Scuderia TH… The American Dream

[ms_power]

Един от любимите ми модели в мащаба въобще!

[longfinmako]

Много красив модел и чудесно пресъздаден.Активният преден капак и добре направеното ДВГ носят допълнителни плюсове

[Тихомир]

Благодаря на всички за споделеното мнение.


Следва един непредвиден модел. Вече си имам 1 Корвет и почти бях решил да не задълбавам в тази тематика, но ... Корвет е институция в автомобилостроенето и спортните автомобили, която заслужава уважение, също така знам колко много си го обичат в родната Америка. След като поживях няколко месеца там мога да кажа, че Корвет е сред най-популярните не просто състезателни модели, ами автомобили въобще. Второто поколение на Корвет има изключителен дизайн, радвам се страшно много, че моят е от така наречените Split Window, които са се правили само през 1963та.

Инфо:

Второто поколение на Шевролет Корвет (C2) заменя първообраза C1 през 1963. Първоначалният дизайн е вдъхновен от автомобил наречен Q Corvette, автомобил по дизайн на Chuck Pohlmann и Peter Brock, този прототип никога не стига до серийно производство. Серийният Корвет от 1963та е проектиран от Larry Shinoda и съдействието на Bill Mitchell, като вдъхновението е от Jaguar E-type и акулата Мако.

Първият Sting Ray е значително по-различен от първото поколение Корвет C1. Заедно с традиционната открита версия, за първи път се предлага и купе тип fastback, с изчистени и типични за 60те линии. Разделеното задно стъкло ( Split Window) предизвиква доста спорове между Mitchell и отговорника за пърформънс автомобилите в GM - Zora Arkus-Duntov. Mitchell е на мнение, че разделеното стъкло е неразделна част от дизайна на модела, докато Duntov е на мнение, че по този начин се влошава видимостта назад. Duntov печели този професионален спор и за 1964та този вид задно стъкло е премахнато, което автоматично означава, че автомобилите от 1963 са доста по-ценни. Уникално за модел 1963 са двата чисто декоративни отвори на предния капак, които също са премахнати през 1964 и независимото задно окачване.

Моделът от 1963та притежава дискови спирачки и на четирите колела, двигателят е можело да се снабди с инжекцион като опция. Климатикът също бил опция. През 1967 Шевролет създават най-желаната модификация на модела като поставят двигател L88 427 c.i. с 560 к.с. в 20 броя автомобили. Днес всеки един от тези Корвети струва над 1 милион долара. Изключително ценни са и 5-те олекотени Grand Sport пилотирани от Roger Penske (Team Penske ), Jim Hall ( автомобилите Chapparral), A.J. Foyt ( единственият пилот в света печелил Indy 500, 24 H Daytona, 24 H Le Mans, Daytona 500). Всички тези машини са в частни колекции и са сред най-ценните Корвети въобще. На Иво му завиждам страшно много защото той има на модел точно такъв Grand Sport.















В заключение: Изключително готин модел и автомобил, дори James T. Kirk aka Captain Kirk караше такъв в предпоследния Star Trek в музикален съпровод от Beastie Boys

http://www.youtube.com/watch?v=MeRghYqi090

http://www.youtube.com/watch?v=8lCPtEv3Vv8

http://www.youtube.com/watch?v=2OQshz3zY6s

[stoicho110]

браво красавец истински американски мускул

[NASO 43]

Американска класика.И моделчето си заслужава.

[Пацо щурото]

Личи си, че е расов автомобил.

[nedelchev]

Уау!!! 560 коня!!! Сигурно ще е кеф на светофара!!!

[Тихомир]

Уау!!! 560 коня!!! Сигурно ще е кеф на светофара!!!

Честно казано, има нещо съмнително в тази цифра. Може би източника ми е грешен, но 560 к.с. са си доста за 1960-те. И понеже спамя собствената си тема, искам да ви се похваля с новата ми обобщаваща снимка, която мисля да сложа при индекса в началото на темата.

[commodore]

Ветa е мaния от всякъде,моделът нa шaмпионите също!

[longfinmako]

Прекрасен СКАТ
Чел съм,че от създаването си до наши дни,Корвет е с пластмасова каросерия,което доста олекотява автомобилът.

[azata]

Красота Харесва ми това творение на шампионите.

[TheDevilTwin]

С общата снимка закова пироните в колекцията! Страшни коли са правили през 60-те и 70-те - същински творения на изкуството

[stoicho110]

само класики неповторим сет

[martinis]

само класики неповторим сет

+1
И снимката е страхотна!

[taiko]

Корветата е много мечтан модел. Имам ги всичките, ама в мащаб 1-64. Сега съм замислил да си ги набавя и в 1-43. В близките 100-200 години...

Общата снимка е ...