Scuderia TH… The American Dream

[stoicho110]

Тишо това за италианските двигатели си беше закачка един от любимите ми автомобили е Ферари 330 П4 а американските автомобили и двигатели са ми лека слабост

[milski]

Красота.

[NASO 43]

Една любима класика а и моделчето е

[azata]

Много красив модел.А изданието на шампионите заслужава адмирации

[ferrarista47]

Тише, страхотен шампион си набарал
Преди няколо години ЛеоВинчи ми беше показал ченото Грифо на една от срещите във Варна и бях като треснат от този модел!!! страхотно направен+тузарска кутия+значка=МЕГА ГУД

[Тихомир]

Благодаря на всички, обичам, когато става дискусия около даден модел или автомобил.

Моделът, който ще покажа днес го гледам от 3 години по форумите и в колекциите на други хора. На няколко пъти съм го виждал на живо, но чак днес се наканих да го прибавя. Изборът беше труден, почти невъзможен, но накрая заложих на цивилна версия в класически сив цвят. Гледал съм и модела на МЧ и не мога да преценя кое повече ми харесва. Аз не съм от солидната БМВ фен маса, просто харесвам тази колаи трябваше да я имам на модел. Моделът на АА ме устройва перфектно.


Кратка история на 6-серия Е24

Луксозното купе Е24 6-er е считано като най-красивото БМВ за всички времена. Между ноември 1975 и април 1989 са произведени 86 219 броя от 6 серия. Около половината от тях са продадени в САЩ.

През годините на производство са направени множество външни и вътрешни промени, но цялостното излъчване на автомобила остава непроменено. Първоначално моделът е бил базиран на платформата на Е12 5-er, ранните екземпляри са с правени от Карман купета, като след това са се доставяли с влак до заводите на БМВ за крайното окомплектоване. Тази сложна процедура скоро започнала да създава проблеми и от 1977 цялостното производство се е извършвало в заводите на БМВ. БМВ 630 CS било с карбуратор и 4-степенна скоростна кутия. След 1978 става 5-степенна. през 1979 се въвеждат инжекциони за всички двигатели в серия 6. Въведена е компютърна система за управление, създаден е"базов" модел 628 CSi и като опция се предлагал ABS.

БМВ използват платформата Е12 до средата на 1982-ра, когато 6-серия започва да използва механиката на следващото поколение E28 5-er. Подобрени са двигателите, окачването, компютърната система за управление, антената е преместена в задната част на автомобила.

През 1983 като опция се предлага 4 степенен автоматик, същата година е последна за модела 633 CSi. През 1984 са представени ///М моделите отначало само за Европа, САЩ получават този модел през 1987. през 1988 броните на всички версии са стандартизирани и са по-широки, с малко по заоблени в ъглите фарове за мъгла. На 6-ти Април 1989-та от конвейра слиза последното Е24.













https://www.youtube.com/watch?v=1zXRpC2F-oE

https://www.youtube.com/watch?v=seeAgzygBbs

Приятна събота на всички.

[monk.17]

Страхотна е тази акула .

[minitek]

Много готин модел, който за съжаление все още го нямам...

[taiko]

Много любимо моделче и страшно искана кола...

[azata]

Поздравления Тишо-страхотен модел и лично на мен в този цвят най ми харесва.Модела на АА си е прелест.Имам и версията на Миничампс,която също не е лоша,но е по широка и висока от изпълнението на Ауто Арт.Честно да си призная и аз не съм запознат кой от двата модела се доближава повече до мащаба и в случая ще съм благодарен на някой колега който е наясно да сподели мнение по въпроса.

[longfinmako]

Страхотно излъчване има тази шестица.Не съм експерт,но лично на мен моделите на АУТОарт ми харесват повече от тези на Миничампс.
Честито:cheers:

[zaraza]

още няколко акули ти липсват

[Mr.Mercedes-Benz]

На мен също ми е любим този автомобил на БМВ.

[milski]

Моделът на AUTOart е удивителен откъм детайли,излъчване...И цветът много му отива.Супер е.

[ms_power]

Класика!