako]

И още нещо...Ще ми бъде интересно едно сравнение между техническите данни на този SEAT 124-1600 и тези на една състезателна Лада от 70те-80те...

Струва ми се,че СЕАТ-ката ще бяга повечко от Жужито.Все пак са ползвали окачване и двигатели на ФИАТ,докато рашъните и бг-мастерите са бягали с версиите от Толиати Да не говорим,че хората наливат пари в рали спорта от време оно и нищо чудно този СЕАТ да е подготвена рали версия директно от завода.Но пък си нямат тандемът Славчо Христов/Джипси

[commodore]

Правят впечатление обаче главините с пет болта.

[taiko]

Готина сеатка. Гумите ще ги гепи от някой амеркомски караконджул и готово. Ама на мене никога не би ми направило вчепетление...

[azata]

[anga]

Суперяга симпатяга

[commodore]

Готина сеатка. Гумите ще ги гепи от някой амеркомски караконджул и готово. Ама на мене никога не би ми направило вчепетление...

Кире,нема да ги бара у никакъв случай.Това,че главините са на пет болта,ще рече,че са усилени,което си е нормално бегачка е все пак.

[taiko]

Аз това мислих да напиша ...за главините. Обаче се загледах горе в снимката. Е тия джанти ги сънувам, навремето ги обръщах на ладата. И си викам- бе щом бат Стефан го каза, пък и снимката потвърждава, значи е верно. Ама щом са сменяни главитите да прасне тогава едни лети жанти, нищо че е рали бегачка. Малко "блинг -блинг" хромче ... предполагам, че ще заспят на моделчето. И една снимка на гАзис отпред хахахаха майтапя се де

[longfinmako]

ХА-ха Тоя гАзис може да го лепнем до ауспуха отзаде,че поне е свикнал.
Апък за болтовете....ми то голяма мощност бре.4 болта ще ги къса както си иска,ама 5 вече зор ще е

[taiko]

Особенно ако единия е секретен тип "люлинчанка" хихихихи нема пущанье баце.

[nedelchev]

Перфектно е близначето на Жигулетката и без "летни" джанти.

[bat_mitco]

Само на мен ли ми се струва,че джантите на чернобялата снимка не са тези от модела...И са много като най-обикновени жигулски джанти...Само тасове дето нямат...И задните светлини...Май са малко като нещо познато ...Май полски Фиат 125 ...Или някоя от ладите от 70те...1300...1600...