Моделът е изключителен! Колкото до смолата, това е материалът, който дава много по добри резултати, когато се търси голяма детайлизация и ювелирност при обработката. Най-скъпите модели, на производители, които са недостъпни на българския пазар и които са еталон, са направени от смола. Но за масовите модели, специално за леките автомобили, дайкаста е за предпочитане. За моделите на камиони разбира се само дайкаст.
